※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※
百度造車踢鐵板極越汽車315億財務黑洞炸開、員工圍堵CEO
1.新聞網址︰
※ 請附上有效原文連結或短網址 ※
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4891702
2.新聞來源︰
自由時報
3.完整新聞標題
※ 內文請完整轉載標題 請勿修改與刪減 ※
※ 注意發文標題 為原始新聞標題從頭張貼 切勿修改與刪減 ※
百度造車踢鐵板極越汽車315億財務黑洞炸開、員工圍堵CEO
4.完整新聞內容︰
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與刪減 ※
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕中國車企又爆雷，百度、吉利汽車共組的造車新勢力-極越汽車
執行長夏一平承認遇到困難，需要立即調整。傳出極越多個省份銷售團隊已就地解散，夏
一平還遭到員工圍堵。中媒則踢爆，極越閃崩主因是百度撤資，因為極越被發現有高達70
億人民幣（約台幣315億）財務窟窿，決定不再繼續投入。
財新報導，市場消息指出，極越汽車多個省份的銷售團隊全數解散，為此，極越汽車CEO
夏一平終於在12月11日下午透過視訊會議與全體員工溝通，坦言公司目前正遇到困難、需
要立即調整，公司將進入創業的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。
一位行銷業務人士說，所謂創業2.0是公司包裝出來的說法，視訊會議之後HR就找員工溝
通後續方案，具體方案是二選一，員工要嘛主動離職補償N+1，補償金發放時間不確定，
要嘛停薪留職，換句話說就是「原地爆炸」。
隨後，有關夏一平違規使用供應商、涉嫌貪腐、將家屬移民新加坡等傳言，開始在極越員
工群和社群媒體流傳，夏一平12日在上海辦公室還遭到員工圍堵。
多位熟悉此事的人士認為，極越閃崩主要原因在於百度撤資，百度內部人士則告訴財新，
公司2024年10月曾派財務團隊進入極越進行盡職調查，為後續30億人民幣（約台幣135億
）投資做準備，「結果發現極越一攤爛帳，有高達70億人民幣財務窟窿，決定不再繼續投
入」。
公開資料顯示，極越汽車是百度和吉利合作造車的品牌。2021年3月，百度與吉利汽車合
資組成集度汽車有限公司，二者持股比例為55%及45%。由於生產品質問題不得不進行轉換
，2023年8月，吉利控股發布新汽車品牌「極越」，實體公司註冊地位於浙江杭州，替代
之前的集度汽車，成為新的造車主體。
極越汽車目前推出極越01和極越07兩款車型，極越01於2023年10月開始交付，極越07於
2024年9月開始交付。2024年8月，極越汽車月銷量首次超過2000輛；2024年前11個月合計
銷量1.4萬輛。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
https://www.youtube.com/watch?v=OaLYDd7dscw
直播賣車賣車到一半公司要沒了，中國造車真的太捲了
極越汽車撐不到自己賣車賣到能支撐現金流借款，投資人富爸爸也不敢再伸出援手
※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」、「舊聞」及 轉錄他方內容之文章
每日發文數總上限為3篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※