〔路線說明〕 橫濱-川崎-東京市區
〔遊記〕
單車日本Day29-36：漫步東京(最終回)
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〔經驗分享〕
世界流量最大的路口
昨晚抵達的品川區還並非東京真正的鬧區，但可肯定的是，今天要前往的澀谷和新宿，絕
對就是相當熱鬧的地方。看到了澀谷區的標示，終於來到了這個大名鼎鼎的地方，不過並
未見到傳說中的人潮，難道發生了什麼誤會嗎？
看來澀谷也不過如此罷了，正當我起身要前往東京更核心的地帶時，突然一個轉彎，人，
人，人，人，人，都是人啊！排山倒海的人突然從我眼前迅速展開，怎麼才差一個彎道景
色就有如此劇烈的變化，真是太神奇了，東京。
我順著人潮找澀谷車站，也就是澀谷最精華的地段，傳說中的五路交叉口，被稱為世界路
人流量最大的路口。廣大的路口擠滿了行人，一旦訊號轉成綠燈，就能看到一團人牆快步
向前移動，實在是奇觀。據說一次的綠燈通行人數高達三千人，一天內約有五十萬人會通
過這個路口，何其恐怖的人潮啊。
在路口上不時口已看到有人拿著相機拍攝這巨大的人潮，人潮也能成為景點，真不愧是世
界最大的都會區。好不容易找爬到了澀谷車站的空橋，吃著飯糰渺看這由人所構成的海洋
，體會何謂人海茫茫的感覺。
日本流行發源地
本以為原宿和新宿一樣是個超大型車站，沒想到原宿原來是個迷你可愛的超小型小車站，
但是小規小，客流量確是也是相當可觀，真不知這麼小的車站是如何附載這麼巨大的流量
。
原宿的竹下通商店街也是走小巧可愛的路線，店家都小小的，有一點像是台灣的夜市。其
中有兩家可麗餅很有名，一眼望去就能看見排隊的人潮，雖然剛吃完午餐，卻還是自動加
入隊伍。奶油味很香濃，日本不管各種料理對於牛奶的使用真的都很大方。
跟台北對比的話，我覺得這裡跟師大夜市還蠻像的，大多屬於小型商店，價格也得比較便
宜，所以大部分都是年輕人。男性服裝店大多屬於美式風格，稍微偏向嘻哈。至於女裝店
較多屬於華麗的洋裝，走在路上也能隨處看見有人穿這樣的衣著逛街，台灣只有在
COSPLAY的場合比較有機會見到。表參道的街道上，寬廣的人行道竟然快無法容納從地鐵
不斷湧出的人潮，長達兩百公尺的人行道上全部都是人，對我來說差不多就是一種奇觀。
今晚住在東京最繁華的新宿，回到旅館的路途看到街上滿滿的人潮，滿到連車子都只能用
牽的。看著滿山滿海的人潮，即使是住過兩年人潮也相當多的台北公館，也還是感受到莫
大的人潮壓迫感，不禁想問是不是全日本人都聚集到這新宿了。如果每天都生活在這個地
方，想必神經會很緊崩吧？
藏身東京的世外桃源
身體狀況不是很好，似乎發燒了。原本沒打算今天去築地市場，但凌晨五點起來後實就難
以再度入眠，竟然都這麼早起來了，就出發吧。一路上經過了皇居，發現原來在東京市中
心還有這麼大片的綠地，似乎是比京都御苑還要來得大，繞了半圈就花了好多時間。
皇居的周圍有著很寬的人行道，許多人在上面慢跑，如此清幽的環境，的確是個適合當作
慢跑場地的地方，我想這邊應該算是東京慢跑聖地了吧。皇居的護城河倒映出清晨裡東京
的萬丈高樓，如似夢幻啊。能夠每天沉浸在這樣的景色中漫跑，很幸福呢。
築地市場又分為外市跟內市，而內市的人氣則是遠大於外市，一般觀光客要通常會選擇逛
內市，一方面也是車站一出去就是內市，所以兩者的知名度相差很大。找了好久都不見內
市的蹤影，在外市買了份頗有人氣的玉子燒，冰冰涼涼的，不過沒有很喜歡這種食物。
找到內市後才發現築地根本就是個超M型化的地方，名店壽司大在此時湧現了超常的排隊
人潮，而人氣第二的大和壽司也不惶多讓，店外也是擠滿了人潮。除了以上兩家和一家叫
做「仲家」的店外，其他店面都只有幾位零散的客人，真的是很極端的客源分布。
當然，外市場的店家客人就更少了。我想生魚片這種直球對決的食物，好吃與否根本上就
取決於新鮮程度，外市雖然離出貨區較遠，但多個幾百公尺的運送距離，對於新鮮程度應
該不會有什麼影響才是。內市場因為知名度高，所販賣的價格也會比外市場高一點。基於
以上兩點理由，合理推測外市場應該蠻有機會找到便宜又好吃的生魚片丼飯。
在外市場的一個轉角，被擺滿的飯糰給吸引住了，視線再往後延伸，發現這家店也有賣丼
飯，而且還很便宜。雖說此店的內用區沒有任何客人，但是其飯糰跟生魚片外帶盒賣得很
好，在食物週轉率高的情況下，新鮮程度會有一定保障。果其不然，這生魚片有夠新鮮，
吃不出任何腥味，即使是在發燒喉嚨很痛的狀況下，仍然覺得很美味，這肯定是碗有實力
的丼飯。
回程的路上，雖說才早上九點半，但發著高燒的身體已經支撐不住了，我雖是騎著單車，
但是速度卻比路上的行人還要慢，看來不趕緊找個地方休息不行了。恰巧前方剛好就是皇
居，是個不錯的休息空間。
現在的皇居就是個很大的公園，一個可以瞬間遠離喧嘩人聲的好地方。在皇居外苑找了張
長椅，就這樣睡了起來。這一睡就是整整四個小時，由於皇居實是太清幽了，讓我得以完
全的陳睡，醒來後體力卻時大幅回升。難不成皇居散發出讓人可以迅速回覆疲勞的靈氣？
東京都廳
又再度來到了東京都廳觀景台，這已經是我第三次到訪，不同的是這次去的是南塔，視野
比北塔還要來得好。比起夜晚，我比較喜歡白天的東京，因為能夠清楚的看出各個建築物
的輪廓和街道的結構。
晚上住了間蠻特別的旅館，在東京一晚只要2100円，外頭寫著「歡迎長期居住，可把戶口
遷進來」的字條，不只可以居住，還可以把地址直接遷到這間旅館，夠酷炫吧！
這裡的床鋪大小雖說跟膠囊差不多，但卻提供很大的空間給旅客放行李，這點真的還不錯
。只是浴室裡沒有洗髮精和沐浴乳，要用的話樓下一個肥皂要價380円，讓我一度懷疑這
是間靠賣肥皂賺錢的旅館。
動漫文化發源地
在秋葉原車站的出口有個很大家的電器賣場，大概就像台灣的家樂福那麼大，很驚人。只
不過一走出這家店，人煙就突然變得很稀少，該不會大名鼎鼎的秋葉原就這樣而已吧？原
來我根本走錯路了，走到一個跟秋葉原核心地帶反向的地方。
進入真正的秋葉原電器街後，發現他們竟然把一條七線道的馬路直接封鎖，變成一個超大
廣場，而這大廣場上充滿了人潮，延伸到非常遠的地方。這已經不是光華商場能夠比擬的
程度了，不論是商店數量或是人潮。原以為秋葉原大部分的客群會是男生，沒想到也是有
不少女性客源，很多家庭全家出動來買電器用品，總之這裡的客源種類其實很豐富。
這裡模型店的規模之驚人，不愧是創始地啊。觀察了好幾家店後，發現人氣最高的就是七
龍珠和海賊王，沒想到在七龍珠的人氣還這麼高，不禁令我有些感動。
不知為何廣場聚集了一大群人，原來是秋葉原的活動啊。舞台上站著三個人，似乎是個不
知名團體，看這年紀大約是高中生。雖說歌聲是不怎麼樣，但台下卻有一群異常瘋狂的觀
眾跟著歌聲舞動身軀，還不時一齊大聲呼喊口號，好不瘋狂啊。在這一團的表演結束後，
接著又換下個團體表演，表演方式都很類似，不過台下的觀眾倒是聚集得越來越多。
秋葉原的章魚小丸子，意外的好吃，裡面的章魚用料極為實在。日本醬油膏香氣十足，我
發現日本的醬油調味料真的是有它獨特的魅力。扎實的章魚配上香醇的醬油，造就了這美
味的章魚小丸子，雖然一盒要六百円，但肯定值得。
極致手工藝
不知為何，在日本遇到的兩個颱風都是來得快，去得也快。颱風一走後，整個真的都找不
著一片雲，都被颱風這個低氣壓吸進去啦！天氣好得不得了，天空呈現純粹的藍色。
雖說這是住在淺草的第三天，但到現在都還沒有有機會到淺草最著名的景點─雷門，今天
去就一探究竟吧。雖說是平日九點多，但雷門早已擠滿了人潮，大家都瘋狂地搶著跟雷門
拍照。
來日本之前也並不知道雷門這個景點，實際看到雷門後，才發現我從小到大不知道看了多
少遍這個場景，是個很常出現在日劇、動畫或漫畫中的名場景啊！也許是因為這樣的原因
，雷門成為人人搶著拍照的聖地，要拍照還得先在旁邊排隊。
雷門過去是淺草寺周邊的商店街，賣得的多數是日本紀念品，大多會特別印上日本、東京
、淺草等字樣，除此之外還有淺草最有名的人形燒。算是一個很觀光化的一個地方，客群
也幾乎都是外國觀光客。
轉個彎出去，到淺草的仲間世商店街，藏著幾家不錯的小店。突然間就被一家店門外頭的
手染日本紙給吸引，一張紙上竟然有如此細緻的紋路，來到日本後有好幾次都被這種紙或
布震撼，以前從不覺得自己會喜歡這類的東西，沒想到還是被細膩的日本手工藝給征服。
走進店裡，裡頭的老闆娘完全沒理會我，繼續專心製作她的手工紙，這才驚覺原來這些紙
都是靠著人類的雙手，慢慢地堆疊出來。擺在眼前的這些紙，不知道是花費了多少歲月跟
心血才完成的結晶。
河岸邊的晴空塔
由於天氣異常的美好，搭配這樣的背景俯瞰晴空塔，就覺得很過癮。在晴空塔旁沿著河岸
慢慢騎行，找到了個陰涼處就坐在長椅上，睡了個懶洋洋的午覺。
基本上今天就是在日本最後一天的行程日，所以把握了一下晚上，繞去了附近的秋葉原，
看看它在平日的樣子。平日的秋葉原少了來採買電器的家庭，多些專業的採買客，可能是
去買遊戲王卡、電玩遊戲或模型的人。
不知不覺又走向了章魚小丸子，這次就來試試別的口味好了。起初看到滿滿的蔥撒在章魚
小丸子上，覺得這組合很華麗，但為什麼平常都沒吃過呢？真的吃了之後才發現這兩者真
的不是很搭，小丸子屬於溫暖的口感，而蔥是冰冷系列，合起來吃就是怪。
裝不下單車
一想到今天要把單車從淺草想辦法運到六十公里外的成田機場，沉重的感覺立刻壓在肩膀
。平常在旅行的過程，單車承載著我和行李，絕對是本次旅程的大功臣，現在終於輪到換
它享受了，換我把他扛在肩上了，該還的果然還是要逃不掉。
正常的單車裝箱手續，必須把兩片腳踏板給拆下來，如果不拆腳踏板，箱子將無法容納單
車。拆踏板看似簡單，但卻需要用到十五釐米板手。這板手雖說重不，但我實在不想帶著
一個板手趴趴走，就把它給留在福岡了，想說回程時再買一個就好。
誰知道這東西在日本不但很少地方有賣，最便宜的竟然也要1000円，是台灣價格的六倍之
多，所以我打算挑戰不拆板手將車硬塞入箱子。沒想到這立刻陷入了苦戰，單車加上踏板
後的寬度實在大的可以，要塞進那小小的紙箱根本難如登天，一度陷入絕望深淵。花了一
個小時，用著蠻力、蠻力還有更多蠻力，終於把車塞入殘破的紙箱中。
坐上了通往成田機場的特快車後，達成了日本交通大滿貫，飛機、客船、新幹線、地鐵、
巴士、單車、雙腳全都達成，每種前進方式都有不同的韻味，不同的視野。
對稱與反對稱
由於身上行李實在太多，只好先將它們放置在一樓的某個定點，再獨自前往三樓歸還WIFI
機器。沒想到機器附贈的路線明圖是舊資訊，害我來回走了至少五遍才找到歸還點。而更
可怕的事情發生了，當回到一樓的時，發現原本擺放行李和單車的都消失了，只留下錯愕
的我。
糟糕，單車不見就算了，但上面有筆電，比電上有著這次我的單車日記，不見的話損失慘
重啊！先是問了機場警察，想說會不會被認為成閒置物品，被放到某個地方集中保管了，
結果是沒有。只好再去問問服務台，而服務台又叫我去問放行李前面的商家，而商家也說
沒看到，難道它們真的就這樣消失了嗎？
要說慌張倒也還好，無奈的成分可能還比較多，而就在我要放棄之時，服務台的小姐跟我
說，成田機場的左邊和右邊都同樣有咖啡店和便利商店，長的很對稱，問我是不是有可能
認錯地方了。這時瞬間在心中燃起希望之火，雀躍的朝另個方向前靜，果真看到長得很像
的咖啡店跟便利商店，這結構未免也太過於對稱了吧！像是一面鏡子。
然後，失散已久的行李與單車就這麼在我眼前出現，失而復得，感動重逢啊。但仔細想想
我也真的是很蠢，竟然會認錯地方。我想服務台的人應該在竊笑這是哪來的蠢蛋吧…哈哈
。
夜遊成田機場
機場的關燈時段為凌晨十二點半到三點半，總共三小時，在這段黑暗時期隨時都有警察巡
邏，整體來說安全度很高。而除了這段熄燈時間外我都沒有睡著，不過能夠有三小時睡眠
就已足夠。睡機場的人並未如我想像的多，我載的國內線等候區只看到了五個來過夜的人
。
廉價航空的座位果然是頗為狹小，但是能夠接受的範圍。飛機沿著日本峽灣海岸緩步爬升
，真的要說再見了，日本！
經過三小時的飛行後，眼前出現了台灣的高山群，跟剛剛看到的日本山岳高度完全不同等
級，令人敬畏。但一進入台灣近海域的時候，海面顏色明顯改變了，變得混濁，不知道是
污染還是河川所夾帶的上游雜質，至少在日本近海都沒看到這樣的現象，有機會可以再深
入研究。
旅程，歸來
一出海關後，聽到中文還真的有些不習慣，真的好久沒有講中文了，已經有點忘記講中文
是什麼樣的感覺。由於我的日文實在破爛，在日本跟人的對話很少超過五句，所以我想應
該是忘記與人深入對談的感覺吧。
光是我在機場大廳組裝單車的時候，前前後後就來了四位不同的保全或警察表達關心，跟
我說等下要出去可以做接駁公車，感到溫馨啊。另外還有一位老兄說要他也想出國騎單車
，問了我很多問題，語言果然是很重要的，相通的語言隨便聊聊就可以扯到天南地北，這
種感覺是在日本比難以體會的。
從機場騎回到家的路上，總共約四十多公里。深深體會台灣的車子真的比日本還要來得兇
猛得太多，一路上聽到的喇叭聲已經超過我在日本騎了一個多月所聽到的次數，但身為台
灣人的我，很快就適應如此狂野的交通。許多複雜的情緒交錯湧出，經歷了一個多月不斷
移動了的日子後，終於能夠好好休息了。
一千七百公里又三十六天的日本單車之旅，在此正式畫下了句點，感謝收看。