本篇照片多 強烈建議服用圖文網誌版
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新潟第二站，奧只見湖，這是我一直想探訪的秘境。從東京出發，搭新幹線兩小時就
會抵達新潟，其實他並不遠，交通還算方便，但不知道為什麼我卻一直拖著都沒有去這個
地方。
還記得在東大交換學生時，曾認識一個新潟出身的女生，我便興奮地告訴她:我還沒去過
新潟，有沒有推薦什麼景點?
結果那女生尷尬地說，除了稻田以外沒有了耶，沒什麼好看的，不用特地來玩啦，新潟除
了稻田還是稻田...
但是立志要制霸日本47都道府縣的Tomoko自然不可能放過任何一個縣，就算只有稻田好看
，我也要去見識一下!!!(是在燃燒什麼)
認真研究過新潟縣的觀光景點後，發現了「奧只見湖」這個紅葉季節非常美麗，染紅黃色
的大自然秘境，於是就打定主意要在秋天去一趟新潟。無奈在東京工作的那兩年，秋季都
太忙了，一忙就錯過了新潟的紅葉季，就這樣一直沒有機會跑一趟新潟....
這次安排賞楓旅，自然不可能錯過新潟，甚至是配合了新潟的紅葉季節選定了啟程的日子
。還好紅葉沒有櫻花難捉摸，而天公也很作美，我順利地看到了美麗的楓紅。
從越後湯澤出發!
奧只見湖的交通方式沒有太複雜，從越後湯澤出發，可以搭普通電車或者新幹線，新幹線
只有一站，11分鐘就抵達。
抵達浦佐站後，請往「東口」走，浦佐站西口東口側都有巴士站，前往奧只見湖的巴士是
在東口側。
看到往「奧只見ダム」的シルバーライン就沒錯啦!
從浦佐站到奧只見湖還有點距離，公車車程約1小時又15分。
根據奧只見湖的官方網站資料所示，公車班次並不多，加上銜接遊湖遊覽船的時間，一天
有兩個時段，早上跟下午各一。
早上雖然需要早起，但是行程比較順暢，願意當早起的鳥兒的話，推薦走上午的行程。
(詳細的行程時間有寫在網誌理，這邊就不贅述了)
奧只見湖的遊覽船有兩條路線:
周遊路線航程30分鐘，980日圓；銀山平航程40分鐘，1250日圓。
這次Tomoko因為是把奧只見湖視為重點，所以安排了一整天給它，不惜砸錢，兩個路線都
搭看看。搭完的心得是，銀山平路線沿途的風景變化比較多端，雖然班次比較少且價格較
貴一點，但個人比較推薦銀山平路線。如果時間有限，周遊路線其實也很足夠讓你遊遊湖
、欣賞到美麗的紅葉山頭。
當然，如果你預算夠，時間也夠，也可以學我兩種都搭，不過前半段的路線會重疊，
所以如果想要多看點風景，直接選銀山平路線就夠了。
如果是選周遊路線，從奧只見湖水壩回浦佐站的公車是11:45出發，如果是選銀山平路線
，公車則是12:02出發。搭個公車再轉回越後湯澤站，會在兩點前回到越後湯澤，還有個
短暫的下午可以四處晃晃。
秘境奧只見湖
介紹完交通，就來分享秘境之美囉~~~~
在奧只見湖公車站下車後，離遊覽船還有一段路。大約10~15鐘路程，有些人會選擇搭電
動纜車，搭一次100日圓。
除非行動不便，不然建議這個纜車錢可以省下來，用走的就好。
步道旁也有標示，步行10~15分鐘就會到湖畔了。只是爬幾個階梯，走點路而已，不會很
累的。
山頭楓葉正紅，天氣也大好。好漂亮啊~
走個10多分鐘就來到奧只見湖水壩了。
奧只見湖是由「奧只見水壩」所構成的湖泊，在地人又稱之為「銀山湖」
全日本由水壩形成的湖泊中，奧只見湖的面積是第三大的。
天空藍，湖水也很藍。
先買了周遊券。
紅葉繁忙期間，奧只見湖遊覽船沒有固定班次，隨機出船，有一定的客人就會開航。
湛藍的湖水配上正紅的樹林~很漂亮呢~
圖多，批踢踢無法分享照片，就請想看照片的大家直接走網誌了...
殺了不少底片。30分鐘的周遊航程也悄悄地結束。
距離銀山平路線出發還有點時間，於是就去水壩附近走走~
湖水受藍天照映，湛藍色，但水壩則是翠綠色。
水壩附近可以晃個10多分鐘，再走回乘船處等銀山平路線啟航。
很幸運地碰上了紅葉見頃。
銀山平路線不走回頭路，所以要跟奧只見水壩說掰掰了~
銀山平路線的前半段跟周遊路線重疊~所以我從後半段才開始狂拍~
離開奧只見湖中央地帶，往銀山平方向，山巒層次越來越明顯
40分鐘的航程，因為沒有走回頭路，所以沿途的風景都不同~
東看西看覺得一下子就到終點了~
回望一下來時路，已經完全看不到奧只見水壩前的那片湖泊了。
天氣好、紅葉正紅，期待已久的奧只見湖令我大滿意!
在銀山平下船後，走出去是停車場，公車站在停車場上方。
公車亭有點難找，我是走去問店家才找到的。
按照官方網站的推薦時間，一早七點從越後湯澤出發，繞一圈奧只見湖+銀山平，從銀山
平搭公車回去，回到越後湯澤接近下午兩點。只能在車站美食街簡單吃個晚午餐~
奧只見湖，隱身在魚沼山裡的紅葉秘境，值得一遊。
照片請參考圖文網誌版
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