標題: 中國原油進口轉向中東 美國產已減7成
新聞來源: https://is.gd/mK3LxP
中國此前宣佈9月對美國產原油啟動5％的關稅。可以看出，中國拿出了為數不多的
報復籌碼，但美國產原油的進口已經比上年減少7成。很多觀點認為，此次措施對目前的
供求影響有限。市場的關注焦點反而集中於以關稅交鋒為起點的世界經濟減速導致的原油
需求出現中期性減少這一隱憂。
中國此前對美國產液化天然氣（LNG）徵收25％的關稅，但原油被排除在關稅對象
之外。有觀察認為，由於澳大利亞和俄羅斯的新項目激增，LNG容易從美國以外獲得替代
採購。不過，即便是原油，中國在2018年以後也一直在減少從美國採購。
美國能源信息署（EIA）的數據顯示，美國對中國的1～5月原油出口量為每日約11
萬桶，比上年同期減少7成。當然，美國佔中國原油進口的比例僅為數個百分點。有看法
認為，由於中國擔憂原油成為關稅對象，已預防性減少了進口。
另一方面，中國增加進口的是以沙烏地阿拉伯為代表的中東產原油。市場相關人士
透露，來自沙烏地阿拉伯的原油進口達到每日180萬桶左右，比上年增加8成。野村證券的
高級經濟學家大越龍文表示「今後中國將增加從中東等地的進口，而美國或將增加對歐洲
和亞洲各國的出口」。
從短期來看，中國增加採購的中東產原油可能供不應求，而美國產則可能呈現過剩
跡象。不過這樣一來，美國產原油將出現價格下降，洽購將隨之增加。大越龍文表示「各
國的採購網的改變容易順利推進」。為避免中東的地緣政治風險，歐洲各國轉向採購美國
產的趨勢正在加強，這也成為東風。
市場的關注焦點是「由於報復性關稅導致嚴重混髮發生、經濟的惡化導致石油需求
進一步減少的心理衝擊」（樂天證券的大宗商品分析師吉田哲）。日本能源經濟研究所估
算稱，由於中美貿易摩擦的激化，世界能源需求到2020年度可能減少0.7％。
在中美相互宣佈追加關稅措施的23日，紐約市場的WTI（西德克薩斯中質原油）期
貨跌至每桶54.17美元，較前一日下跌2％。26日以後小幅下跌至53美元左右。目前押注緩
慢下跌走勢的聲音突出，不少觀點認為「目前的價格下線或是52美元左右」（吉田哲）。
不過，美國即使目前以對中國以外的出口來彌補需求減少，但從中期來看，對頁巖
產業的打擊難以避免。美國能源信息署的數據顯示，5月的出口量為每日290萬桶，比上年
增加4成，但如果希望今後仍以這一勢頭增加，失去中國這個市場將成為絆腳石。