老實說鐵路高架化這個已經喊很久了
據我家長輩說這個議題已經講了十幾年
以前的化可能還好
但是現在陽明醫院也遷到了轉運站這邊
加上原本在這的轉運站，車潮早已經不是以前能比
更何況還是卡到醫院周邊
剛好最近選舉快到了
看到某位候選人的攻擊看板
對於醫學中心這項我只覺得無言，明明就你們搞出來的（偉哉柱柱姐跟我們當時的立委林建
榮）
但針對高架橋這點是真的有感觸
到現在連個影都沒有
不知道哪時候才能看到？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-10-08 17:48:00說真的 繞兩邊(女中路 東港陸橋)都比較快
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-08 17:51:00台南是地下化，反過來說冬山不是早就高架了
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2018-10-08 17:55:00拜託羅東也要，羅東站附近車流真的多，重點是火車在站內還沒開也要等平交道很不方便
作者: ysz0000 (建林) 2018-10-08 18:00:00
某黨執政幾年？民主聖地？？？
作者:
Hisamura (熊吉很可愛耶)
2018-10-08 18:04:00高架化，東門夜市首當其衝。既得利益者的反對力量，是超乎想像的
作者:
ilanese (坐聽無弦曲)
2018-10-08 18:05:00你把這當祭品，看那個黨執政時能通過預算案，你就投給他們。
作者:
asd21714 (經費有更重要的地方要花)
2018-10-08 18:07:00挖個地下道不好嗎
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-10-08 18:24:00不就因為縣府又想弄個縣政中心站才擱置嗎？
作者:
goodat (goodat)
2018-10-08 18:28:00中央重心都在南部，宜蘭要爭取經費是不可能任務
反正宜蘭基本上就是一個被放生的地方只有選舉才會被想起來
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2018-10-08 19:37:00縣政中心站理論上跟高架沒關聯 為什麼要綁一起
作者:
mmas (狗狗)
2018-10-08 19:42:0010年內看不到
作者: ninggo (穿著褲子的男人) 2018-10-08 19:43:00
為什麼不挖地下道？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2018-10-08 19:45:00還是別挖吧 看看東港路 蓋了橋反而更亂
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-08 20:17:00縣府那邊就已經高架了，市區高架干縣政中心站什麼事？
作者:
ptt9999 (ptt999)
2018-10-08 20:57:00等民進黨再次執政就會冒出來了
你們有去看可行性評估報告？不高架原因為何？不是一直罵，罵能解決事情，也不用調節。
作者:
access (office)
2018-10-08 21:23:00不如問問羅東車站要不要東移拖多久...
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2018-10-08 21:43:00拿500億出來，平原段就高架化
好像是卡在交通部，另外之前有風聲說要拆夜市那座橋，既得利益者整個爆走，轉運站旁的蘭陽夜市原本就是規劃讓東門也是搬過去還規劃了良好的停車空間結果也是.....
作者:
access (office)
2018-10-08 22:33:00爆走正常，如果高架後那夜市不遷走那邊依然塞當初蓋東港橋就是要封那平交道，結果蓋了平交道依然封不了
作者:
qa17b (聖猿降臨 眾酸退散)
2018-10-08 22:35:00公冥倒濕又出來講幹話了
終於有人聽懂弦外之音，台灣鯛是台灣特產，不拔除這些毒刺，怎麼改革？怎麼高架？永遠停步。
我知道怎麼改革 學你寫信建議 鍵盤響應不愧我公民先驅
另一問題是高架後月台和運量吞吐，參考花蓮新站？倒也不是，需要協調，更需要府縣市共治，不是只會嘴酸不過這串也不是我提，我更沒看衰或酸被放生地方。
作者:
access (office)
2018-10-08 23:01:00月台設計就好，是有多難...反而宜蘭要拆遷東側還西側問題還比較大
希望如你所說，但就我所知即便台中屏東月台高架化也不是想像中容易，希望靜下來了解，我不會跟你爭!
作者:
widdir 2018-10-08 23:28:00沒辦法高架跟政府沒啥關係，跟雕民比較有關係
作者:
access (office)
2018-10-08 23:36:00不如你來提點看看問題點在哪好了? 到底困難在哪?
作者: pansys (快樂與自由) 2018-10-09 08:02:00
首先原鐵軌周邊土地要徵收，從車站出來後周邊幾乎都是住宅區，這才是困難處
作者:
goodat (goodat)
2018-10-09 08:14:00政府不及早規劃，拖到很多都開始蓋了，徵收就越來越困難
作者:
ilovettb (我愛踢踢逼)
2018-10-09 09:58:00建設費 平面 <<< 高架 <<<<<< 地下化
作者: ken327639 (frostywolf) 2018-10-09 20:08:00
報告各位鄉民...其實現代的公共工程難的點不是能不能做，難的是人...
作者:
access (office)
2018-10-09 21:14:00真的是公民導師，滿嘴民主和民粹..
遇到問題不是只會酸，要想辦法解決吧！還是擺爛？這種國小學生都懂道理，需要人教嗎？還是你老師教你遇到問題就逃避漠視，然後只會抱怨謾罵，這樣對嗎？民主是依據專業理性論述，民粹是譁眾取寵的酸或罵假如酸能解決問題，也不用審議、公聽、聽證、代議！
你講一堆還是沒有說哪裡不容易不要擺爛好嗎不要逃避好嗎不容易是你說的 我想知道哪裡不容易 說說看嘛理性討論啊 人家問問題你扯到其他地方去？
根據從群組聽到傳聞，你可以先去把平交道封看看。我現在是回應你，順著你的意喔！不要再當酸酸囉！更別說改建拆遷配合鐵路高架，你看會有什麼問題？
喔所以你的不容易 只是傳聞你不是最強調要有資料來源當基礎嗎我很想詳細了解 還希望你能提出不然就只是隨便講講喔 ^^
不是啊 決定權在交通部 你拿這地方新聞來說嘴提案就沒通過還以為你說的不容易是跟評估相關的結果就是老樣子這樣文不切題你果然沒讓我失望
我當然知道決定權在交通部，當是可行性評估報告你去看了嗎？再者鐵路高架不用考量陸橋拆遷？難道要火車撞橋，不只連電氣設備也要一併高架考量，不用通盤考慮？還是說等到核可要蓋再納入考量？不就見招拆招？假如你還是覺得你立場是對了！你應該去現實說服鄉民配合改建，以你的能力，相信一定會讓改革更加順利。再者交通部核可否，不會參考評估報告？如自償性議題
作者:
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2018-10-10 01:43:00公民導師，先回答"問題是高架後月台和運量吞吐"這個好嗎?整個回答文不對題耶橋拆是要拆，但我對於你提的那幾個字比較有問題
作者:
Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)
2018-10-12 06:42:00還地方角力咧,事實就是誰來當執行力都一樣差宜蘭就是個很被放生的地方,整個被鐵路切一半,平交道車禍一堆.架高就是便民,還地方勢力咧?都給你講好了
作者:
yua123 (二手書,CD出清)
2018-10-14 14:32:00又是風又是雨高架沒有那麼好