中美日爭霸戰場：南太平洋　美國擬在索羅門開發港口圍堵中國
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索羅門群島（Solomon islands）9月16日與中華民國（台灣）結束36年的外交關係後，旋即與中國建交，中方也在10月宣布擬將在索羅門投資8億2500萬美元（約新台幣251億7500萬元）。
如今索羅門群島的最大島嶼馬萊塔省（Malaita）表示，美國及澳洲擬將在該省西部開發深海港口，準備抗衡中國在索羅門挹注的投資，圍堵北京在南太平洋的勢力擴張。
開發港口及基礎建設
《路透》（Reuters）報導，索羅門群島與台灣斷交後又旋即與中國建交，此舉使中國在南太平洋群島的勢力得以擴張，同時也引起了西方國家得側目。
索羅門的外交政策之所以轉變，是因為中國對其投資8億2500萬美元（約新台幣251億7500萬元），以及中國國家鐵路集團在瓜達康納爾島（Guadalcanal）投入發展基礎建設。
不過馬萊塔省長蘇達尼（Daniel Suidani）告訴《路透》，美國擬將開發該省西部的比納港（Bina Harbour），同時協助當地基礎建設發展。
發展規模以及所需的資助金額仍在計算中。
蘇達尼說，馬萊塔省不承認與中國的關係發生變化，而他希望美國及其盟友能夠阻止他國在其水域捕魚或任何未經授權許可的開發，「我們已經請求美國和澳洲協助維護馬萊塔省安全，讓他們能夠為我們看守中國開發商」。
重視與馬萊塔省關係
根據官方數據，索羅門總人口數約為65萬人，其中近1/4人口居於馬萊塔省，奠定該省的地理、政治權力地位。
因此，隨著索羅門各群島與中國的關係日益緊密的同時，美國對其與馬萊塔省的關係也更加重視。
美國駐巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea）、索羅門群島和萬那杜（Vanuatu）大使館發出的聲明提及，馬萊塔和索羅門將受益於美國在運輸方面的投資。
澳洲外交事務與貿易部表示，目前正在為索羅門評估運輸基礎建設計畫，「比納港為確定的擬議地點之一，這是為了提升瓜達爾卡納爾、馬萊塔和西部省分之間的乘客與商船的服務」。
增加與索羅門的互動
美國大使館先前也向《路透》表示，美國國際開發署（USAID）8月曾訪問馬萊塔，如今他們更聚焦於雙邊關係。
據悉，美國國防部、商務部和國務院也派員參加了該次的訪問行程。
自從索羅門群島9月與中國建交後，《路透》指出美國增加了與索羅門的互動，包括美國「和平工作團」（Peace Corps）睽違近20年，決定再次在此派駐人員。