這次內容比較多，其他航線統計可以參閱本站
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24夏季部份整體來講價格都有持續在下修，只是下修幅度大不大就是另外一回事
畢竟這半年看下來，各家對於守價格底線這件事倒是很一致
上個月關注度比較大的應該就是 AirAsia X 預計 8/1 復飛台北＝大阪，
是否會帶給同航線其他業者壓力，我想還是要時間觀察
就目前來講，離出發日比較近的日期，價格調降空間會稍微比較大，
有時可能會出現一些低於常態價的價格
但適不適合我想還是得看自己對於旅程的規劃安排
至於24冬季
由於台灣虎航、泰國亞洲航空上月底才開賣部份24冬季航線，因為是開賣初期，對於這
階段的均價表現，先參考就好
目前只能大概說明淡旺季價格制定上面是有明顯差異
當中需要提的
1. 台灣虎航 高雄福岡在10月只有飛 10/29 這一天，所以10月均價這欄指的是 10/29
2. 台灣虎航 高雄名古屋 IT273 目前班表只運行每週四
3. 高雄大阪不管哪家都還沒賣
4. 目前最貴月份一樣落在農曆春節期間，相對便宜地區以九州、沖繩為主
5. 峇迪航空因票種改制，此外當遇到短期活動可以會因為查單程或查來回而有價格上面
差異，所以對於均價上面來講會有偏高估情形
如要訂購這家建議要多注意官方訂位系統上面價格變化
整個來講，目前的24冬季大概就是剛開賣的剛開賣，還沒賣的也差不多要準備賣
更不用說已經有賣好一陣子的
由於業者不一定都會針對已開賣航線但尚未開賣的日期或班次特別去預告或公告
更不用說對於還沒開賣航線直接無預警開賣的，像樂桃
建議要多主動留意官方訂位系統開放情形，尤其是本月