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環狀線修繕經費暴增10億！新北議員痛批捷運局「被當盤子」
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受0403花蓮大地震影響，新北捷運環狀線受損，其中板新站至橋和站仍停駛，市府力拚年底
復駛，民進黨市議員張嘉玲今（22）日不滿指出，其中修繕經費從4.5億元增加到14.41億元
，暴增10億元，疑圖利中工。痛批新北跟北市一樣被中工綁架。副市長劉和然表示，「未來
第三方鑑定結果報告，將依約究責求償，中工該賠就賠。」
張嘉玲在議會質詢，台北第一魚果市場減項發包，承攬的中工現在威脅台北市政府，如不再
繼續往上蓋就要多支付13.4億元；捷運信義線東延段也追加預算8.15億元。
張嘉玲指出，環狀線原修復經費4.5億元加上營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，為何現
在整體經費暴增至19.1億元。其中修繕經費從4.5億元增加到14.41億元，暴增10億元，疑圖
利中工。
捷運局長李政安說，事發後顧問公司首次評估經費約4.5億元，後續增加補強增加、滾動式
檢討與縮短工期，現在動用14.41億元災害準備金做工程修繕。
張嘉玲不滿光修繕費就暴增給10億元給中工，「市府被中工掐著脖子，竟還在幫中工講話」
；李政安急解釋，14.41億元中包含軌道修復、電纜線、加強補強等，中工部分是8億多元，
張嘉玲反嗆，「這樣給中工的經費也從4億元增加1倍到8億元。」
張嘉玲認為中工這家公司大有問題，從台北第一魚果市場、捷運信義線東延段，都是一樣的
套路，塭仔圳二期開發也是中工得標，做了之後可能開始喊經費不夠，質疑「只有中工能做
嗎？」
張嘉玲說，災害準備金簽准公文應讓議會知道，明明就還在保固期應該是他們要賠的，這19
億元不該由新北市民埋單，「當新北市政府是盤子嗎？」。
劉和然說，修復過程都經專家學者建議，希望把結構安全做得更好，只要第三方公正鑑定出
爐，若該由中工負責，市府就會求償。
5.附註、心得、想法︰
板橋大秘寶
*環狀線原先預計10月底搶通，預算四億修復
原先設計[震度6]可修復無損，實際上板新～中原站[震度4]～[5弱]大範圍損毀，不應適用
天災賠償豁免
→ 變成預算14億，又是中華工程，又是追加預算的老招數…
捷運環狀線北環段及南環段路線之總建設成本約為1,377.92 億元，臺北市828.47 億元，新
北市549.45 億元。
** 新月橋，建造預算5億，403地震震壞 (震度4) ，原本預計10-11月修好，結果7-8月急著
點燈營造修好的假象，現在拖到農曆前修好(可能？)
藍白垃圾蓋出來的東西跟中國大陸蓋的程度看來差不多
外表光鮮亮麗，不堪一擊
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