又來了
當初起始預算5億，又是一個 [震度4] 就壞的公共建設
這個還不是給汽車鐵道行走的，只承重行人和單車…
修復又招標幾次，延宕說是有餘震跟颱風 (東北季風)
嗯
我板橋人怎麼感覺這個風力跟平時秋冬差不多啊…
餘震有像花蓮那麼嚴重嗎？
板橋凱米颱風那時後最多吹到4G9也持續沒有很久
我看旁邊朱朱倫賤賣的重劃區土地的大樓也是繼續蓋啊
還沒修好7月中先恢復夜間點『彩虹燈光』
營造市政美好假象，真是棒極了
點燈就像剪綵比實際用途重要呢！
七月說拼九月通車
十月說拼十一月通車
然後又說目標農曆前『不變』
https://bit.ly/4hq2zHK
怎麼又一變再變啊？跟環狀線又是一個樣子
重點是中央簍空玻璃橋體…
修好之後，會不會其實很抖?
環狀線這種號稱耐震6*～7，實際上只到4的
會不會是想說反正發生大地震壞掉的機率很低很低
沒差反正不會被發現
結果就被老天逮到你偷工減料亂驗收打臉你的工程
怎麼還有臉跟新北市政府要14億納稅錢來修你
耐震程度達不到的東西
* 通常新制公共建設和新式大樓標榜耐震度 0.4g，通常是對應到新制[震度6弱]程度，實際
上新制震度6弱是看PGV地動速度 (50～80)，地動速度的大小才是造成建築物是否毀損的直
接相關性
** 新制 [震度7]，PGV要大於140；然而在921地震時，美國USGS測得 264，瞬間大於300的
驚人地動速度