[新聞] 「不通北捷」臺灣通卡退場

作者: TaiwanXDman (XD...)   2014-08-12 08:10:11
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140812/36016343
「不通北捷」臺灣通卡退場
172萬張明年作廢 民轟:離譜
2014年08月12日
【洪敏隆、李姿慧╱台北報導】流通卡數高達一百七十二萬張的電子交通票證「臺灣通卡
」,因未能依法在期限內取得經營業務核准,依法須退場。發卡的台灣智慧卡公司日前公
告停止發售新卡,且現有持卡人明年起將無法儲值,餘額也只能用到明年底,買卡的一百
元是否退回則未定。台智卡公司批台北捷運因「商業利益」不開放多卡通,影響其發展,
揚言將爭取發行新電子票證。
台灣智慧卡公司由全台三十六家客運業者在二○○三年出資成立,發行的臺灣通卡可搭基
隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等六縣市公車,北中南五十八家客運或
台鐵等。台北捷運及高雄捷運則未開放使用。
已發公告停販售
交通部路政司指,《電子票證發行管理條例》二○○九年一月立法通過,同年七月也對原
本已核發的電子交通票證訂出核准使用標準,要求業者需在五年內,依法向金管會申請並
完成設立許可或業務核准,台灣通因未能在上月二十三日期限屆滿前取得核准,因此須退
場。
台智卡公司日前已正式公告停止發售新卡,明年起停止儲值服務,卡中餘額則能用到明年
底或申請退費,但當初購買空卡的一百元是否退費,台智卡公司尚未公布。
虧損逾億沒過關
交通部路政司營運管理科長胡迪琦說,金管會規定的電子票證發行公司資本額是三億元,
台智卡公司雖有達到,但金管會要求資本額要更高,希望改善其經營品質。金管會銀行局
說,要求台智卡提高資本額,是因發現其虧損逾一億元,對於外傳台智卡需提高資本額到
七億元,銀行局則不願證實。
爭取新卡換舊卡
台智卡公司董事長王應傑批,該卡不像悠遊卡跟一卡通分別有台北及高雄市府資源,且因
「商業利益」考量,北捷及高捷都不開放多卡通,尤其是北捷領交通部補助卻不開放,影
響臺灣通卡友權益。台北捷運公司運務處長楊秦恆說,北捷去年就跟該公司討論開放使用
臺灣通卡,是該公司未完成相關設備的設置。
台灣智慧卡公司董事長特助謝嘉鴻強調,這不代表臺灣通卡就要退場,目前正爭取發行新
一代的電子票證,盼明年底前能審核通過,屆時將可舊卡換新卡。
民眾范姜承恩抱怨當初花了一百元買這張卡,結果明年起不能儲值,最後還不能用,實在
太離譜。
臺灣通卡退場時程
流通卡數:172萬張
時程:
.上月23日起停止販售新卡
.明年1月1日起不提供加值服務
.明年底停止交通卡扣款服務
退卡權益:
.儲值餘額全額退還,不收手續費
.100元購卡費用,未來會另公告是否可退費
查詢電話:0800-088-566
服務據點查詢:http://ppt.cc/qMJE
資料來源:台灣智慧卡公司
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 10:20:00
果真現世報,誰叫你們服務爛到炸,倒掉活該!
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-08-12 12:25:00
北捷拿了錢不通台灣通 真是拿錢不辦事搞倒對手好典範
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 12:33:00
我覺得要怪台灣通沒有一個強力的老爸...一卡通就永遠不怕北捷怎麼搞 因為可以搞回去 XD
作者: b7239921 (左寶寶)   2014-08-12 12:47:00
台鐵也搞台灣通
作者: despairF (オタクペンギン)   2014-08-12 12:51:00
中捷也是多卡通,就算能撐到那時候依舊沒優勢...
作者: WGfriend (潮來潮往遇上妳~)   2014-08-12 13:07:00
服務差真的穩退場,之前TM卡就是如此!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 13:09:00
TM還活著啦...某通路還是交易冠軍咧...
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-12 13:35:00
在政黑就想說尼董一定正在那邊歡天喜地......
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2014-08-12 13:53:00
尼董要高潮啦~~!顆顆
作者: bflove (徐浩)   2014-08-12 13:57:00
台灣通真的很爛 是爛到爆炸 倒了也好 早死早超生
作者: dotZu (良牙)   2014-08-12 13:57:00
台灣有有強力老爸啊,國光客運持股,只是還不夠力而已
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 14:07:00
四年前通到花蓮結果加值點只有花客總站,爛到翻被我攻擊過的台灣通正式RIP了,下一個會是誰呢?
作者: covari (魚昆)   2014-08-12 14:18:00
唉 悠遊卡信徒勿忘悠遊卡當初是怎麼擺架子捅台鐵的
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 15:27:00
沒辦法,市場規模就是大所以講話大聲阿
作者: imrt (0830)   2014-08-12 16:23:00
底下聲明稿打了尼尼好大一巴掌 XDD 打到腦震盜了,難怪尼尼常選擇性失憶
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 17:00:00
聲明稿通常都是安慰股東的!金管會不過那就是台灣通有問題,口憐!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 17:04:00
話說要不要來凹版主開賭盤啊?好像很有趣 XD
作者: http60101   2014-08-12 17:55:00
什麼服務爛? 這不是主因好嗎,悠遊卡、一卡通、臺灣通和I-cash都用過 它們除了加值搭車和消費外,幾乎沒有其它服務好嗎? 要說也是使用通路少~個人偏見就別拿出來當它停止服務的原因了~臺灣通幾乎只有火車和公車 悠遊卡一卡通還有小額消費和捷運(I-cash 不能搭車)
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 18:55:00
台灣通是真的服務爛,你知道花客只能在花蓮火車站跟玉里站,中間長達90公里的沿線住戶沒錢加值都活該去死嘛?
作者: http60101   2014-08-12 19:14:00
你管他們,沒卡不能搭車? 對自己不方便東西就不用勉強使用,準備零錢還比加值方便~
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-12 19:19:00
對阿,所以悠遊卡通了之後台灣通被淘汰一點也不意外惹
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2014-08-12 19:44:00
http大 你這樣的心態正是害死台灣通的兇手 什麼叫不用理別人?這種東西本來就是讓本身不便使用的人變成便利使用 這樣才能拓展市場規模、永續經營。
作者: http60101   2014-08-12 19:47:00
他結論"服務爛",也是一點也沒有要幫居民爭取設加值處的意思,他只想罵臺灣通和一卡通我哪裡害死一臺灣通? 我說的"你"是對尼董說,而且現在東部能用悠遊卡,臺灣通加值點變多應該也不會比較多人人使用,如果是幾年前東部主要上車購票跟刷卡的時候說這句話"這樣的心態正是害死..."才成立以前搭車付款方式方便就好 現在則是最好能使用電子票証付款 以前跟現在還是有差異~

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