公車自由行遊記:
http://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?p=5879864#post5879864
玉泉洞＆文化王國前往方式：
在那霸公車總站（那覇バスターミナル，位在電車旭橋站外面）
11號站牌搭83號公車到玉泉洞站，車程45~60分，車資560円。
另外，似乎也可搭54號公車。回程要走到外面大馬路搭公車喔！
新原海灘前往方式：在那霸公車總站10號站牌搭39號公車到終點
站新原下車，車程約70分，車資600多円。
海中展望塔、萬座毛、琉球村、美國村、新都心前往方式：
在那霸公車總站14號站牌搭120號公車，這台公車可以坐到名護公
車總站，把本島西岸的景點一網打盡；另外，也可搭20號公車，
但班次少很多：
到美國村（「軍病院前」站下車走15分），車程約30~40分，車資約770円。
到琉球村（「琉球村」站下車），車程70分，車資1130円。
到萬座毛（「恩納村役場前」站下車走15分），車程約100分，車資約1350円。
到海中展望塔（「ブセナリゾート前」站下車走10分），車程約115分，車資1580円。
這裡有120號公車經過的站名：
http://buta.nahabus.jp/ryukyubuskotsu/maplist.asp?BK_...iyu_check=1&cmbRosen=0
這個網站可以查所有公車的路線，最清楚好用：
http://www.kotsu-okinawa.org/index.html
個人心得:
琉球曾有繁榮了五百年左右的王朝，做為東亞海洋貿易轉運站，
擁有「萬國津梁」的豪氣美名，島民與世無爭，謙和好禮，甚至缺乏
軍隊，直到19世紀末被日本薩摩藩強勢併吞，開始了極其悲慘的種種
歷史：例如好幾任國王被迫屈辱移居到東京，被強迫納糧；尊貴的王
城變成日本人的學校和軍營，島民被以強迫和羞辱的方式改變語言和
文字；又被強徵參加世界大戰，兩面不討好，不僅整座島被美軍炸得
面目全非，建物和文化幾乎全毀；戰敗時，9~26萬人還被日軍強迫自
殺，人口死亡大半；日軍戰敗後甚至刻意把所有琉球的歷史文件燒光
，企圖湮滅犯行，以及讓琉球文化的根徹底破滅。
我在到沖繩前，曾讀過一些有關沖繩獨立的報導，有網友說沖繩
和日本大大地不同，等我到了當地一看，怎麼會呢，沖繩早就被徹底
日本化，無論語言、街道、行為模式、飲食、舞蹈等等，絕不可能是
從前的萬國津梁。可以說，原本琉球的文化早已不復存在，取而代之
的是日本人「模仿並重塑」的文化。如今，充其量，沖繩就只是日本
的一個縣，而且還是專門發展觀光的縣。
只能說，歷史實在太過於諷刺，日軍在琉球幹麼多「狗屁倒灶」
的事（用這個詞可能還不足以形容），結果琉球依然被日本占領，無
法獨立，然後琉球人變成講日文的日本人（有一堆還是千禧年退休移
民潮過來的日本人）。對我來說，這種「鳩佔鵲巢」的事情實在恐怖
，尤其看到有許多人稱讚日本人有多麼厲害付出多少心力重建古蹟，
我有點哭笑不得，文化已經沒了骨，只剩皮，重建出來的東西還有資
格能稱為古蹟嗎？（日本人蓋的首里城金碧輝煌，但照片裡的首里城
實際上沒那麼華麗；又如表情和動作都極其誇張的日式太鼓表演，看
起來一點也不琉球）觸目所及的大都是商業化的商品，以及日本人「
安全至上」的主義。我想，難道是久居世外桃源的琉球人真的太過純
樸抑或是已被「教育」太久，以至於他們能忍受與接受這樣的事，所
以在沖繩時，我一直很感傷，死去的琉球人會由哪些人真心地來哀悼
？難道是毀滅他們家園的日本人？我懷疑。