[新聞] 高市公共腳踏車租賃站 3年再增設100座

作者: mmm851010 (冰楓Forever)   2018-10-07 20:32:33
中央新聞
高市公共腳踏車租賃站 3年再增設100座
高雄市預定至民國110年再增設100座公共腳踏車租賃站,達到全市400站的目標。新設站
點將以大眾運輸周邊為布設重點,讓公共腳踏車發揮最大的使用效益。
高雄市環保局長蔡孟裕今天表示,高雄市公共腳踏車租賃站點,是依據當地地區交通節點
及人潮進行評估設置,且租賃站點位置選擇也需考量民眾使用的安全性,避免設置於工業
區及大型車車流量較大的區域,提供民眾安全的騎乘環境。
至110年再增設的100座公共腳踏車租賃站,新設站點以大眾運輸周邊為布設重點,例如輕
軌沿線及鐵路地下化園道等;將針對全市既設租賃站點位置及使用率進行檢討,將使用率
不高的站點移至其他適宜位置,讓公共腳踏車發揮最大使用效益。
以鳳山區為例,公共腳踏車租賃站建置34站,於全高雄市各區排名第4,統計107年度34站
使用人次約30.9萬,占107年度使用人次約9%。鳳山區去年新增18站點,在轄內的捷運站
、火車站及鳳山公車轉運站附近都已設置公共腳踏車租賃站。
高雄市公共腳踏車租賃站目前已建置完成300站,使用量前20名租賃站都臨近捷運站出入
口、輕軌沿線等,鐵路地下化車站將是下一步設站的重點。高雄鐵路地下化工程施工10年
,預定10月14日通車。
至於領先全國於今年6月開辦的騎乘者傷害保險仍持續為民眾提供騎乘保障,高雄市環保
局統計至9月底共提出理賠申請6件,其中1件已完成理賠,另5件核保中,環保局提醒民眾
小心騎車注意安全。
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201810070154.aspx
高雄起飛
作者: vvvvvip (海裡的海星)   2018-10-07 20:34:00
給推
作者: Sfortunate   2018-10-07 20:38:00
站點夠多是個優勢,但是市內交通實在太爛,人車爭道,人行道到處有路障
作者: wendencwu (Mr.Wei)   2018-10-07 20:51:00
有人覺得系統超難用嗎??
作者: MerinoSheep (美麗奴羊)   2018-10-07 20:53:00
新系統應該還算可以吧?
作者: e0936276915 (大肚)   2018-10-07 20:54:00
最舊的柱很難用 台北的那種一柱一車最方便
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-07 20:56:00
舊版的真的不好用 二代的比較方便
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 20:57:00
新的那種四車一機的,已經遇過有些站小螢幕掛掉,狀況大概是部分顯示不出來,或是顯示變成奇怪的東西。而且好像都是會被太陽曬到的,不知道是不是不耐曬還是怎樣?
作者: h5520012 (SteveKao)   2018-10-07 21:00:00
逼個卡而已都能覺得難用?
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2018-10-07 21:02:00
有免費時間額度 沒有必要抱怨
作者: littleag (先改一下就是了)   2018-10-07 21:03:00
繼續增站給推,但是也得花更多心力去維護,不管是站體還是車子,都還有更多進步空間
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-10-07 21:04:00
還我一代變速車
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:04:00
車子就懶的說了,反正自己知道怎麼挑車騎就好,好壞真的差
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2018-10-07 21:05:00
一代變速車(小綠)拍賣那場都被眾多業者搶購 散客根本是去排隊排假的
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:05:00
很多,挑到差的很練體力
作者: ineleni (雨雷霜)   2018-10-07 21:05:00
現在的借還車速度比以前快超多 希望可以繼續保持
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:07:00
舊的站之前有陣子換過一批那個插孔後,還車後中控台更新速度就變很快了,不像以前還要等個半分鐘以上
作者: RuruX5566 (YAPkpidP)   2018-10-07 21:09:00
這個不錯
作者: ringohejia   2018-10-07 21:15:00
很方便 多多益善覺得系統難用是還沒用過新的吧?新的用一卡通不到三秒
作者: porkeey (ptt)   2018-10-07 21:17:00
只希望有平坦且連續的自行車道
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-10-07 21:17:00
他之後新版的快很多,第一代感應真的很慢。
作者: jetalpha (月迷風影)   2018-10-07 21:21:00
現在用一卡通借車的感應速度比先前快很多是優點,不過先前遇過四車一機的在下雨天時感應失敗,希望是個案
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:24:00
感應沒反應也遇過,不用下雨,像最近晴天也會,還好跑去其他車架讀卡機或是中控台感應也能還車過卡
作者: e0936276915 (大肚)   2018-10-07 21:28:00
新的是快很多 車子的話我現在都直接看塑膠接口的 新車是塑膠接口的
作者: onomedu (edu)   2018-10-07 21:30:00
增設給讚,高鐵站似乎給太少
作者: dgjtye (dgjt)   2018-10-07 21:38:00
作者: collector   2018-10-07 21:57:00
作者: Jiapie (小星)   2018-10-07 22:01:00
新版的快很多耶~ 之前那個舊的才真的慢的誇張
作者: justin0213 (believing)   2018-10-07 22:01:00
不錯 籬仔內育樂國小來一站吧拜託
作者: ali810622 (Ali)   2018-10-07 22:08:00
不要obike就好
作者: vicecat (野貓)   2018-10-07 22:12:00
來個親子腳踏車吧!
作者: songyow (阿猴)   2018-10-07 22:35:00
太好了,推!
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-07 22:38:00
舊車真的要慢慢汰換 太舊了 不好騎
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 22:41:00
舊的也有不錯騎,新的也有爛車,要挑一下,首先可以先試試踏板轉的順不順,很多爛車(新舊都有)光這邊就出問題了很順的你把踏板踢一下倒轉,他會轉很快很滑順。爛的就不順甚至喀拉喀拉響
作者: asdf555 (WS)   2018-10-07 22:53:00
3000億債務不打算還就對了
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2018-10-07 22:55:00
捷運+cbike通勤族希望能多一點話說文化中心是不是很常沒車啊QQ
作者: Casagrande (卡薩‧葛蘭帝)   2018-10-07 22:57:00
希望三多路到光華路設一站...
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 22:59:00
動態調撥是不太優,感覺可能是人力不足,只能每天固定時間去巡一遍而已吧?
作者: car8121 (便當*)   2018-10-07 23:02:00
滿希望可以收個5元 然後有更好的車輛和調撥品質
作者: thomaschion (老湯)   2018-10-07 23:06:00
大撒幣,半小時不用錢,多準備幾張卡
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 23:12:00
真不想花也不用多準備幾張卡那麼厚工吧,一張就夠用了而且每個人記名也只能記一張
作者: lav1147 (檸檬汁半糖多冰)   2018-10-07 23:17:00
推推,蠻常使用的,很方便
作者: lidongyun (Dong)   2018-10-07 23:36:00
作者: chipher (紫星)   2018-10-08 00:36:00
新系統速度比以前快多了,以前真的慢到爆,車子還能再改進,台北youbike騎起來感覺就比高雄的車省力多準備卡也沒用,只有一張能記名
作者: diehard333 (123)   2018-10-08 00:45:00
一代綠車在台北看到不少,台東也有租車業者採購
作者: nucleargod (珍奇)   2018-10-08 00:48:00
三年才100作感覺不太夠多啊,經費不足?
作者: shyboydream (胖達)   2018-10-08 00:49:00
借10台有6台沒氣,超級賭爛。
作者: is0975910361 (不要問很恐怖)   2018-10-08 01:35:00
變速我覺得見仁見智啦,但有變速相對維修上比較難,再加上高雄沒有像台北由捷安特處理,不要有變速妥善率可能會高一點
作者: PG0123 (配幾)   2018-10-08 01:37:00
懷念最早期的小綠~~~QQ
作者: lanjack (傳說中的草食熊)   2018-10-08 01:45:00
當年我罵CBIKE,然後反罵我的那些護航派呢?出來回答這些推文啊?上工了喔~
作者: qazedc (wwwwwwwwwwww)   2018-10-08 02:12:00
我都直接挑車身號6000號以後的
作者: meihsiu (----)   2018-10-08 04:05:00
出門運動都騎cbike 給推是說台南的公共腳踏車還附一個可以放手機導航的袋子 下雨天也沒問題 我覺得可以參考一下
作者: eemail (eemail)   2018-10-08 05:35:00
台北跟高雄情況不同 不要老想那種一車一柱的 自己去看看有的點是設在什麼環境 市區舊沒大力都更 很多地方根本沒地方擺 一車一柱= = 同樣地點大概少一半只想線埋地下 然後旁邊有樹(根)= =
作者: chris133 (物理治療波)   2018-10-08 05:44:00
酷 我覺得超實用方便
作者: bailan (Bailan)   2018-10-08 07:08:00
以現在車子維護,變速弄下去可能會更慘。 光是現在簡單構造,都能維護到一堆車子齒輪鍊條缺油或是生鏽了沒氣我倒是比較少遇到還有手把橡膠劣化似乎也是隔一陣子就會有的問題,遇到的話只要手有點潮的時候,就會騎到手心黑黑
作者: IbanezZ (￾ ￾ ￾N)   2018-10-08 07:39:00
先把交通環境搞好吧...但是有增加有推
作者: bibiwei   2018-10-08 10:05:00
贊成直接收費5~10元轉乘可免費
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-08 10:33:00
一車一柱成本應該很高 現在c-bike的財務我猜吃不下來
作者: PTstyle (構思中......)   2018-10-08 11:00:00
希望能改善某些站常常沒車借, 某些站常常沒位置還的問提
作者: jai166 (榮耀 尊絕 不凡 台科)   2018-10-08 13:05:00
推 高鐵站常空空如也 應該還要再增設
作者: nissy (...)   2018-10-08 14:14:00
常常遇到系統鎖車(?)明明有車卻顯示此車位無車..還一次鎖多台(還剛好都黑卡榫) 現場6台鎖5台,剩的一台卻鑰匙被鎖起來!
作者: bruceliao1 (拍手小文)   2018-10-08 17:44:00
系統需改善,還車卻無法顯示。下雨天很多站都無法操作,服務人員常常忙線@@
作者: nissy (...)   2018-10-09 00:07:00
沒錯!下雨天常常系統會阿達!感應不到卡片或無法輸入車號借車...超崩潰!最後只好花三倍↑時間走回家Q.Q

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