借這標題講一下
文中說到有些老車被操到斷裂
其實有些根本不是被騎斷的
我晚上有時沿著巨蛋→微笑公園→河堤的路線散步
最常看到的就是一堆媽媽把停在車架上的自行車當作健力車在踩
ㄧ方面想騎的人沒辦法騎
二來我相信這玩法對車子應該蠻傷的
然後媽在那邊踩 小孩則在旁邊的車子旁上爬下
高雄的人民素質還是有待提高的感覺
小弟對車沒研究 有沒有人能分享一下這樣到底對車傷不傷?
※ 引述《vul3hjo (來吃午餐)》之銘言：
: 高雄1400部公共腳踏車換新 顏色由綠轉藍
: (中時即時)2015年09月07日 18:23 林宏聰
: http://imgur.com/3k56c1l
: 環保局下個月將更換公共腳踏車，新車改為藍色，安全性、舒適度也有提升。（林宏聰攝
: ）
: 高市公共腳踏車從2009年營運至今，許多老車已殘破不堪，環保局今年獲廠商捐贈，預計
: 下個月配合全運會時程，將1400部腳踏車全部換新，第3代全新車體從原本綠色換成象徵
: 海洋城市的藍色，且座墊、骨架、車燈均有加強，舒適度及安全性大幅提升。
: 高雄6年前率先推廣公共腳踏車，取名為Citybike，目前每月租用人次已突破20萬，漸成
: 市民及遊客轉乘、休閒交通工具，不過這幾年來僅更換部分新車1次，許多第1代老車仍在
: 服役，甚至被「操」到整個車架斷裂。
: 環保局空噪科長鄭嵐表示，今年企業捐贈2000萬建置25個新租賃站，其中包括400部新車
: ，另獲高雄捷運公司、中鋼捐贈1000部新車，預計配合10月17日起在高雄舉辦的全國運動
: 會，於下月初將所有公共腳踏車全部換新。
: 他說，這波換新的車體屬於第3代設計，顏色從原本綠色改為藍色，象徵高雄海洋城市，
: 車架加粗但重量僅15公斤，比舊車18至20公斤更輕，而全車採防鏽處理，採低跨點設計、
: 越野車架，結構更耐用。
: 另外，新車齒輪盤比依人體工學設計，騎乘更省力，座墊加厚坐起來頗舒適，而照明採磁
: 生電花鼓LED自動發電系統，亮度和照明廣度比前代提升，保障夜間騎乘安全性。
: 至於汰換下來的1400部舊車，環保局修復整理之後，優先提供社區巡守隊申請使用，剩下
: 的堪用車輛則透過透過二手家具拍賣管道開放民眾購買，詳細資訊屆時將公布於環保局官
: 方網站，有興趣搶購的民眾可以多注意。(中時即時)