標題: 巴拿馬總統穆利諾排除與美國就巴拿馬運河進行任何談判的可能性
新聞來源: https://is.gd/xlAWgn
巴拿馬運河 – 在美國國務卿魯比奧訪問前幾天，巴拿馬總統穆利諾星期四排除了與美國
就巴拿馬運河進行任何談判的可能性。穆利諾在每周的新聞發布會上表示： 運河屬於巴
拿馬， 關於運河，我無法談判，更不用說啟動運河談判進程了。
作者：安東尼 (法廣)
美國40%的集裝箱運輸通過運河，美國是主要用戶，其次是中國。
美國總統特朗普在 1 月 20 日的就職演說中重申，他要“收回”對巴拿馬運河的控制權
。巴拿馬運河是美國修建的一條連接大西洋和太平洋的水道，於 1914 年開通，1999 年
移交給巴拿馬。
特朗普說，中國經營着巴拿馬運河，我們沒有把它交給中國，我們把它交給了巴拿馬，我
們將把它收回來。
中國外交發言人上周說，中國“從未乾涉與運河有關的事務，尊重巴拿馬對運河的主權，
承認該運河是一條中立的國際航線”。
法新社報道，爭議的核心是總部位於香港的和記控股公司。自 1997 年以來，這家公司在
跨洋航線的兩個入口處特許經營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。
然而，和記控股公司巴拿馬港口公司子公司的特許經營權於 2021 年延長了 25 年，但它
不會以任何方式干擾巴拿馬自治實體巴拿馬運河管理局 (ACP) 控制的航道。
穆利諾強調，這些港口“不受任何國家政府或軍隊的控制”，並且“不”干預運河的管理
。
穆利諾表示，移民危機、打擊販毒、有組織犯罪和洗錢等“共同”話題可以與美國討論。
魯比奧將於本周末開始他上任以來的首次旅行，他將前往巴拿馬、薩爾瓦多、哥斯達黎加
、危地馬拉和多米尼加共和國。
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美國務卿示警：中國恐在衝突中關閉巴拿馬運河
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501310032.aspx
中央社 綜合華盛頓外電
美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）今天說，他「毫不懷疑」中國有在與美國衝突的情況
下關閉巴拿馬運河的應變計畫，華府打算解決此一國家安全威脅。
路透社報導，盧比歐數天後將出訪中美洲，這是他擔任國務卿後首度造訪他國。他在天狼
星XM廣播電台（Sirius XM）節目「梅根凱利秀」（The Megyn Kelly Show）的訪談中，
呼應總統川普關於中國對巴拿馬運河影響力的一些疑慮。
川普在本月20日的就職演說中，再次指責巴拿馬違背1999年美國最終移交巴拿馬運河時許
下的承諾，將運河經營讓予中國。巴拿馬政府則大力否認這種說法。
川普當時矢言「收回」運河，但沒有說明時間和方式。
盧比歐在擔任聯邦參議員生涯中，長期是對中鷹派，他提到一家設在香港的企業經營巴拿
馬運河位在大西洋和太平洋入口處的兩座港口，對美國構成風險，因為「（中國）政府要
他們做什麼，他們就必須做什麼」。
盧比歐說：「如果中國政府在衝突中要他們關閉巴拿馬運河，他們就必須這麼做…事實上
，我一點都不懷疑他們有這麼做的應變計畫。這是直接威脅。」
巴拿馬政府大力否認將運河經營讓予中國，並堅稱巴拿馬在所有運輸上都公平管理運河。
巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）今天稍早排除在盧比歐來訪時與他討論運河控制
權的可能性，穆里諾重申：「這條運河屬於巴拿馬。」
巴拿馬運河本身雖由巴拿馬經營，但運河兩端的兩座港口由上市的香港長江和記實業公司
營運，附近其他港口由美國、新加坡和台灣的私人企業營運。
盧比歐沒有重申川普要收回運河的說法，但強調美國打算解決問題，還說現況「不能再繼
續下去」。
他表示，「我會說運河已經是中國人的囊中物」，希望很快能解決這個問題。（譯者：曾
依璇；核稿：劉文瑜）
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川普緊咬巴拿馬運河 穆里諾：前總統與中國建交須負責
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501310043.aspx
中央社 記者李登文 瓜地馬拉市專電
在美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）訪問前夕，巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino
）公開表示，川普對於中國掌控影響巴拿馬運河的質疑，都要歸咎於前總統瓦雷拉（
Juan Carlos Varela）決定和中國建交。
穆里諾30日在記者會上回答巴拿馬和中國關係的提問時，點名前總統瓦雷拉，必須對現在
美國針對巴拿馬運河所引發的問題「負起責任」。因為就是瓦雷拉在任內與中國建交，而
且過程是一場「不透明」的談判。
穆里諾強調，瓦雷拉和中國建交過程牽涉到數百萬美金，但卻無人深究，瓦雷拉必須自己
出來說清楚講明白，他和中國到底做了什麼。
穆里諾也承認，中國對巴拿馬經濟有重大的影響力，但「美國仍然是巴拿馬最重要的戰略
夥伴，巴拿馬也會繼續優先考量和美國的關係」。
瓦雷拉2017年6月宣布和台灣斷交，並與中國建交。瓦雷拉在同年11月訪問北京，並簽署
加入「一帶一路」，也是第1個參與「一帶一路」基礎建設的拉丁美洲國家。
隔年12月，中國國家主席習近平訪問巴拿馬期間，巴國政府宣布將14億美元（約新台幣
450億元），興建橫跨運河的「巴拿馬第四大橋」合約，交由「中國交通建設公司」，以
及旗下的「中國港灣工程公司」共同建造。
不過瓦雷拉在2020年被巴拿馬政府指控涉及貪污洗錢，並且收受非法政治獻金，出境受到
限制。美國國務院也因瓦雷拉在2009年至2019年擔任巴拿馬副總統與總統任內，收取賄賂
協助廠商不當取得政府合約「涉及嚴重貪汙」，被列入禁止入境美國的黑名單。因此瓦雷
拉在和中國談判建交期間，是否也收受不當利益，再度引起質疑。
美國國務卿盧比歐將於2月1日晚間抵達巴拿馬，並將於2月2日中午會見穆里諾。巴國主流
媒體形容「巴拿馬正處於兩個巨人之間的鬥爭之中」，而盧比歐此行帶給巴拿馬「緊張、
沉默與象徵意義」。
巴拿馬政界人士分析，美方可能要求擁有運河兩個港口特許經營權的中國企業「香港長江
和記實業」退出運營，而美國以確保運河安全為理由，在運河地區派駐軍事特遣部隊，同
時促使巴拿馬在加打擊毒品以及非法移民上，加強和美國政府合作。（編輯：韋樞）
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川普：巴拿馬火速拆下滿街都是的中文招牌 意圖掩蓋中國控制事實
https://newtalk.tw/news/view/2025-01-30/954818
NewTalk新聞 洪聖斐 編譯
美國總統川普（Donald Trump）稍早在其設立的社群平台「真相社交」（Truth Social）
貼文指控巴拿馬試圖掩蓋中國控制的事實，並揚言這樣做不能逃避懲罰。
川普在「真相社交」上貼文說：「巴拿馬的招牌中有64%是用中文書寫的，他們正在迅速
加以清除。這些招牌遍布整個區域，因為中國控制著巴拿馬運河。巴拿馬不會逃脫懲罰！
」
川普自從去年11月起便盯上巴拿馬運河，特別是中國在該地區日益增強的影響力。
川普曾說：「巴拿馬運河於 110 年前開通，它的建設給美國帶來了巨大的生命和財富損
失——在建設期間，38,000 名美國男子因叢林中感染蚊子而死亡。當時老羅斯福（
Theodore Roosevelt）是美國總統它的建造，他了解海軍力量和商業的力量。而卡特總統
（Jimmy Carter）在其任期內愚蠢地以一美元的價格將其贈送出去時，也完全是要交給巴
拿馬來管理，而不是中國或任何其他人來插手。」
巴拿馬當局也不讓步，與川普唇槍舌戰。
美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）即將前往巴拿馬，執行他任內第一次出訪。