圖檔很多的網址http://www.wretch.cc/blog/pscomeon/14860191
出遊日期：2010年2月
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早上搭乘旅館10點接駁車，抵達知床斜里已經10點45分，附近皆沒有任何景點，
所以就只能在車站內。
等到11點57分搭乘「流冰列車」，這也是一條觀光列車，是冬天才有的行程。
名稱翻譯就是「慢慢走火車」與夏天的濕原號同款，目的是可以慢慢欣賞沿途的風景，
這些車廂都是半開放式，意味著沒有暖氣只有配一個烤爐，天氣好時還可打開窗戶欣賞，
不過遇到大風雪衣應該就會冷死...只有第一節車廂有暖氣而已。
知床半島是可以看到流冰的最南端，所以北海道北方的海岸線都有機會看到流冰，
因此延伸出「流冰船」、「流冰列車」，但是流冰就像是流星一樣，可遇不可求，遇到就要阿彌陀佛！
流冰船要看天氣以及流冰狀況允許才會出發，所以行程上我就直接安排坐「流冰列車」，
反正剛好也要搭車前往下一個城市「網走」。
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知床斜里車站出乎意料外的時髦，看來是剛整修過，裡頭有旅遊資訊室，
貼滿各式景觀照片。
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選位置時當然也要特別注意，記得選靠海的位置！車票810＋指定席300，
所以一人1110日圓。
指定席只有第四及第五車廂，第四車廂要選15~19號；第五車廂要選19~23號。
不過就算沒看到這張示意圖也沒關係，因為在札幌訂位時，
服務小姐自己會拿出位置圖幫我們看！
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這就是車廂內邊模樣，日本每種火車都好不一樣！！
而且竟然有面窗座位的火車，台灣也可以效仿。
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只要有烤爐就會有烤魷魚～而且我看車上的日本人都會吃魷魚絲，
所以這是他們國民旅遊零食嗎？
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「流冰列車」從1990年開始營運，因此剛好遇到20周年，又有許多紀念品可以買～
除了拍照外，當然還有蓋紀念章、買些紀念品等等～
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我們的午餐，不管哪個國家便當冷了都不好吃，除非是生魚片便當...
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隔壁桌的人買了非常多酒及飲料，這瓶倒出來竟然是藍色的！！
一定是紀念款飲料～我沒有買到！！！非常扼腕，看起來好像是藍莓口味～
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行駛半小時後，12點30分抵達北濱站，這個小站是中間唯一的停靠站，且是無人駛。
旁邊有個站務室改造的咖啡廳，都是用舊火車的器材裝飾而成，營造復古風。
為何會停這站？因為這是「日本最靠近海」的車站，這還有個不成文習俗，
整個車站貼滿了便條紙，很像王牌天神中Bruce為了整理禱告，想到用便利貼方式
結果貼滿了整個房間
http://www.youtube.com/watch?v=Jgey_eWrTUw
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在北濱車站要記得走到二樓觀景台，我們身後就是網走
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北海道各式火車導覽http://www.jrhokkaido.co.jp/train/index.html
北海道鐵路株式會社 釧路支社http://www.jrkushiro.jp/index.html