我非常贊成「車庫法」
甚至還要學習日本取消路邊停車格
嚴格取締騎樓停汽機車
增加汽機車牌照稅、燃料稅、停車費、高速公路過路費
多出的稅收、規費拿來補助大眾運輸，改善行人環境
提高私有載具的持有成本，鼓勵民眾多利用大眾運輸工具
不過我想這些政策最大的阻力不是政府，而是人民
畢竟台灣人已經習慣機車和路邊停車的方便了
有誰願意和日本人一樣每天走一、兩公里的路，花兩、三個小時通勤上班？
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 台灣曾讓日本統治，成為亞洲最進步的地方
: 但是二戰後卻急遽變得混亂
: 交通、居住品質都是廢墟等級
: 日本早就訂定路邊禁止在同一個地方停車超過12小時，晚上禁止停車超過8小時
: 之後才訂定了台灣人都耳熟能詳的車庫法
: 所以日本的車子停在車庫，路邊就不會停車、佔據空間了
: 但是中華民國連抄襲都不會，所以造成極大亂象
: 但現在都沒有解決，導致每年因為交通死亡超過3000人
: 每年死亡超過3000年，幾十年已經累積巨量的死亡人口
: 交通幫卻沒有一個人負責
: 民主就是要解決軍公教的腐敗
: 民選總統、國會就是要淘汰不適任的人事、組織，重建台灣
: 敢承擔官僚的反撲做出有效改革才是民主政治