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到花蓮只省15分但貴又要轉乘 他指出北宜高鐵最大困境
2021-08-26 15:23 聯合報 / 記者吳姿賢／台北即時報導
交通部日前表態將「四城」列為高鐵延伸宜蘭設站第一優先考量，行政院今強調「沒有所
謂優先方案」。環團領袖指出，若選擇四城，從台北搭高鐵到宜蘭、再轉台鐵到花蓮，只
比普悠瑪省15分鐘，但票價更貴，還要拖行李轉乘，這就是北宜高鐵最大的困境「效益不
佳」，若北宜高鐵連單純的交通效益都達不到，何必犧牲環境。
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，高鐵延伸宜蘭的前身是北宜直鐵，該方案初衷是「
西高鐵、東快鐵」，因此必須討論「銜接」到花蓮、台東等東部主要城市的可能。而選址
在四城困境是如何接上太魯閣、普悠瑪號等台鐵快車，Ａ方案是加開四城到花蓮、台東直
達車，但中間的宜蘭、羅東這兩站停或不停？若多停等這兩站，可能就會喪失時間優勢。
Ｂ方案是到四城再轉區間車到宜蘭或羅東，蔡中岳指出，台鐵南港到宜蘭快車約58分鐘，
高鐵南港到四城16.4分鐘，四城到宜蘭區間車4分鐘，但下高鐵移動到台鐵月台，帶著行
李粗估要10分鐘的緩衝，到宜蘭站換車至少5分鐘，中間還有班次安排，從宜蘭坐上車往
東部走，粗估大約35至40分鐘。
蔡中岳指出，單純只看台北宜蘭移動可快20分鐘，但若比較台北─花蓮或台北─台東移動
速度，高鐵台北─南港、接上高鐵南港─四城，再搭宜蘭往花蓮直達車，整趟約105分鐘
，而現行台鐵台北花蓮直達普悠瑪號最快119分鐘。對民眾來說，高鐵加台鐵費用較高，
行車時間雖縮短15分鐘，卻要托運行李移動，準時、接駁狀態也有風險，這就是北宜高鐵
最大的困境「效益不佳」。
蔡中岳說，選擇四城作為宜蘭高鐵站，效益沒有讓民眾有感，很可能會少了移動到花蓮、
台東的客源，更與當時北宜直鐵的提速初衷有違。再談到高鐵路線的環境問題、水脈流失
風險、選址在四城的土地開發、農地破碎問題，跟宜蘭本來的國土計畫之間的銜接，都可
以再討論。常常會有開發者說「犧牲一點環境創造更多的效益與便利」，但若連單純的交
通效益都達不到，何必去犧牲？

呼叫TOD專家不過環團應該是通通不支持才對吧

看來狀況有轉圜的餘地囉

https://i.imgur.com/BENt08F.jpg 鄉長資歷

@taipoo 沒有 錢奴一輩子就這樣了

當然啊！花蓮還有機場可以飛台北，如果高鐵在四城，誰要搭高鐵...

四城真的夠腦

不是宜蘭人要搭的嗎，關花東什麼事高鐵不可能通花東拉

當初計畫就是說要方便接駁花東與銜接東部快鐵 所以當然跟花東有關 但問題花東人根本沒在乎設站地點而是能不能方便直接到台北

誰在跟你到台北，我是要宜蘭直達高雄去玩

你的結論就是本位主義思維，你只是膚淺的看花東社團討論度，卻沒有想清楚，這件事對商業地理中心的改變!我就有認識的人覺得能否把2hr縮短1.5hr內，節省時間!記得哪年交通部運輸政策白皮書有寫？忘了!人老記憶差

這才是真正的本位主義-我講的攏對，你講的攏放尿!

可以不用開分身嗆人好嗎？我哪時候在這版提新竹？我是提台中較多好嗎？實在不想給你難堪，打你臉。你要的運輸政策白皮書內容很多，都跟TOD有關，自己看https://reurl.cc/4aE11Y 從民國101年度就有提TOD

四城派之前為了宣稱運量可以超越桃竹，所以說花東人會來坐，現在又開始翻案說花東人不會來坐，內部要不要整合一下意見啊

https://i.imgur.com/mzTkns0.jpghttps://reurl.cc/j8xGoM 來啦 質疑別人分身之前你看看你的事蹟怎麼樣?敢說別人不敢說你自己?https://i.imgur.com/K1lvnRd.jpg #1X6pD-Y- (I-Lan) 還有你說在這這板沒提過「新竹」？那你在這篇提到「新竹」二字幹什麼的？

我說的是學校，鐵道我在這版沒提到台中吧!這樣也能扯？還有事蹟，你確定那些都是我分身？都送帳號不查過，根本不是，哈哈。我再說直白一點，我那篇是希望羅東學新竹實驗，但是高鐵在這版，我沒提新竹，我提台中比較多，哈哈，要打臉別人，先搞清楚，不要傻傻跳坑。還有說花東人不在乎，麻煩去跟花東人講不要再炒政府要縮短行車時間，有機場就夠了!懂嗎？拜託各位囉!還有不小心又打臉你囉!又查到關於北花1.5hr資料：http://www.scooptwnews.com/?p=24065 自己看

我是花蓮人，宜蘭有高鐵我會轉乘！

直接花蓮通台中 中央山脈高鐵好了

我花蓮人 要在宜蘭轉乘大概就是去新竹到嘉義一帶或往南部的班次太晚沒了才會考慮 若只是單純去北桃或高屏用台鐵或飛機能一票不轉反而方便許多 有時連鐵公路聯運都不見得愛用了 單純去雙北的轉高鐵意願更低且非尖峰時間用客運轉反而更划算 何況未來如果蘇花安還有國5銜接蘇花改先通 單純去雙北要在宜蘭轉高鐵可能性更低還有花蓮跟中南部來往的需求確實沒北部那麼多平日交通跟買票都還算簡單下 轉高鐵只往雙北其實不划算往高雄 通常早點買優惠票價格也才一千五左右