[新聞] 高雄捷運延伸屏東規劃作業 高市府啟動招

作者: qooisgood (不告訴你)   2018-08-08 17:32:32
高雄捷運延伸屏東規劃作業 高市府啟動招標
自由電子報
〔記者侯承旭/屏東報導〕高雄捷運延伸屏東規劃作業,前瞻計畫編列5000萬元經費,已
上網公告招標。
高雄捷運延伸屏東規劃列入前瞻計畫第一期,究竟採哪一條路線延伸至屏東,至今仍未定
案,經高屏縣市政府多次研商後,決定先辦理屏東縣大眾捷運系統整體路網評估規劃,再
選擇優先路線與高雄捷運接軌。
「高雄捷運延伸屏東整體路網」標案於8月初已經上網招標,除了路網外,還包括可行性
研究、綜合規劃、環境影響評估等,發包單位為高雄市政府,總經費達5850萬元,預計9
月12日開標。
高雄捷運長期路網已規劃2條路線延伸屏東,包括大寮屏東線與林園東港線,這2條路線也
會一併納入屏東縣大眾捷運整體路網的評估。
根據交通部的規劃期程,該標案必須於今年7月底前完成簽約、8月底前完成工作計畫初稿
、12月底完成期中報告。目前該計畫比預定期程延宕。
https://goo.gl/E3GTTq
作者: cchsiao (cchsiao)   2018-08-08 17:36:00
債留子孫
作者: qqqmmm (禿毛狗)   2018-08-08 17:43:00
.....真得離譜
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 17:50:00
我聽見玻璃碎聲
作者: walay211 (哇勒大頭)   2018-08-08 17:55:00
市區不做 一直只想連外
作者: Jiapie (小星)   2018-08-08 17:57:00
真的把捷運當鐵路蓋?
作者: NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)   2018-08-08 17:59:00
$沾計劃啊
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-08-08 18:00:00
我們政府很有錢
作者: sunnyann (帆)   2018-08-08 18:02:00
要不要乾脆到基隆
作者: cuf1208 (無名)   2018-08-08 18:05:00
炒房啊,郊區的土地才便宜,民代們早就買來等了
作者: PUREDJ (JIA)   2018-08-08 18:07:00
有點浪費錢,五千多萬補助營養午餐不是很好?
作者: loverpost (歡迎光臨My heart...)   2018-08-08 18:11:00
光評估就要近6000萬了…盤
作者: z70676 (橘子香水)   2018-08-08 18:14:00
延伸屏東???
作者: eko112 (飄阿飄)   2018-08-08 18:14:00
高鐵和捷運都要延,是錢沾太多ㄜ
作者: fernand (fernand)   2018-08-08 18:21:00
有這些錢為什麼不補助月台的空調,之前去的時候很熱耶
作者: JinKisaragi (キサラギ少佐)   2018-08-08 18:22:00
什麼東西都蝦七八混一起講真的恐怖
作者: z70676 (橘子香水)   2018-08-08 18:25:00
之前去過高雄大寮 那邊公車稀稀疏疏 人口也不多不論尖峰 離峰時間 公車都坐不滿了不知道為何要加蓋捷運
作者: ABA0525 (小火柴)   2018-08-08 18:29:00
餓20年還不夠嗎? 綠色吳敦義到底要搞死高雄多慘
作者: bailan (Bailan)   2018-08-08 18:33:00
問題是屏東肯出錢嗎? 記得之前延伸就是屏東沒錢出
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-08-08 18:33:00
錢沾計畫這次是哪個包商想換瑪莎拉蒂啊
作者: SilentBob (阿區~)   2018-08-08 18:39:00
建議蓋到美國
作者: crazypower   2018-08-08 18:45:00
太扯了.....錢太多
作者: wallachia   2018-08-08 18:46:00
仁武咧?
作者: sunny9918 (慢慢走)   2018-08-08 18:50:00
可以延伸小琉球嗎
作者: GTR12534 (カラス)   2018-08-08 18:55:00
混在一起談真的很好笑
作者: yoyotvv (5566)   2018-08-08 19:04:00
有錢延伸 沒錢吹冷氣 該噓
作者: talentsu (一休)   2018-08-08 19:08:00
頭殼有洞嗎?
作者: scott01 (scott01)   2018-08-08 19:10:00
不做 錢沾不進來
作者: FAlin (TRANSFORM/marvelousroad)   2018-08-08 19:13:00
又要捷運又要高鐵....
作者: SantanaJohan (加油!王牌~振臂高揮唷!)   2018-08-08 19:15:00
碎滿地唷
作者: thomaslien (杰哥我不要~)   2018-08-08 19:20:00
把捷運當台鐵在搞?操
作者: zszsdd (平民螞蟻)   2018-08-08 19:25:00
是餓多久啊
作者: tetsu0401 (餃子)   2018-08-08 19:26:00
先把市區弄好很難?
作者: ives522 (manson)   2018-08-08 19:32:00
規劃先來5000萬
作者: ar33ar33 (熊大大)   2018-08-08 19:37:00
自己市區的林園都延不了了...屏東會不會嫌錢太多
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 19:41:00
屏東硬要啊 高雄只能給軟釘子
作者: harry050111 (蛋皮)   2018-08-08 19:41:00
白痴到極致
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 19:42:00
這個應該主要是跟大家說 林園段要先處理
作者: cchsiao (cchsiao)   2018-08-08 19:44:00
懂了 花5000萬做一份不可行的評估報告 好給屏東一個交代?
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-08-08 19:48:00
屏東到底要什麼?
作者: dddc (直流電)   2018-08-08 19:49:00
到屏東幹三小 帳至
作者: skylion (溫暖的傳說)   2018-08-08 19:49:00
大寮屏東線吧
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 19:51:00
就真的只是給屏東交代 5000萬也不是高雄出的是前瞻的預算 這點要罵 就去罵中央跟屏東吧屏東如果沒硬要 中央應該也不會去編這預算出來一切都是為了屏東的選舉考量 這就是跟屏東說我們有在評估規劃了 大概是這樣我是覺得 中央應該要把全台的大眾運輸 收回中央中央直接弄一個部會 專門處理全台的大眾運輸這樣就不用讓地方去想 捷運蓋不蓋 有沒有錢的問題不然這樣下去 除了財政不錯的縣市跟六都外其他縣市別說捷運了 公車都可以讓你等好等滿等到死
作者: liujackkl (留聲機)   2018-08-08 20:00:00
真的餓很久
作者: noChance (消失的機會)   2018-08-08 20:09:00
太扯 選舉前若此案成真 一定把身邊陳其邁綠票都勸走
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 20:10:00
反正東港段不可能啦 兩條溪成本太高建的成本中央可出 那後續營運跟養護成本呢?光是那兩條溪 就注定東港段遙遙無期反倒是屏東市的延伸 可能真的會讓他過......
作者: dda   2018-08-08 20:11:00
北七 呵呵
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 20:20:00
往東延屏東這一定會作的因為對往後發展影響太大.往南延就不清楚.不過中央現在要發展東港觀光所以也說不準一定不會蓋.畢竟club med已經要進駐.這個要是搞起來就差很多
作者: peterluo ( )   2018-08-08 20:20:00
炒地皮、利益
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 20:22:00
只是用什麼形式去延這可能還是需要評估所以有城市的發展都是炒地皮沒有例外.所以不用大驚小怪台北桃園台中不炒嗎?不.炒得更早
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 20:27:00
就東港 不該是高捷去處理 而是屏東該自己弄屏捷然後對於東港人認為 高捷如果不是地下延伸過去就不要 所以我認為BRT是最好的選擇成本低 也不用多餘的養護
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-08 20:42:00
這篇居然被噓爆[email protected]@我是覺得屏東市還可以 東港要在想一下至於高鐵到屏東 個人是覺得地點很爛
作者: kgskgs (芒果冰砂)   2018-08-08 20:45:00
可憐的林園
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 20:51:00
→mikamitomoya 有看到文中"經高屏縣市政府多次研商後"嗎?事實上高捷可不像你這麼想.延伸成本也許能夠分攤.但延伸綜效是高屏共享.利益仍屬高捷.交通建設不可能分什麼行政區的.何況未來方向就是要整合三都
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 20:53:00
重點是後續養護成本跟營運成本知道這篇為什麼被噓嗎? 因為這邊是高雄版你屏東的事情 要高雄處理 怎麼說都不對再來是高雄自己都還沒蓋滿 要處理屏東不會嫌太多餘嗎 與其讓高捷處理 不如屏東自立自強自己成立屏捷
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 20:58:00
延伸一段增加少許成本但整體效益大增啊 以前我就說了你橘線不先把營運搞起來談什麼增加市區路網?黃線都還沒動工.增加路線那短期是不可能的.當然先作延伸線容易.為的就是以後爭取市區新路線行政區的問題我已經說過不想再爭論.你只要看看兩邊官方跟中央的態度就好
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 21:01:00
現在的狀況 就是屏東沒錢要中央出高雄認為 你屏東也要出錢 再來談這個問題不就是這樣嗎?
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 21:02:00
中央如果要出那就不成問題了不是嗎?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 21:03:00
高捷延伸去東港當然沒問題 重點就是錢兩條溪的錢 不是說中央肯出就能解決
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 21:03:00
你跟我說半天也不能改變什麼啊不如你去跟高捷跟高市府講看看他們會不會認同你
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 21:04:00
我現在說的是橘線東延.南延變數比較大不予評論
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 21:04:00
重點是 你能代表官方?我現在說的是東港延伸的部分屏東市延伸的問題 我上面也說了
作者: jeter17 (smart1599)   2018-08-08 21:05:00
如果club med搞起來那南延過的機會大很多.反之.我個人是這麼覺得
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 21:06:00
橘線延伸 我覺得可能真的會過 東港的問題就是錢橘線延伸 沒那麼複雜 因為屏東市 有其人口可以說服其他人 但是東港延伸就難度高太多
作者: a9104324 (ㄚ蔡)   2018-08-08 21:11:00
高捷環台列車線是嗎
作者: momo3921d (數字版去多會腦殘)   2018-08-08 21:37:00
噓的都是酸民嗎?見不得高雄好?
作者: stocktonty (前田憂佳)   2018-08-08 21:49:00
覺得林園東港可以啊 人口跟觀光兼顧 串聯小港大寮其實林園人口也不少 東港又是觀光勝地
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-08-08 22:03:00
東港要跨兩個溪 你做軌道系統 等於你要架橋過溪除了興建成本 還有環評跟環團的考驗所以才會認為 在屏東肯處理再來談東港延伸
作者: dawson0406 (dawson)   2018-08-08 22:04:00
票價要訂多少?!
作者: atb (Transition)   2018-08-08 22:24:00
不開發被說是「死城」,開發又會被說是炒地皮,還真的是父子騎驢
作者: v85309 (I 快樂 )   2018-08-08 22:36:00
太盤了,我能賺到嗎?
作者: youbi (小朋友)   2018-08-08 23:50:00
可以延到大發或和發園區嗎?
作者: snthasin (宅男一號..冏rz.....)   2018-08-09 00:09:00
看到最近屏東被判刑確定的鄉鎮市長,可想其中利益之複雜就算中央出錢,人民納稅錢也不是這樣花的吧
作者: nniouu (niou)   2018-08-09 00:21:00
作者: vanurd (your grace)   2018-08-09 00:39:00
顆顆~蓋捷運就是對高雄好的人出來了~好像都不用算成本似的
作者: hkop123 (hkop1)   2018-08-09 00:41:00
往南延到東港,往北延到南科……高雄應該要飛起來了……
作者: minerva10 (~^^~)   2018-08-09 00:54:00
....坐台鐵就好了啊
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-08-09 00:56:00
蓋捷運就是讓高雄發展 因此我建議再蓋一條穿過中央山脈直接延伸到台東去 讓高雄人更容易去東部享受田園風光這樣大手筆的開發保證能讓高雄起飛
作者: lidongyun (Dong)   2018-08-09 01:02:00
債留子孫
作者: clark0816 (阿杯)   2018-08-09 01:04:00
不要浪費錢。
作者: u055053 (u055053)   2018-08-09 01:08:00
幹高鐵都要去屏東了,捷運也要??
作者: l92873 (騎著蝸牛去耕田~~~)   2018-08-09 01:20:00
坐高捷去環島以後可能不是夢想
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-08-09 01:31:00
我等著坐高捷到東京的那一天到來
作者: akay08 (Ara_K)   2018-08-09 03:07:00
我要高雄市區的路網
作者: LOVEMG (我已無所謂)   2018-08-09 04:46:00
前瞻計畫就是亂花錢來增加政府支出,這樣才能創造出gdp成長的假象,和中國到處建高鐵是一樣的道理
作者: eemail (eemail)   2018-08-09 05:52:00
其實高捷基本上就高雄人口自己在撐 搭乘數當然有限 北捷利用人口基數可是遠大於高捷 不會有人只拿台北人口來算吧北北基人口總數算進去加上路網成行 搭乘數當然好看
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-08-09 06:21:00
新北人口比台北還多 屏東呢?
作者: sanshin (三振)   2018-08-09 07:19:00
智障 錢太多喔
作者: frice (Frice)   2018-08-09 09:30:00
沿著鐵路蓋幹啥啊
作者: kano4002   2018-08-09 09:31:00
原來市區才是真高雄人,其實都是低端人口,不需建設。
作者: qqqmmm (禿毛狗)   2018-08-09 09:35:00
高鐵去屏東,造成高雄很大的不便
作者: rockhart (Line)   2018-08-09 13:01:00
老實說,延伸到基隆都比較符合經濟效益單純是政治利益,政府不重視就業問題,整天舉債蓋一堆沒用建設
作者: colawei (就是可樂)   2018-08-09 13:44:00
這光要跨過高屏溪的造價就嚇死人了 應該蓋不起來吧
作者: horsegay (you know)   2018-08-09 14:40:00
台鐵就夠了
作者: YuenYang5566   2018-08-09 15:36:00
要連也是連到臺南啊
作者: znwnz (znwnz)   2018-08-09 18:27:00
....
作者: ben145 (Bamboo)   2018-08-09 18:32:00
蓋好蓋滿
作者: Loudway (不同世界的人)   2018-08-09 22:19:00
要延也該選南投
作者: maxsky (大天)   2018-08-10 12:56:00
高捷延伸林園東港確實比之前台鐵的東港支線有效益多了
作者: windchimeqq   2018-08-10 13:00:00
有效益多了是多在哪?XD 每個地方蓋捷運都可以說有效益啊,只是成本貴不貴而已某j還在聽到玻璃聲,連確定都還沒確定,我看還是被打槍啦,還沒確定就在高潮

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