: 抱歉，沒注意到要百字心得，很久沒在這裡貼文了。
: 沒想到這次關西空港這麼嚴重，撇開媒體濫用的「恐」字不說，就算不是長期關閉，光是
: 關閉一週，我想這對關西地區的影響就超級大了，雖然我覺得日本不太可能真的讓它長期
: 關閉，但是以日本人做事的方式(龜毛、要求完美)，也真的難說。
關西機場如果真的關長期
飛行航班勢必會往附近周遭找備降
目前看起來
大概最近的神戶跟大阪(伊丹)國際機場
應該是會釋放一點航線出來
關西國際 3500公尺
4000公尺 185,174架次
神戶機場 2500公尺 27,736架次
伊丹機場 3000公尺
1828公尺 69,542架次
另外交通良好(新幹線可抵達)
備選有中部國際機場、岡山機場
距離較近用巴士的話可用高松機場
不過中部國際本身已經忙翻了，加上距離跟交通應該是會排除
高松跟岡山有機會成為備選方案
高松機場 2500公尺 9,002架次 (2015)
岡山機場 3000公尺 5,411架次 (2014)
希望關西國際能趕快復原...不然光這些航班航點調度調整
航空公司、機場地勤加上日本海關應該會瘋掉....