標題: 客機墜毀伊朗 烏克蘭：原因調查不能排除攻擊
新聞來源: https://is.gd/VfO2ks
伊朗8日朝兩個美軍駐伊拉克基地發動飛彈攻擊沒幾小時，烏克蘭國際航空一班飛基輔
(Kiev)班機就在伊朗墜毀釀176死，失事傳聞滿天飛；烏克蘭總統表示須檢視所有可能，
包括遭攻擊。
「紐約時報」(The New York Times)報導，根據初步衛星資料，烏克蘭國際航空
(Ukraine International Airlines)這架752航班班機起飛與爬升時，都沒什麼不尋常。
但飛了幾分鐘後，這架波音(Boeing)737客機便墜毀地面化成火球，機上至少176人罹難。
調查耗時至少一年 美伊緊張增添複雜性
國際間調查空難原因由於工作困難、需動員多個國家人員，通常要判定空難原因最快也要
花上一年多，而要查明這次烏克蘭航空在伊朗的空難可能更複雜，因為墜落地的伊朗，與
飛機製造商波音所屬的美國劍拔弩張，此外，在737 MAX機型發生兩起致命空難後，波音
現在還沒法從危機裡脫身。
烏航班機墜毀後，烏克蘭與伊朗發出的聲明訊息混亂。烏克蘭駐伊朗大使館第一時間排除
恐怖攻擊或火箭攻擊的可能，但這則聲明後來從烏克蘭大使館官網移除，取而代之的是聲
稱現在下定論還太早的聲明版本。
烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)在臉書發文說：「所有關於事發的可能，都必
須逐一檢視。」他又說，烏克蘭專家將前往德黑蘭(Tehran)，調查並取回烏克蘭人的遺體
。
這樣的不確定性也將對航空界造成震撼，因為民航飛行大量依賴波音的737 NG系列。波音
在2018年年底發生首起737墜機事件後，接二連三又發生令人震驚的重大事件，這起烏航
空難可說是雪上加霜。
墜機時間點敏感 伊朗否認涉軍事行動
烏航班機墜毀的時間點馬上引發諸多疑慮。伊朗8日凌晨朝美軍部隊發射飛彈，以報復美
國3日發動空襲狙殺伊朗最高將領與伊朗支持的伊拉克民兵領袖，導致美伊緊張情勢進一
步升高。
美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)前常務董事戈爾茲
(Peter Goelz)說，調查人員應該考慮將攻擊「擺在調查議程的最上方」。
伊朗武裝部隊發言人薛卡契(Abolfazl Shekarchi)說，烏航班機墜毀不是軍事行動所造成
。
根據伊朗新聞媒體報導，薛卡契說：「他們到處聲稱烏航班機遭鎖定為目標。這麼說很可
笑。這架班機的多數乘客都是我們重視的伊朗男女青年，而我們所做的一切，都是為了保
護與保衛我們的國家與人民。」
黑盒子找到了 伊朗不交給波音
一般而言，空難是由墜機地點的國家帶領調查，除了罹難者國家外，還將動員飛機製造國
家的官員。由於美國與伊朗陷入不斷升高且暴力的衝突，現在看來兩國之間的合作可能將
佈滿荊棘。
俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器已在墜機地點尋獲，通常會送給飛機製造商分析。但伊朗民
航組織(Civil Aviation Organization)首長阿貝德查迪(Ali Abedzadeh)告訴半官方的梅
爾通訊社(Mehr news agency)，伊朗不會把黑盒子交給波音。
阿貝德查說：「我們不會把黑盒子交給製造商與美國人。」他說，烏克蘭官員將參與伊朗
的墜機調查。
根據紐時對殘骸、結構受損與血跡等照片所做的分析，研判飛機是在返回德黑蘭機場時墜
毀。
另一個關於墜機的說法是，飛機兩具發動機的其中一具故障。伊朗道路與城市建設部
(Iranian Ministry of Roads and Urban Development)官員比尼亞茲(Qassem Biniaz)說
，有一具發動機起火，飛行員無法重新控制住飛機。
※每日每人發文、上限量為十篇，超過會劣文請注意
⊕標題選用"新聞"，請確切在標題與新聞來源處填入，否則可無條件移除(本行可移除)