※ 引述《s257436 (snoopy08)》之銘言
: 最近冬天在北海道玩 主要在道東雪地自駕 但感覺當地居民車品 嗯… 今天就遇到了兩次
: 逼車逼緊緊 真的不能理解
固然用逼車的方法很不好 非常危險
但根本問題在於你真的沒理解日本的行車習慣
而且還用台灣的習慣去思考
多年前還是個打工渡假仔的時候
我在千葉做過開車送貨去機場的工
有過不少經驗
日本大多數的道路都是單線道
只有最主要的幹道會是兩線三線道
因此第一台車發現自己太慢後面跟一串的時候
大多數會主動靠邊讓道
除了碰到公車或遊覽車
完全在大車速限內只能乖乖跟著
一直都同路的話
要等會分快慢速的爬坡道才有機會繞過去
去年旅遊開車來回長野山路時
就跟在大車後面跟好久QQ
: 一次在大雪山山路 山路蜿蜒 路上有結冰積水跟雪 但不算太多 大概開70-80覺得再上去
除非北海道真的各各飆仔啦
不然山路你開得到7-80的話
大部分情況是你追上別車
你真的有開到那麼高？
: 就可能有點危險 後車一直貼緊緊 貼到我覺得突然遇到狀況我減速 後車一定會撞上 但
: 他也沒有要切到對向道超車的意思 我打了兩三次雙閃示意他太近了 嗯…沒用 最後找到
: 一個路肩停讓他先過
這就是問題了
你為啥會把開到對向去超車視為理所當然
在台灣看別人超車還是自己這樣超車超習慣
這比逼車撞車屁股還要危險
你視為理所當然是怎樣
: 第二個是在旭川附近往滑雪場的小路上 開到一段真的很爛的路 一堆半融不融的積雪 還
: 蠻滑的突然後面急速跟了一台車貼超近 幾乎貼上車尾不知道在急什麼 我開了40都覺得超
: 晃很危險了 要是我突然打滑後車一定撞上 我也打了兩三次雙閃示意 一樣沒用 後照鏡
: 看過去是一個不耐煩的大叔
: 這幾天也有看過狂切的 後車逼到最近然後換道車尾剛超過對方車頭後再馬上近距離的換
: 回來
: 現在還是不能理解逼車的人在想什麼 沒有要超車就留個安全距離 可能北海道道東這種更
: 偏地大的地方 很多當地人習慣開快車吧
不像台灣到處都是照相機
由於日本有設置測速機的地方真的很少
還沒有明確速限
很多人都習慣開快
追突事故是真的不少
但開快歸開快
並不把對向超車當理所當然
因此駕駛多是嫌前車慢要他快點讓道
那些逼你車在雙線道切你車的駕駛車品是不好沒錯
尤其是當道路沒有明確速限時
嫌這車擋路不讓道的話會用逼車切車嗆你
雖然會開快
但碰到行人一樣像看到鬼閃得遠遠的就是了