機車不管，管人家改善完成的煙囟
這些環團猜是吸機車廢氣吸到腦袋毒化了
1台100cc的機車，其排氣量為2.25m3/h
機車的最新排放法規是1,400 ppm = 1400 g/m3
(不過這實際上是指未燃碳)
一枝中級煙囟排氣量600000m3/h
煙囟的最新排塵法規是 20mg/m3
(煙囟出口未燃碳非常低，基本上就是統計粉塵即可)
故，單位時間內
一台機車的排塵量為 3150g/h
一支煙囟的12000 g/h
單位時間內，一支煙囟的排塵量，等同三台機車的排塵量
只是煙囟是24小時不停，機車一天看使用者能騎多久
註：這都是以法規標準值來計算
實際上兩者的排塵都只會更低
估算的用意，讓大家明白，不同汙染來源的實際影響熟輕熟重
全台灣汙染前十大地區都在市區或是交通要道，絕對是有原因的

也是有人以為產業就都是滿載申報量在排放，溝通不能

我很好奇煙道氣經過降溫後接袋式集塵跟三台機車接袋式集塵其粉塵量會差多少？

偷排的最好測得到啦 環團腦子真的不好 難怪都被嘴爆

https://i.imgur.com/xbt7Pjy.jpg全國有1366輛機車，3輛機車污染等於一根中級煙囪?

全國只有1366輛機車？

深澳當地居民就反對燃氣電廠他們也知道危險

2016年2月底全國有1366萬台機車

深澳的部分，八位學者專業你敢嘴，他們都有良心了，你用受影響民眾來算，燃煤會影響多少人，而且是立即的影響，跟你爆炸的機率比，燃煤是100%，我想你全部宗教都信，罪孽也洗不清，不過電都北部用也是該讓他們受苦一下。

你講的是rollover吧

gas一般是看壓力吧，是不覺得混合會有大問題灌進去理論上會很嚴謹，一段一段平衡壓力的穩定不會導致能量無處跑因為是動態穩定，就算平衡了還是左邊的流到右

推一個數據流

但同時右邊又流向左爆炸是要忽然有極大的壓力（體積）改變才會另外每一批進料都會有分析表明各項成分工作人員不會是處於一無所知的情況就充填

真不知道你為何對台電燃煤機組...這麼有信心...首先 煤倉 跟 輸煤廊道 一樣會有產生爆炸的可能我不相信台灣有關 天然氣 的 監測設備 有多差不然天然氣也不會輸送到你家來使熱水器運轉此外..不管是瑞士及日本...主要還是考慮重新開啟核能最後..PM2.5 是WHO認證的一級致癌物..比起許多 揮發性的有機氣體 早已被國際確認並不會因為你拿汽機車來比...傷害就小得多...對了...汽油跟煤炭拿去燒...你覺得哪個產生PM2.5多 ??

一個是離自己幾米內的污染,一個是天高皇帝遠的污染…

一個是你24小時接觸的污染 另一個你接觸幾小時 ??

沒用的紅綠燈可以跟煙囪比 24小時值勤 每次不知攔多少車@@

護航？

我本身沒接觸過LNG，只有LN2，但氣化一樣是透過蒸發盤查LNG蒸發是用海水這是一種熱交換，不是直接加熱或許你的擔心是有可能性，連我待過的工廠都有好幾道措施更何況是國家級的中油，覺得可以對科技有更多的信任這類型的熱交換是批式，不太會有不可控制的大量能量交換縱使發生，也會因為流量過高緊急遮閉

推專業