隨著美國航空母艦紛紛「中標」，輪到解放軍艦隊掌握印太了嗎？
受到新型冠狀病毒影響，美國海軍羅斯福號、雷根號、卡爾文森號與尼米茲號通通「中標」入港維修，讓中國人民解放軍海軍航空母艦遼寧號仿佛成為了整個印度太平洋地區唯一的航空母艦。
中共當然是要利用這難得的機會，向世人秀秀肌肉，於4月10日率領052D驅逐艦「西寧」與「貴陽」、054A巡防艦「棗莊」與「日照」與大型補給艦「呼倫湖」號執行遠航任務。
遼寧號戰鬥群出海後，先是穿越日本的宮古海峽，再經由巴士海峽進入南海。此刻整個印度太平洋地區，美國只剩下一艘美利堅號兩棲突擊艦還稱得上是能投射航空戰力的「準航空母艦」。所以這次遼寧號的遠程航行，多少有些向世人宣示中共即便未來無法控制整個東亞，也必然將是東亞的其中一大海上霸主。
更讓中華民國方面憂慮的，或許還是中共有沒有可能趁美軍集中全力對抗病毒的機會，對台灣展開武力進犯。
畢竟這次遼寧號的遠程航行任務，確實也是繞過了台灣東部海域，而且人民解放軍海軍也聲稱未來將持續類似的演訓活動，並藉機宣示主權。可見整個印度太平洋地區的和平穩定能否維持，確實取決於什麼時候美軍能夠擺脫病毒的糾纏。
不須高估遼寧號戰力
不過一件事情筆者非常肯定，那就是無論這次新型冠狀病毒的危機將會持續到什麼時候，最終美國的運作還是會回歸正軌。此次病毒確實暴露了許多美國社會，尤其是美國醫療體系的問題，但美國與中國大陸，還有世界上的任何國家一樣，不會被這個病毒打倒。所以當前印太地區的失衡情況，筆者相信遲早是會回復到均衡的。
那麼遼寧號是否會趁美國海軍恢復以前的這段時間，貿然對台灣發動武力攻擊呢？
筆者認為可能性相當之小，畢竟中共才剛剛從新型冠狀病毒的陰霾當中走出來，並試圖以向歐美及亞太國家提供口罩等醫療物資來改善形象，貿然對台灣動武，只有可能破壞這四個月來的所有努力。況且解放軍的戰力，其實也還沒有完全從新型冠狀病毒的侵襲中恢復，真的跟台灣打起來未必會佔到什麼便宜。
至於美利堅號兩棲突擊艦是否能夠對抗遼寧？筆者算是登上過美利堅號航空母艦參觀過的，在跟一些朋友討論過了以後，基本上認為類似美利堅號這樣的兩棲突擊艦其實才是美國海軍真正的未來。
尼米茲級或者福特級等超級航空母艦的地位，在日益強調「去中心化」的美國海軍看來，或許不再是對抗中共的首選武器。
為何筆者敢口出狂言？因為一旦戰爭真的演變到了美國與中共要在印度太平洋地區直接較勁，解放軍必然會以反介入／區域拒止戰略（Anti-Access/Area Denial）戰略來喝止美國海軍以航艦戰鬥群馳援台灣。中共若以東風-21D行反艦飛彈擊沉了一艘尼米茲級或者福特級的超級航母，那造成的可是近5,000名優秀海軍將士的損失。
美利堅級 vs. 遼寧級
從這次病毒席捲羅斯福號來看，一艘能搭載5,000人的超級航空母艦就這樣的失去戰力，對美國海軍士氣帶來的打擊是難以估計的。如果戰時又有一艘到兩艘被擊沉，那影響可不會比中途島海戰對日本海軍聯合艦隊的影響還要小。外加美國還要面對伊斯蘭國等恐怖組織在中東的挑戰，不可能將現有的11艘超級航空母艦全部部署在亞太地區圍堵中共。
而且從經濟角度來看，維持11艘超級核子動力航空母艦的編制是否符合美國利益，相關的爭論也已經浮上檯面。所以我們不能一廂情願相信，美國海軍還是將以福特級或者尼米茲級航空母艦來對抗中共，未來美利堅號兩棲突擊艦即便不是主角，也會是相當重要的配角。其中最值得讀者們注意的，是排水量45,000噸的美利堅號，其實才是58,500噸的遼寧號可以拿來比較之對手。
美利堅號可容納多達25架的陸戰隊版F-35B戰鬥機，遼寧號則可搭載殲-15型戰鬥機24架，雙方的艦載機數量其實差不多，質量上則是相差了整整一個世代。
如果需求不是只要打空戰的話，美利堅號航空母艦上的甲板還可以混合搭載12架MV-22傾旋翼機、六架F-35B戰鬥機、四架CH-53E重型直昇機、七架AH-1Z攻擊直昇機或UH-1Y通用直昇機，外加兩架MH-60S反潛直升機。
數量多達1,687名的陸戰隊員，還可以隨時搭配MV-22與CH-53實施突擊作戰的能力。唯一的缺點，是美利堅號與其第一艘姊妹艦的黎波里號沒有井圍甲板的設計，故無法利用氣墊船將戰車與更多部隊經由水路送上灘頭。
不過美國海軍未來計劃將擁有數量多達11艘的美利堅級兩棲突擊艦，並從第三艘布干維爾號開始增設井圍甲板，以增加同級艦的搶灘登陸能力。
從美軍陸戰隊未來也將裁撤所有戰車營，減少航空中隊的情況來看，「去中心化」是未來美國與中共進行軍事鬥爭時所必然發展出的一套趨勢，目的是增加海空部署上的靈活性。
待11艘美利堅級兩棲突擊艦通通服役之後，解放軍海軍在印太地區還將持續面臨難纏的對手。美利堅號兩棲突擊艦象徵的，不是美國海軍的衰弱，而是美國海軍的未來，根本沒有必要為此感到憂慮。
美台該擔心的是什麼？
中共雖然有發展海權的強烈企圖心，也展示出了俗稱「下餃子」的快速造艦能力，但是在解決核子動力、電磁彈射以及飛行甲板設計等總總問題以前，相信解放軍航空母艦的發展還是會受到極大限制。
目前不要說電磁彈射了，解放軍海軍就連蒸氣彈射系統都沒有，從滑跳式甲板上起飛的殲-15不是加不滿油，就是掛不滿飛彈或者炸彈，無論是航程還是火力都沒有辦法徹底發揮出來。
更何況美國海軍還有延續自太平洋戰爭的豐富實戰經驗，這些東西都不是解放軍海軍能在短時間內迎頭趕上的，因此筆者認為從純軍事角度上來看，就算是給中共30年，他們都追不上目前美軍所具備的能力。
美國比較需要注意的，是來自中共在外交上的挑戰，尤其是試圖瓦解美國西太平洋盟邦體系的努力。川普上台之後，美國過去在外交方面占盡的優勢，目前確實是在快速的流失。
為什麼盟邦體系那麼重要？關於這一點，其實可以從日本海上自衛隊在這次遼寧號遠程航行的時候，仍與美利堅號一起監控遼寧號談起。
只要美國仍在日本尤其是沖繩駐軍，基本上即便是沒有任何一艘航空母艦或者兩棲登陸艦部署於印太地區，中共對台動武仍然是投鼠忌器之舉。F-22A戰鬥機與F-35B戰鬥機，仍能分別從嘉手納與岩國基地起飛，對遼寧號產生極大的牽制作用。
中共絕對不敢率先對沖繩或者日本的基地開火，所以讓美軍對遼寧號有了先制打擊的空間。美軍實施先制打擊後，中共要還擊時也要加倍謹慎小心，以免把日本甚至南韓都推到了自己的對立面。從中共的角度來看，進攻台灣的先決條件勢必是瓦解現有的美日同盟架構，讓駐日美軍離開日本與沖繩，方能徹底排除美國的干擾。
事實上，日本的一舉一動確實能從通盤大戰略上影響美國對台灣的決策。比方說1958年八二三砲戰時，就因為日本首相岸信介拒絕讓駐日美軍使用日本基地援助台灣的關係，給急於取得美式裝備的國軍帶來極大麻煩。因此要判斷中共是否做好對台動武的準備，首先就是要觀察中共在美日關係的離間上到底成不成功。
而川普總統上台後，美日關係更因美國政府突然向日本索取80億美元軍費一事盪到谷底，同時還加速了安倍晉三政府向中共靠攏的速度。
中共與日本的關係，更因為此次新型冠狀病毒後雙方的攜手合作快速提升，讓安倍晉三在中國大陸的形象迅速扭轉。再加上病毒爆發後，許多日本人在海外與中國人一起成為遭受攻擊排擠的對象，都讓北京與東京高層產生了惺惺相惜的革命情感。
讓遼寧號進駐橫須賀軍港，享有與雷根號航空母艦同等地位的想法，確實也存在於不少希望追求日本「國家正常化」的政治人物與知識份子腦海中。他們認為既然美國可以二戰戰勝國的身分進駐日本，那麼中國人民解放軍海軍也沒有理由不可以。若美國不允許中共繼續駐軍，那麼駐日美軍也必須要從日本撤離，以尊重日本的主權完整。
自1945年戰敗以來，日本在駐日美軍的佔領下享受不到「正常國家」所具備的任何主權待遇，既受到「憲法第九條」約束不能對外宣戰，還必須要容忍美軍駐紮在自己的土地上，管理自己首都的領空。
不過冷戰時代的日本，也因為有駐日美軍的存在，可以全心全意發展經濟與民生。過去70年來日本享受了無數的「和平紅利」，對駐日美軍自然也是願意給予包容。
然而川普上台後，不只不繼續給日本「和平紅利」，還要把過去給日本的「和平紅利」一分一毛通通討回來。這不只導致美日關係惡化，也加深了日本百姓乃至於日本自衛隊回憶起二戰結束以來，在美軍佔領下忍受的各種屈辱。反觀中國大陸，雖然也有遺留自第二次世界大戰的仇恨，但好歹中國人民解放軍沒有在日本人頭上丟過核彈。
若川普現行的外交政策持續下去，我們確實是很有可能看到日本往親近中共的道路上不回頭的走下去，對於未來美國的印太戰略，尤其是防止台灣遭中共武力侵犯的戰略部署，都會帶來難以彌補的傷害。與其擔心遼寧號能對印太秩序帶來什麼樣的衝擊，美國該如何穩住乃至於挽回盟友的政略手段，或許才是我們真正該關注的。
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