台鐵公司化週年「事故不減反增」　準點率創近3年新低
記者 陳昫蓁 / 責任編輯 編輯組 報導
台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」，公司掛牌將滿1年，預估虧損新台幣120億元，比去
年還多，本業依舊沒賺錢，且行車事故、異常不減反增，根據交通部統計前十月事故及行車
異常事件，比去年整年還多，列車準點率也創下近3年新低。
交通部統計至今年10月，台鐵行車事故及行車異常事件高達839件，重大行車事故4件、行車
異常796件，去年整年，行車事故及行車異常事件僅777件；準點率部分，截至今年10月，列
車準點率為93.14%，創下近3年新低，自強號準點率只有85.93%，為5年新低。
另外，台鐵接連發生外籍人員闖機廠、攀爬上行駛列車，還曾爆出鳴日號漏掛一節商務車廂
，EMU900型電聯車在花蓮站結束任務後，要推進洗車場清潔，疑似操作不當，撞上止衝擋車
頭嚴重毀損等事件。
台鐵公司表示，因為受0403花蓮地震加上餘震影響，大幅影響列車準點率，此外，六月發生
連續豪雨等劇烈天氣，還有凱米、山陀兒及康芮颱風風災等影響，造成土石流中斷路線、設
備損害等等，準點率為97.61。台鐵強調，目前已規畫短、中、長期改善措施，例如加速老
舊車輛及設備汰換、優化外物入侵告警系統等等。
https://news.tvbs.com.tw/life/2726881
早就知道啦 公司化本來就不會理所當然變好
只是政府卸責的方式 然後又可以變賣大量土地 然後只加薪高層 基層大量流失 前兩天一日
撞兩車 顯然連維持標準sop安全性都無法做到了