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若要問我理想退休地/生活所在，我的答案不會是加州，而是科州。科州的山水或許是加
州Eastern Sierra Nevada外我最想走遍的一處，只可惜我的PhD只有七年… (笑)
這趟周末小旅程算是近期行程中很滿意的一趟，highlight除了著名的Maroon Bells外，
同趟行程還有Georgetown Loop Railroad (蒸汽火車)以及開車直上14240 ft的Mt Even，
很愜意的一趟旅程！
Georgetown Loop Railroad
我原本對於鐵道一知半解，直到2008年在印度的旅行中遇到鐵道專家蘇昭旭老師後，開始
有follow他的書，因為我本身喜歡山岳，所以滿推薦”世界山岳鐵道”這系列的書。在美
國這幾年偶爾會有機會搭到各種款式的小火車，雖然對於引擎甚麼的仍舊不通，但是卻漸
漸喜歡拍火車，尤其蒸汽火車，雖然冒著黑煙對於坐在車內的人來說無疑是致癌物(有點
害怕)，但是冒著煙發出”嘟嘟，起鏹起鏹”的聲音，很迷人…
Georgetown Loop Railroad是目前美國現存四條使用Shay蒸汽火車的森林鐵道之一，從早
先以運送木材和礦物為主，到後來轉型為觀光火車，這條鐵路承載了科羅拉多流域的歷史
。這條鐵路從Devils Gate到Silver Plume全長5.2 km，最大坡度0.003，沿途有許多S
line與U-turn的路線，可以輕輕鬆鬆拍到漂亮的火車弧線。
這算是賣點之一，火車通過300 ft長的Devil’s Gate Bridge。
最喜歡的一張，顏色好飽滿
這邊有套裝行程，中間有mine tour ($31.95，網路上可以找到coupon)，我覺得這個
mine tour普普，如果你不是那種有tour就一定要走的人… 那我覺得可以略過。
Mt Even
如果你有在追逐14ers，那這簡單容易就可以入手的14er當然是要來踩踏一下囉！所謂的
14ers，就是高度在14000 ft (~4312 m)以上的山，在科州除了Mt Even可以開車上去外，
另一座Pikes Peak還有小火車可以上去，也是趣味十足！Mt Even高14240 ft，有個世界
之最的稱號：Highest Paved Road in North America，北美最高有鋪柏油的道路XD
既是14ers，又是北美之最，路過一下都好囉:p
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沿著CO-5一路往上，在抵達summit之前會先看到Summit Lake，這個湖滿漂亮的，而且往
裡走還可以俯瞰Chicago Lakes
到達這裡，基本上已經是風大又冷的狀況了，而且開始會有頭暈目眩之感，我是覺得在這
裡停下已經有點晚了，也許在這之前就可以停下車來讓身體適應一下高度。
這趟意外的驚喜是，山頂看到了山羊和大角羊!!! 真是眾裡尋他千百度，原來可以得來全
不費工夫(句子是這樣接的嗎XD)
不要問我為啥wiki寫14240，但這裡是14130… 可能是長高了… [這是有可能的，因為科
羅拉多高原還在增高中！]
Maroon Bells
前面兩個還不夠威?! 真正大景在這！如果你google “Colorado”，我想都會得到一張風
景照，有山有水有倒影，雖說科州肯定有更多類似的風景隱身山林間，但Maroon Bells不
用辛苦hiking，開車能到達，光是這點就夠格稱得上科州地標。秋季最佳時間約莫是9月
底到十月中，選擇旺季周末來請有心理準備，先不說清晨會有攝影師排排站搶拍天空顏色
最佳的那刻，還有傍晚也是另一個拍攝好時間(晨昏攝影最佳練習場)，其餘時間的遊客滿
滿滿，原先我們也想這麼做，要嘛趁著交通管制前開車進入(大概4點多就要到)，不然就
是前一晚定好camping site，直接冷冰冰地camping一晚，但… camping site在三個月前
就sold out了… 住在Glenwood Springs的我們要想在5:00am前進去實在有拚，所以還是
像一般觀光客一樣吧！車子停在Aspen Highland，然後坐付費巴士($6來回)進去！
今年來的時間還略早，但這樣的畫面已經很滿足了，天晴無風才有倒影與這樣的顏色，這
是科州必來的景點之一！之所以叫做Maroon Bells，因為中間的山分別是North Maroon
Peak和Maroon Peak，會叫Bells是因為倒影像鈴鐺(有嗎?!) 這兩座山都是14ers，金字塔
型的外觀加上座落於完美的U型谷中，細看這些地形也難怪是攝影絕景了！如果未來有機
會，春夏秋冬都可以來拜訪一下，四季皆有不同面貌！