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JR西日本和JR東海道聯合發行的高山北陸Pass,
可說為旅費高昂的高山北陸旅行下了一場及時雨。
這張票券的屬性相當特別,因為它是一張跨區的票券。
最適合由關西機場進入日本,然後由大阪前往北陸和高山旅行的自由旅人。
高山北陸Pass中文官方網站:http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
可以利用的範圍很單純,就是從大阪出發,搭乘JR北陸線特急列車抵達金澤,
然後由金澤轉乘濃飛巴士抵達白川鄉合掌造,然後抵達高山。
接著可以以高山為中心,另外付費搭乘濃飛巴士前往平湯溫泉、新穗高、以及上高地,
然後再搭乘JR高山線列車從高山站出發,到岐阜或是名古屋。
就這樣。
阿不是啦!真的就這樣那這篇也太混了。(飛踢~~~~)
這樣說吧,從這種路線的安排不難看出這張票券的缺點。
缺點就是嚴重的缺乏彈性,
例如你不能搭乘金澤到富山的JR列車,所以用這張票不適合前往黑部立山旅行,
當然也不適合去宇奈月泡溫泉或是雨晴冰見海岸。
另外從名古屋要怎回大阪也是個問題,
怎麼不乾脆連名古屋到大阪之間的電車也包含進去?
但這個問題事實上是有解的,待會再說,先來看看票價和使用天數。
1.發行日期:2014/10/01 ~ 2015/06/26(之後會不會繼續販售尚不明朗)
2.票價:10,500日圓
3.天數:連續五日使用
4.購買方式:這個購買方式呢,就更機車了。
此券無法在日本國內直接購買,需先行購買兌換證。
然後抵達日本之後,再持護照與兌換證於指定的JR車站兌換票券。
JR的關西機場站、大阪站、新大阪站、京都站,皆可兌換。
注意事項:
1.搭乘金澤 - 合掌村 - 高山之間的濃飛巴士,需先行預約座位。
2.搭乘JR列車時,至多可以使用指定席四次,當然指定席也需先行預約。
那這張票券到底能省多少錢呢?這才是各位看官最關心的吧。
以主要分段點來分析如下:
1.大阪 - 金澤:特急7,130日圓,約2.5小時。
2.金澤 - 合掌村:巴士1,850日圓,約1小時15分鐘。
3.合掌村 - 高山:巴士2,470日圓,約50分鐘。
4.高山 - 名古屋:特急5,510日圓,約2.5小時。
以上總計16,960日圓,所以使用高山北陸Pass,基本上可以省下6,460日圓。
當然中間如果有去下呂溫泉或是岐阜城會省更多就是了。
所以雖然有其缺點,但是仍舊不失為一張省錢的票券。(完)
再拖回來...咳...應該還沒交代完吧?
喔對!那要怎麼解決這環線失落的一段呢?方法有二:
1.近鐵五日券:
假期夠長的話,抵達名古屋後,利用近鐵五日券,
順便把伊勢神宮、鳥羽海岸、二見浦、奈良、吉野山順便玩一玩。
然後就可以回到大阪,然後利用近鐵五日券送的難波 - 關西空港車票去機場搭飛機。
2.利用JR東海道:
先從JR岐阜站買單程票到米原,
買快速列車(車資840日圓)就好,不要搭特急(車資1590日圓)。
反正快速列車(車程52分鐘)只比特急列車慢十分鐘左右而已,不值得多花那筆錢。
(為什麼買到米原?因為米原站是適用JR西日本廣域周遊券的區域最東站。)
然後就繼續用JR西日本周遊券玩關西再回機場。
由此可知,這張票還是比較適合假期比較長的旅人使用,
不然從名古屋回大阪那段失落的環線還真是令人感到頭痛。
那上高地、平湯溫泉、新穗高怎麼辦呢?
名鐵(名古屋鐵道觀光)推出「上高地・奥飛騨」まるごと・バリューきっぷ。
這張票券最適合前往旅行新穗高、平湯溫泉、和上高地這三個地方,
也是最有價格競爭力的票券。
如果沒有要去這麼多地方,只想單次買票,也可參考濃飛巴士網頁,
住在高山或是平湯溫泉,附近也有很多景點可以玩,就不在本篇多做說明了。
不過不要忘記了高山北陸Pass的效期是連續五天,可別玩到忘記時間了嘿!
以上,就是從關西出發前往北陸高山旅行的分析報導,謝謝收看。