媒體來源：自由時報
記者署名：洪美秀
新聞標題：5公車取消免費 民怨開辦10年說改就改、竹市府稱使用者付費
新聞內文：
［記者洪美秀／新竹報導］公車族注意了！新竹市開辦10年的市區免費公車50、51、52、
53、81號等公車路線，8月11日起改成付費搭乘，每次全票為15元、半票為8元。不過，有
讀者投訴說，這5條免費公車開辦已來都是免費的，市府說要收費就收費，對很多搭此路
線的公車族來說，要增加平常交通支出，而免費公車精神是鼓勵搭乘大眾運輸系統，如今
沒了免費，如何擴展公車族群。
新竹市府交通處大眾運輸科表示，10年前開辦至今的這5條免費公車路，每年市府都要花約2000萬元補貼公車業者營運虧損，由於開辦已10年，已培養部分公車
搭乘族群，站在使用者付費的原則，及減輕市庫負擔，決定從8月11日起開始收費，費用
依市區公車費率全票15元，半票8元，並在7月底已公告，目前所有原免費公車路線都正常
行駛，運量平均每班約10至15人次。
新竹市有讀者投訴說，市區免費公車50、51、52、53、81號等路線，有不少學生及公車族
搭乘，過去市府為提高公車搭乘運量及公車路線普及率，才會開設免費公車，除要培養公
車族搭乘運量，也是方便很多長輩到市區就醫、買菜可免費搭乘，立意很好，是很多銀髮
族外出的重要大眾交通工具，如今免費政策說停就停，不僅增加開銷支出，也因要收費，
銀髮族長輩也不想出門了，就連學生上學，原本是免費的，如今卻要收費，也徒增一般家
庭的開銷支出。
投訴讀者說，市府開辦免費公車就是要提供方便性及大眾運輸工具的可達性，如今取消免
費搭乘，讓民眾失去搭乘意願，政府雖少了補助公車業者營運虧損的津貼費用，卻讓長輩
不願出門，或讓家長改為載孩子出門上學，增加路上塞車時間，更可能讓公車業者因搭乘
人數減少而取消公車路線或班次，根本是走大眾運輸系統的回頭路。
對此，市府交通處強調，這幾條原免費公車的路線已培養一定的運量，也讓搭乘者習慣這
些路線，會收費主要是希望符合使用者付費精神，且收費標準跟一般公車一樣，對於長輩
也可使用敬老卡搭乘，市府希望藉由開發其他免費公車路線，提高公車運量，也是培養市
民利用大眾運輸系統的習慣。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/breakingnews/3267338
藉由免費公車路線，提高公車運量，
培養市民利用大眾運輸系統的習慣。
運量不足，取消路線更慘。