※ 引述《LBJshit (LBJshit)》之銘言：
→ be821121: 橘兩線 只會多出18萬機車族 要完全轉嫁 124.218.81.34 11/08 21:26
→ be821121: 到公車上不可能 124.218.81.34 11/08 21:26
高捷通車前公車運量大約20萬
現在高捷17萬加公車5萬差不多22萬 更正公車算10萬的話是27萬
所以 只會多出7萬機車族 但是花了1400億 讚！
→ lpllpllpl: 等一下 你的資源來源是那裡? 捷運17萬 114.27.143.226 11/08 21:44
→ lpllpllpl: 公車5萬? 114.27.143.226 11/08 21:44
→ lpllpllpl: 高雄市公共運輸量已經到34.49萬人次/日 114.27.143.226 11/08 21:46
→ lpllpllpl: 這些都有資料可以查 另外你說捷運17萬 114.27.143.226 11/08 22:08
→ lpllpllpl: 公車5萬的數據來源在那裡? 114.27.143.226 11/08 22:09
→ sanselee: https://tinyurl.com/yarawpgf 42.77.62.137 11/09 20:25
→ sanselee: P11 有97年高雄市公車月運量,換算日運量 42.77.62.137 11/09 20:27
→ sanselee: 97年(高捷通車前)高市公車日運量約8萬 42.77.62.137 11/09 20:29
→ lpllpllpl: 我查也是大概這個數據左右 36.237.76.172 11/09 20:30
→ sanselee: 20萬是錯很大的數據 42.77.62.137 11/09 20:30
為了原po一句 高捷通車前公車運量有大約20萬 我花了一兩個小時查資料
實際統計列表大概部分都找不太到 不過統計的數據還存在某些網址裡
https://goo.gl/tx9be1 高雄市大眾運輸使用量 97年沒捷運時是一年
3453萬人次 換算成日均是 3453萬人次/365日 = 9.46萬人
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2101604
這篇新聞提到 這一年三千多萬人次是高雄市+高雄縣 不是單以舊高雄市計算
要貴古賤今 我個人是不反對啦 但要至少要用數據來佐證吧?
不要隨便掰個數字出來用感覺派的 這樣要查證很麻煩耶XD