回花蓮本來比較常開車跟騎單車沒注意到,
最近因為工作比較常騎機車, 才發現, 花蓮市區待轉路段也太多了吧?
像那個林森路, 也只有兩線道而已, 那個主線道也沒有在禁行機車啊,
本來就可以騎機車的幹道直接左轉有甚麼問題? 連這種也要待轉?
在台北市通常是四線道以上, 內車道禁行機車的, 才有必要機車待轉吧?
目前看來花蓮市只有中央路算比較大條吧,中央路待轉是沒問題,
其他市區大多數的路都這麼小一條, 是在待轉幾點的啊?
花蓮公路單位的腦袋是? 它們該不會以為機車只能騎到路肩去吧?
況且林森路也沒路肩啊, 這汽車本位主義也太重了吧, 莫名其妙的規劃
就跟騎在兩線道也沒龜速還是常常會被後面自以為四輪大爺的智障叭一樣
台灣就是大車欺負四輪, 四輪欺負兩輪 四輪兩輪一起欺負行人,
路權像階級制一樣往弱勢壓迫, 不懂互相尊重的畸形風氣真的不知道怎麼養成的,
好像自己永遠不會騎兩輪當行人似的,
水準低落宛如化外之民