其實這種考評本來就是看看就好，
各縣市政府只是在內政部的遊戲規則上用盡心思去鑽漏洞抬高分數而已，
這分數雖然不真實但絕對合乎規定，
不然內政部怎麼敢公佈？
鑽漏洞又不是只有縣市政府會，
市民更會鑽吧，整天看到打雙閃燈違停的、停騎樓遮車牌的，
我覺得縣市政府也沒啥好感到羞恥。
真的要檢討的人是內政部吧，
既然要玩遊戲就該玩真的，
派秘密客調查，
或是由內政部挑選路段，考評當天才公佈，
這樣不是比較刺激嗎XD
: 先為我自己在原文中嗆有種公布結果的噓文道歉
: 因為實在太想知道這份有上joke板潛力的評比是怎麼來的
: 因為以我自己在高雄 台南 台中 桃園 雙北 都推過輪椅走的經驗來看
: 怎麼看台北市跟其他五都都不在同一個水準上
: 所以上了營建署的官網查了一下 https://goo.gl/CH22M5
: 原報告頁數太多 有興趣的可以慢慢詳讀
: 直接看到第19頁 考評項目分為實際作為與政策作為
: 實際作為除現地考評外 還有區塊考評