標題:勞工爭取更多薪資福利 法國、德國、比利時接力罷工
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The NewsLens關鍵評論
法國航空機師於9月發動為期2週的大罷工，造成法航損失3億3千萬歐元（約新台幣126億
元），近日工會打算進一步要求公司支付罷工期間的薪資，預計交由勞資調解委員會處理
。罷工者9月的底薪已經匯入他們的戶頭，底薪約占總薪水的40%，其他部分為變動薪水，
視班機營運情況而定。參與2週罷工的機師，9月的薪水約少了一半。
工會致函給機師，要他們主動通報自己的狀況。但工會表示，他們並不是如媒體所說，要
公司支付罷工日的薪水，而是要求依勞工法律和協議處理。約有2千人向法航要求薪資，
可能要到明年夏天才有結果，但判例上是對法航有利。法國航空機師罷工，起因為不滿法
航計劃擴展旗下廉價航空「法國泛航」，創下法航歷來最久的罷工紀錄。
德、法、比利時的鐵路、航空工作人員近日來連續發動罷工行動，目的都在為勞工爭取更
高薪資、更多福利。法國由航空、鐵路、公路等不同交通部門組成的工會4日在巴黎示威
遊行抗議，法國國鐵及地鐵、公車等工作人員都有人罷工加入抗議行動，抗議廉價政策對
社會交通系統造成影響。
德國鐵路工作人員即將展開98小時罷工行動，預計只有原本三分之一的火車可望載送乘客
，德國鐵路公司周四晚間在網站上公布罷工期間僅有的火車班次時間，鐵路從6日凌晨2時
一直停駛到10日清晨4時。德國鐵路則考慮告上勞工法庭、質疑此一罷工合法性。
10月德國火車司機工會兩度發動司機罷工，以爭取更好的待遇。工會要求鐵路公司調薪5%
，並且將每週工時從39小時減少到37小時。此次罷工行動也跟勞資間將就工資調整進行協
商之際。火車司機罷工不只使得鐵路交通癱瘓，也影響到柏林、漢堡和慕尼黑等大城的捷
運系統。
長達98小時的罷工將是1994年德國鐵路公司改組以來面對的最嚴重的罷工威脅。10月份的
罷工行動已經影響上萬旅客的行程。這次影響的幅度必然更大。
這些訴求在德國也引起對此次罷工行動支持與否的爭論，有人認為乘客會接受，因為知道
火車駕駛們罷工的目的，但也有人質疑這種一再重複以罷工手段爭取更高薪資的作法，可
能反而不利於工會，不但可能傷害經濟，長時間罷工作法甚至可能促使限制大型工會與企
業主協商機制的法律通過。
這個週末柏林有一系列慶祝柏林圍牆倒塌25週年的活動。柏林旅遊業預期會有更多國際觀
光客湧入柏林。媒體指出，鐵路行不通，雖然許多旅客會改搭巴士，觀光業者還是很不滿
火車司機工會在這個時節發動大罷工。
比利時6日預計將有數萬名人員走上布魯塞爾街頭抗議新聯邦政府的政策不公平，布魯塞
爾市區地鐵、電車、公車等交通全停駛，布魯塞爾警方已警告，交通將癱瘓。