照片：http://0rz.tw/pJzKm
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4/12 - 宗谷岬、前往釧路
安排行程的時候，想過「到底要不要去宗谷岬」這件事情。先前提過，這趟旅遊
的初心是「一次蒐集JR四極點」，如果行程會耽誤到這個前提的話，寧可放棄。
不過話又說回來，從札幌「來回」稚內一次十小時，這輩子大概不會再來第二次
了，那就還是去一下吧——雖然宗谷巴士的票價實在有夠貴。
昨晚搭スーパー宗谷 3号的時候學到一件事情：原來稚內的「市區」其實是南稚
內，多數乘客都在這裡下車，真正在稚內站下車的反而寥寥可數；大概也因為如
此吧，稚內站大幅改建，除了合併了巴士總站（同一棟建築，稚內站出口左轉就
到）以外，也共構了一個 Mall ，貌似有電影院、賣場、跟其他娛樂服務的建築
，應該是促進稚內站一帶發展的手段？（我亂猜的）
稚内全日空ホテル冷清到嚇人，front desk給了我一個高樓層、景觀非常好的房
間，一早起床，拉開窗簾就是海景的感覺真好。
吃完早餐，到 Bus Terminal 買宗谷岬的來回票（不買票而抽整理券的話，票價
似乎高很多？），車上只有三、四個當地人，另外有一對二十出頭的情侶，一看
就是要去宗谷岬的樣子。
巴士慢慢龜了五十分鐘（開有夠慢），到了宗谷岬前反而沒有特別驚豔的感覺：
就是日本最北端的碑、間宮林藏像、以及一堆日本最北端的東西（食堂、郵筒、
電話亭…）；當時大概十點半吧，冷冷清清沒什麼人。
不曉得「日本最北端到着證明書」到哪買，不過其實也不是很有興趣，在附近任
性地照了幾張相，把寫給朋友的明信片丟進「日本最北端郵筒」（五天後收到）
，隨即跳上最近的一班巴士回到稚內站前。
在巴士上，很驚恐地看到整理券零號的票價是三千五百多元，嚇死人。
先回旅館拿行李，到附近的便利商店買個便當，邊吃邊等著サロベツ進站；等待
的時候，一位超過八十歲的阿嬤叫我「小哥，麻煩你幫我拍照好不好嘛～」（不
太會形容，就老人家對孫輩的那種語氣），有點尷尬，因為我頂多聽懂四成她在
講什麼。她掏出三十六張底片的拋棄式相機，晤晤，這東西要怎麼用啊？重新適
應要用觀景窗照相的相機，拍了以後被她稱讚了五分鐘。 0rz 還好她不知道怎
麼搭車，之後跑去纏上站務員了。 (笑)
■稚内
｜ 　サロベツ(札幌行) 396.2km
｜ 　13:45-19:08［323分］
｜ 　10,500円（ 指定席 2,830円 ）
◇札幌 2番線着・4番線発 ［37分待ち］
｜ 　スーパーおおぞら13号(釧路行) 348.5km
｜ 　19:45-23:42［237分］
｜ 　 ↓ （ 指定席 2,830円 ）
■釧路
要說サロベツ（或スーパー宗谷4、6号）的話，就是劃右邊的位置景色比較好，
昨天因為窗外一片黑暗就不管坐哪了，今天回札幌至少有天塩川的風景可看；感
謝之前有 google 到這段話：「日本最北端の稚内駅まで396.2 キロの旅は、天
塩川の右岸（註：稚內行的左側、札幌行的右側）をたどりながらサロベツ原生
花園を横切ります。抜海駅付近から沖合いに利尻島が見え、利尻富士の秀麗な
姿は感動的です」。
當ジョルダン跑出スーパーおおぞら13号這個結果的時候，其實有點擔心，因為
Super Hotel 準 24:00 關門，連 check-in都不能，一誤點就有露宿街頭的可能
性（無誤）。
實際上呢？JR北海道官網都說スーパーおおぞら會誤點了，最終也的確誤點八分
鐘；理由大概就是先前那場大火、以及不時會有小石頭掉在軌道上吧，在通過石
勝線隧道的時候，列車會停下等待，等某個信號 clear以後才繼續行駛。
我搭的那班スーパーおおぞら13号等待信號等了十五分鐘，心想42+15=57，就算
Super Hotel 釧路站前並不遠，只有三分鐘也太無理了吧！還好駕駛應該有盡量
加速，我手上拿著時刻表，對著每一站的表定到達時間，每一站的誤點時刻都稍
微縮短一點，實際抵達釧路的時間是 23:50，誤點八分鐘。
還沒下車，就手持 JR Pass，準備用最快的速度過人工改扎口；大概四分鐘就走
到了，還好沒錯過時間。我後來問了一下 front desk ，原來他們也因應スーパ
ーおおぞら（最末班）最近的誤點狀況，會多等待二十分鐘到半小時才關門，所
以我先前的擔心是多餘的。 = =
Super Hotel 釧路站前的吸菸室就在釧網本線旁邊，很近，我如果打破玻璃應該
可以侵入車站的近 XD 去年到過的吸菸室，十四個月後又見面了，很奇妙的感覺
明天，前往最後一個極點，東根室。