https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=22197
本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值
比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率
JAL 本次開始計算標準為SS6機型
也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據
機場未標註者皆為桃園出發
大阪 均 15.4%
長榮 535 12.6%
虎航 510 20.2%
松山羽田 均 6.1%
JAL 694 5.8%
ANA 324 6.8%
桃園成田 均 13.0% 高雄成田
華航 1050 17.0% JAL 154 5.2%
長榮 815 9.8%
JAL 38 7.9%
虎航 456 14.1%
福岡
長榮 351 11.4%
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-05-26 05:49:00真慘......
作者:
senju (senju)
2020-05-26 06:02:00高雄日本線又回到十多年前日航獨家的狀態
作者: HMNANAMI (橋本奈々未) 2020-05-26 06:16:00
還不到一頁...
作者:
dynamo (sheba)
2020-05-26 06:29:00可以躺平睡了
作者:
alfi2016 (alfi2016)
2020-05-26 07:25:00輕鬆蓋
作者:
area8 (海....)
2020-05-26 08:03:00五月應該更慘吧ˊˋ
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-05-26 08:19:00五月是不會輸的（？
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2020-05-26 08:27:00台虎真強
作者:
jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)
2020-05-26 17:05:00除了商業必須之外剩下都是貨運吧?
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-05-26 18:36:00高雄變JAL獨飛w
作者:
sding ( )
2020-05-26 19:02:00來了XD
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2020-05-26 20:21:00貨運應該不算載"客"吧? 這應該是因為減班後剩沒幾班在飛統計那些還有在飛的班機的載客率吧....(有錯請指正)
作者:
ineda (天生超級白)
2020-05-26 21:02:00好想搭
作者:
waggy (Let's go, pal!)
2020-05-26 22:37:00去年同期華航桃園成田的載客數是現在的60倍....
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-05-25 21:49:00真慘......
作者:
senju (senju)
2020-05-25 22:02:00高雄日本線又回到十多年前日航獨家的狀態
作者: HMNANAMI (橋本奈々未) 2020-05-25 22:16:00
還不到一頁...
作者:
dynamo (sheba)
2020-05-25 22:29:00可以躺平睡了
作者:
alfi2016 (alfi2016)
2020-05-25 23:25:00輕鬆蓋
作者:
area8 (海....)
2020-05-26 00:03:00五月應該更慘吧ˊˋ
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-05-26 00:19:00五月是不會輸的（？
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2020-05-26 00:27:00台虎真強
作者:
jewlsong (ほっとけ俺の人生だ)
2020-05-26 09:05:00除了商業必須之外剩下都是貨運吧?
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-05-26 10:36:00高雄變JAL獨飛w
作者:
sding ( )
2020-05-26 11:02:00來了XD
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2020-05-26 12:21:00貨運應該不算載"客"吧? 這應該是因為減班後剩沒幾班在飛統計那些還有在飛的班機的載客率吧....(有錯請指正)
作者:
ineda (天生超級白)
2020-05-26 13:02:00好想搭
作者:
waggy (Let's go, pal!)
2020-05-26 14:37:00去年同期華航桃園成田的載客數是現在的60倍....
作者: chinick1478 (nick4903) 2020-05-26 23:36:00
見證歷史
作者:
magicqw (為人正直)
2020-05-28 12:36:00虎航非常有存在感呢