※ 引述《nidhogg (開始負債人生)》之銘言：
: ※ 引述《autokey (該起床啦)》之銘言：
: : 每年交通事故死亡3000人
: : 每次出門能夠平安回到家
: : 都會感謝上天
: : 我又活過一天
: : 每年交通事故死亡3000人
: : 每天死8人
: : (重傷/癱瘓等其它還不算)
: : 為何政府可以這樣無動於衷呢?
: : 到底何時台灣人走在斑馬線
: : 可以擁有免於恐懼的自由呢?
: : 以上
: 機車事故死亡佔了快2000人，其中還有一堆高齡者。
: 馬路上違規最多就機車，路邊違規停車最多也是機車，三不五時還有一堆機車路權仔出來
: 靠腰。
: 我們提高考照難度、增加機車持有成本、提高機車停車標準、限制高齡者騎車，大家說好
^^^^^^^^^^^^^^^^
: 不好？
: 如果這個答案人民也不要、政府也不想，有這個結果就自己承受而已。
沒錯，交通部當初強制ABS/CBS也是一堆機車族反對，
原因會推升機車價格，低端仔買不起，
結果事後看來一堆機車煞不住撞上死掉受傷的一堆，
業力引爆到自己，汽車一堆安全措施(安全氣囊，安全帶等等)都沒再唉了，
機車只是多加一個小小的安全措施就在叫，果然低端永遠都是低端。
不過交通部也是太民粹了，民眾抗議一下就軟了，一些長遠政策都推不起來，
這也是現在政府的縮影。