“一帶一路”在對接中互利共贏
剛剛閉幕的二十國集團領導人杭州峰會上，“?一帶一路?”成為與會嘉賓熱議的話題。中國國家主席習近平同哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫舉行會談時表示，中哈雙方要全面推進“一帶一路”建設，共同落實好《中哈關於“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》。
　　“一帶一路”倡議提出3年來，中國一直以自信、開放和包容的姿態，深化與沿線國家的務實合作，已經吸引了100多個國家和國際組織參與“一帶一路”建設。通過與各國的發展戰略積極對接，“一帶一路”致力於實現共同繁榮、共同發展，攜手打造命運共同體和利益共同體。
　　對接各國發展戰略
　　“'一帶一路'不是一家獨奏，而是沿線國家的大合唱，彼此戰略對接才能形成'最美和聲'。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受本報採訪時，這樣形容中國“一帶一路”與其他國家發展戰略的對接。
　　2015年5月，習近平訪問哈薩克斯坦時，與納扎爾巴耶??夫總統一致決定，在平等互利基礎上推進絲綢之路經濟帶同哈方“光明之路”經濟戰略對接。隨後在訪問俄羅斯時，習近平與普京總統共同簽署了《中俄關於絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》，兩國元首商定，從戰略高度、以更廣視野全面擴大和深化雙方務實合作，拓展歐亞共同經濟空間，帶動整個歐亞大陸發展和穩定。
　　同年10月，習近平訪問英國期間，中英兩國在倫敦發表《中英關於構建面向21世紀全球全面戰略夥伴關係的聯合宣言》，明確提出雙方對圍繞中方“一帶一路”倡議和英方基礎設施升級投資計劃及“英格蘭北方經濟中心”開展合作抱有濃厚興趣，願結合中歐共同投資基金和互聯互通平台探討相互對接方式。
　　推進全球互聯互通
　　“戰略對接體現了'一帶一路'開放包容的理念。我們尊重沿線國家已有的發展戰略，而不是要取代它。”中國人民大學國際關係學院教授王義桅對筆者說，“通過把各自的戰略規劃進行對接，能夠取得一加一大於二的效果。”
　　從已經達成合作共識的聲明來看，“一帶一路”戰略對接主要圍繞交通、能源、金融等領域，著力促進基礎設施等重大項目建設，旨在推動亞歐非乃至全球範圍內的互聯互通。
　　以哈薩克斯坦為例，“光明之路”新經濟戰略所強調的運輸和物流基礎設施建設與中國“一帶一路”戰略在相關領域高度契合，這為雙方開展合作提供了廣闊空間。在雙方共同推進下，中哈（連雲港）物流合作基地、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、連通歐洲西部和中國西部的“雙西公路”等項目逐步建設落實。專家指出，這些項目拓展了中國的對外運輸網絡，有利於促進中哈貿易，同時也將助力哈薩克斯坦成為連接中國、歐洲和中東各市場的重要通道。
　　2016年6月，海南航空正式開通北京到曼徹斯特直飛航線。這是對中國“一帶一路”戰略與“英格蘭北方經濟中心”合作計劃的呼應與支持。據曼徹斯特機場集團首席執行官查理·科尼什介紹，這條新的中英直飛航線開通，預計將為曼徹斯特帶來5000萬英鎊的經濟增長，而為英國帶來的經濟效應預計將超過2.5億英鎊。
　　重點發揮比較優勢
　　2015年12月，歐洲復興開發銀行發表聲明接受中國成為其股東，中國正式成為歐洲復興開發銀行成員。分析指出，這將有力推動中國“一帶一路”倡議與歐洲“容克計劃”對接，為中方與該行在中東歐、地中海東部和南部及中亞等地區進行多種形式的項目投資與合作提供了廣闊空間。
　　王義桅認為，“容克計劃”的再工業化、單一數字市場、港口鐵路網改造等與“一帶一路”的設想非常契合，雙方具有對接基礎。
　　“戰略對接的願景是非常美好的，但是具體操作過程中會面臨一些困難。各國的國情不同，許多機制和標準也存在差異，在對接中需要相互磨合，重點是發揮各自比較優勢。”王義桅指出。
　　“'一帶一路'使合作各方形成利益共同體、責任共同體、命運共同體。只要沿線國家一致秉持共商、共建、共享的精神，就一定能夠實現互利共贏，為世界和平發展注入強大正能量。”白明說。(鄒雅婷何成李梓瑋)
http://news.xinhuanet.com/world/2016-09/07/c_129272131.htm