樂桃開賣接手香草的台北大阪與台北沖繩航班，除了MM927自6月28日起之外，
其餘航班均自6月29日起運行，飛行日期如下：
台北(桃園)＝大阪(關西)
MM 30 TPE 00:05→03:50 KIX 1234567 2:45 2019.06.29~2019.10.26
MM 21 KIX 02:30→04:25 TPE 1234567 2:55 2019.06.29~2019.10.26
台北(桃園)＝沖繩(那霸)
MM922 TPE 06:25→09:05 OKA 1234567 1:40 2019.06.29~2019.10.26
MM927 OKA 21:25→22:05 TPE 123456- 1:40 2019.06.28~2019.10.26
OKA 21:30→22:10 TPE

不錯

行李政策改一下阿~~QQ

記得香草大阪線一開始不是紅眼，之後才變成超早去超晚回？

取消機票還好 連mail都不發才讓人生氣

但你之後也只剩樂桃惹

推最後一行QQ

搭香草開航第三天的航班，去程01:35抵達KIX，回程02:35起飛，你說紅眼嗎？

...我昨天才買機票...

https://i.imgur.com/VMskmWX.jpg 來回2人共5742元

話說有捷星J GK以外的選擇了

KIX>TPE 不知道該說好還是壞...省下一晚,但是很累

高雄咧……

laechan 握手) 但有更好的時間~

高雄並不在夏日班表計畫中 冬季才開始整併 當然以樂桃不停外站來講大概動刀的是東京那班

大阪回程時間真精彩回台北可能不到七點 還真的可以上班...

這種航班根本是折磨自己

大阪終於有紅眼了，但希望不要變成東京沒紅眼

虎航羽田回直接衝上班好幾次了，大阪紅眼終於又回歸

對日籍航空來說，成田紅眼是非常好的安排，一來對台灣旅客比較有利，二來不會在外站停太久，我覺得不用太擔心紅眼航班會消失這件事情。

阿阿 早點來啊

東京對樂桃來說一直有紅眼啊，可是羽田那個時間不管去回都爛透了！去程沒有問題，回程特攻有難度至於成田去程對臺灣人比較適中，比羽田紅眼好，回程壓在成田關場的極限，也是無法玩得很盡興我覺得樂桃應該會想要開發成田台北的日本人需求，時間可能不會像現在這麼好看，成田高雄就更不用說了這個真的很漂亮https://i.imgur.com/ixemtVU.jpg至於高雄如果有個能開這樣的航班就很滿足了，就算不是Dailyhttp://i.imgur.com/FhWaahu.jpg

MM21時間很棒，這樣可以看完晚上的祭典、活動再悠閒去機場回台

支持開鍘。流浪機師太多了