標題: 美國聯邦政府關門 員工無薪為何乖乖上班？
新聞來源: https://is.gd/YjoOgz
聯邦政府部分關閉導致80萬名聯邦員工拿不到薪資，申請失業福利的人也激增；政府關閉
第一周就有超過4700人申請失業救濟，在本月5日結束的第二周更超過1萬人，遠高於通常
的不到1000人。
政府停擺僵局還沒有解決跡象，需要救濟的聯邦員工也可能愈來愈多，以應付房貸或房租
，以及其他生活需求。
部分聯邦部會上月22月因預算中斷開始關閉，約有42萬名必要人員被迫無薪工作，另有38
萬人休工。
只有被迫休假的非必要人員有資格申請失業福利，還得工作的人卻不行，因為他們可以按
照工作時數獲得給付；但是，等政府重新開放並拿到欠薪，領福利金的人必須把錢歸還。
川普總統16日已簽署國會通過的法案，保證一旦政府恢復開放，所有被迫休假人員都可以
拿到欠薪。
紐約時報報導，由於在卡特總統任內通過的聯邦法禁止政府人員罷工，加上工作人員忠於
職守或不願失去工作等原因，雖然政府停擺了20幾天，機場、監獄和其他地方並未如預期
亂成一團。
1981年，航空管制人員大罷工，要求加薪與改善工作環境；當時的雷根總統下令他們返工
，但航管員沒有遵從，雷根遂將罷工者全數開除。
不過，這次明顯不同；雖然拿不到薪水，每天仍有幾十萬名聯邦員工照常上班，在機場檢
查行李、在監獄巡視、準備應付報稅季節展開。
在私人公司或幾乎任何歐洲國家，都不可能如此；而國會已出現這些人或許不應這樣乖乖
上班的想法，甚至認為策動聯邦員工一起蹺班，可能是促使川普總統與民主黨人妥協並結
束僵局的最速效途徑。
聯邦員工很清楚他們掌握的力量，例如運輸安全局（TSA）人員一旦罷工，美國的航空交
通就會癱瘓。
不過，他們似乎無意使用這種力量。全美各地的TSA員工現在臨時缺勤比率為6.1%，雖遠
高於一年前的3.7%，卻未達到足以使大部分主要機場癱瘓的地步。
儘管如此，政府關閉愈久，工作人員愈可能另謀出路，因為再熱衷使命都無法避免經濟現
實。