櫻島火山 - 探訪鹿兒島的聖山!
敬請移駕圖文網誌版:
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以下為PTT文字版:
一大早欣賞了鴨池港美麗的天光雲影幾乎篤定了今兒個晴空萬里的好天氣，
從飯店搭市營公車到鹿兒島中央駅，除了轉搭其他交通工具外，
另一目的是夥伴要購買"鹿兒島1日共通利用券"(WELCOME CUTE)，
我的老早第一天抵達鹿兒島時就買好了，誰教某人出包呢!
WELCOME CUTE 1000円 購買時需出示外國護照
有了PASS在手，今天終於能好好領略鹿兒島風情啦，連剛剛搭的市營公車都適用耶。
第一次看到這個標幟，非常新奇，
鹿兒島中央駅被指定為海嘯避難場所，
其實以鹿兒島的地形遭受海嘯侵襲的機率應不高，但日本人防微杜漸的嚴謹精神著實令人
佩服。
今天的天氣豈一"讚"字得以形容? 這趟旅程真是漸入佳境。
拿著剛才觀光案內所的DM研究了一番，我們決定讓鹿兒島的象徵-櫻島先入袋為安。
於是搭電車赴市役所前再步行至鹿児島本港，一樣持PASS免費!
鹿児島市役所(鹿兒島市政府)
鹿兒島水族館，旁邊就是港口。
鹿兒島往櫻島的渡輪大致分兩種，每15分鐘就一班的櫻島渡輪直接往返於兩地。
另有"周遊觀光船"，每日僅一班，以50分鐘的航程漫遊錦江灣，在海上飽覽櫻島美姿。
我們搭的就是後者，由於11:05出發的時刻有些緊迫，
於是到了港口馬上向穿著背心的志工求助，在她的熱情幫忙下順利購票準備上船!
(嚴格來說應該是"換票"，因為憑一日券搭渡輪一樣免費!)
志工阿姨後來還隨行上船擔任導覽，
得知我們來自台灣且年紀猶輕挑戰自助旅行時，忍不住大聲讚嘆，
真是位可愛的阿姨，寫入我旅程中美好的人事物。
今日擔任周遊觀光船任務的是"第十三櫻島丸"
隔壁的第十八櫻島丸，船艙配置看來略有差異，不知回程是否能體驗呢?
如果說熊本的代表是山(阿蘇)的話，那鹿兒島就是海(櫻島)了，
以下又要從鐵道迷跳槽為航海迷了，
這趟旅程能上山又下海飽覽自然風光又包羅歷史與現代的人文風采，
讓短短數天的時光變得充實多元。
周遊船下層船艙，雖然冷氣開放且座椅舒適，但感覺好像少一味。
到上層看看吧
有兩間展望室
不僅同樣有冷氣沙發，而且視野開闊多了，櫻島巍峨在眼前!
而且走出展望室就是寬敞的甲板，難怪大家都要待樓上。
再見囉~第十八櫻島丸
這"徐行"兩字是給汽車駕駛看的，原來下層保留的空間可以容納車輛登船，
有點類似咱們高雄的旗津渡輪呢。
にらいかない NIRAIKANAI
RKK LINE(琉球海運)目前營運有沖繩那霸至鹿児島、博多、大阪、東京等貨運航線。
看來應該是總噸數達5,613的"にらいかない"，全長150公尺。
這艘則是A"LINE(奄美海運)的郵輪，
奄美海運營運鹿兒島、沖繩、東京、大阪、神戶等多條客運航線。
推測是"フェリーきかい"，全長112公尺可搭載365名乘客。
隨著周遊船慢慢靠近，眼前的櫻島越來越巨大，
看著朝思暮想的櫻島如今就在眼前的當下又是另一番感動。
可能是半封閉海灣的緣故，航行在錦江灣上波紋不興非常平穩舒適。
回頭一看則是漸漸zoom out的鹿兒島市景，
中央駅的摩天輪也變為小小的遠景，
感謝上帝安排如此順遂的旅程和風光明媚的海天一色。
此時就該點播一首台語經典"快樂的出帆"，
有興致的朋友就點開來邊聽邊繼續看下去吧，
話說這首歌的曲沒記錯的話剛好就是日本作品呢。
鹿兒島乃南九州門戶
雖然周遊船慢慢接近櫻島但又不直接趨前而是迂迴航行，
這個方向的櫻島有點神似富士山感覺怎麼看都一樣，然而隨著角度變換又略有不同。
忽然右舷浮現一個蕞爾小島