標題:特斯拉將棄用稀土 中國專家：10年內無更好原料
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中央社
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（中央社台北4日電）美國電動車大廠特斯拉宣布，下一代永磁電機將完全不使用稀土，
是否藉此擺脫對中國的依賴受到矚目。但有中方專家分析稱，10年內不會有比稀土更新更
好用的永磁原料。
特斯拉近日宣布，下一代永磁電機將完全不使用稀土，位於德州的鋰精煉廠已動工興建，
將在一年內生產。特斯拉欲減少對中國依賴的消息傳出後，中國相關概念股股價一度應聲
重挫。
陸媒第一財經3日報導，特斯拉要棄用稀土永磁消息，在資本市場引起了不小的震蕩。
2022年全球稀土礦產量為30萬噸，中國產量為21.0萬噸，占全球總產量的70%。
報導引述一些中國稀土產業公司認為，特斯拉只是說下一代造車放棄稀土永磁，但並沒有
說明什麼東西可以替代稀土，且雖然隨著科技的進步，可以有替代產品，但目前並沒有說
明什麼東西可以替代。
有中企進一步表示，「能夠替代不一定意味著就會替代。新技術或新材料在實際使用時，
必須要考慮商業價值，只有當新技術或新材料在綜合考量下的商業價值高於稀土永磁材料
時，才會形成全面性替代」。
東莞證券有色金屬分析師許正堃表示，「10年內不會有比稀土更新更好用的永磁材料」。
需求端隨著終端產品向高端製造、綠色環保、新能源新材料等領域邁進，未來稀土行業利
潤空間有望打開。
中信證券也發布報告稱，近10年稀土永磁下游應用場景不斷擴充，傳統需求如汽車、風電
、變頻空調、消費電子等穩健支撐；新興需求如新能源車、工業節能電機、工業機器人等
正蓬勃發展下，認為將繼續成長。
不過，上海交通大學電氣工程系副主任王志新透露，早在5年前，中國就有技術團隊觀察
到特斯拉在進行相關研究，近年來也已經開始有向產品化發展的趨勢。
王志新指出，要實現不用稀土的永磁電機目前有兩條路線，第一是永磁輔助同步的勵磁電
機，最大特色是用鋼做轉子，可以不用稀土；第二種是對稀土本身的替代，製造一種新型
的磁性材料，比如用鐵和鎳的材料作為稀土材料上的替代。
他指出，從技術突破上來說，永磁電機不依賴稀土是有「技術」路徑的，但下一步需要觀
察特斯拉的技術成果和相關的設計效果。（編輯：唐佩君/楊昇儒）1120304
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