https://udn.com/news/story/7266/5773886這裡有說明外界質疑交通部早就有屬意的站點，王國材說，以前研究時的確是談宜蘭站跟縣政中心站，但今年開始做宜蘭高架化工程後，發現宜蘭站有共站上的困難，因為如果宜蘭鐵路高架上面再疊一個高鐵站，而鐵路跟高鐵中間又有一個穿堂層，其中鐵路高度十公尺，穿堂層高度十公尺，高鐵高度也是十公尺，整體「高度大概九層樓高」，且牽涉的拆遷範圍也太廣，的確後來有做重新思維。王國材指出，高鐵蓋在宜蘭站可能要面對「九層樓高」的龐大站體，或是沿線69棟、車站40多棟的拆遷，希望鄉親了解也作為後續站體參考，宜蘭站有其優點跟缺點，但也面臨部分問題。