[閒聊] 捷運有紅橘已經夠了吧?

作者: mongi (大體老屍)   2018-11-28 15:08:31
我覺得要搞一個環狀線搞輕軌 搞黃線已經太多餘
至少以現階段而言
到處都有停車格 紅線上的熱點 也有捷運可到
已經夠方便了
實在搞不懂延伸到一些郊區的意義何在
講難聽點 真的通道那邊是有幾個人在搭
錢能回收?
看看德政輕軌 一次剩十元
能不能打平你的成本都不知道
現在要取消也要念
高雄的交通腹地已經比台北好很多
你們一直贊成要延伸的嘴臉
你們自己也是搭捷運轉公車呢
還是跟我們大部分一樣都是自己開車騎車?
別為反對而反對
作者: ThreekRoger (3kRoger)   2018-11-28 15:09:00
當初草衙站也是超級偏僻,給你參考
作者: sanselee (傻小子)   2018-11-28 15:10:00
黃線大多是人口密集區,還經過長庚與靠近高醫,太多餘?
作者: dokutenshi (好吃不如嫂子)   2018-11-28 15:11:00
我在楠梓加工區作了7年 只有兩次是因為好奇才騎車過去
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2018-11-28 15:11:00
推!我覺得把兩條捷運打掉更好!我們不需要公共運輸,高雄騎車佔多數,只要讓機車有友善空間才是重點!
作者: xavier971060 (joy)   2018-11-28 15:11:00
你怎麼不去台北捷運網走走
作者: luvfilm (luvfilm)   2018-11-28 15:12:00
原來寧願開車騎車製造空汙的在這裡 求求你還給高雄好空氣
作者: dokutenshi (好吃不如嫂子)   2018-11-28 15:12:00
其他時間都是從前鎮搭捷運到楠梓加工區 這樣滿意了嗎
作者: eatingsen (Sen)   2018-11-28 15:12:00
黃線還是蠻必要的,經過人口稠密區
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2018-11-28 15:12:00
不要拿我們高雄跟台北比!台北年青人會騎車的相對少數!
作者: luvfilm (luvfilm)   2018-11-28 15:13:00
台北騎車相對少數不就是因為大眾運輸工具發達? 現在高雄
作者: Bibi10 (██████████)   2018-11-28 15:13:00
你這種level要發大財 還太淺
作者: lav1147 (檸檬汁半糖多冰)   2018-11-28 15:13:00
別鬧了,輕軌要停已經很無言,如果連黃線都沒了也太慘
作者: luvfilm (luvfilm)   2018-11-28 15:14:00
要蓋 你就在那阻饒 那不就是在阻礙高雄發展? 只想到自己?
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2018-11-28 15:14:00
機車族站出來!拒絕捷運施工黑暗期!韓總加油!
作者: ogisun   2018-11-28 15:14:00
作者: sparkle (心口如一)   2018-11-28 15:15:00
反空汙 廢輕軌 多騎車
作者: tkucuh (tku's cuh)   2018-11-28 15:15:00
台北人不開車騎車是因為停車貴,亂停會拖,又找不到車位。
作者: Kayaya (ka)   2018-11-28 15:16:00
只想再活10年的想法嗎
作者: tkucuh (tku's cuh)   2018-11-28 15:16:00
高雄可以試試看這樣做。
作者: lokiishere (飛柳)   2018-11-28 15:16:00
黃線有延伸到多郊區?不如用你的嘴臉來說明看看
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-11-28 15:17:00
全球好像只有香港是靠票價回收成本的…
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2018-11-28 15:17:00
你有機車最方便
作者: luvfilm (luvfilm)   2018-11-28 15:17:00
延伸到郊區? 反正要汙名化輕軌什麼都能講了 跟韓市長頗像
作者: wake00005 (套房出租中)   2018-11-28 15:17:00
台北捷運如果沒那麼密集也沒人搭啊
作者: hipmyhop (黑我帕)   2018-11-28 15:18:00
當然直接坐飛機去深圳啊
作者: lxf   2018-11-28 15:19:00
XD
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2018-11-28 15:19:00
沒有什麼大眾運輸是可以單靠票箱收入就打平成本的 大眾運輸本來就不是盈利用的
作者: asdf0518 (Lumi)   2018-11-28 15:19:00
重點是輕軌本來就已經規劃很久了 不是最近才要蓋的 而且已經簽約付錢 基本上違約要跟建造費再付一筆差不多的錢所以照原計畫蓋下去才是花費最少的
作者: LeftCorner (僕は臭肥宅です。)   2018-11-28 15:20:00
北捷收入很多也是靠站體活化和廣告受益啊!又不是單靠票價
作者: fssh710020 (餅蛙)   2018-11-28 15:20:00
所以才更需要蓋啊==
作者: chrisme0423 (好傻子)   2018-11-28 15:21:00
典型短視
作者: LeftCorner (僕は臭肥宅です。)   2018-11-28 15:22:00
補個噓
作者: v2ssili (WTFFFFF)   2018-11-28 15:23:00
顆顆
作者: letyoufree (血汗企業打工仔)   2018-11-28 15:23:00
大眾運輸工具要發達,才有資格稱作先進城市
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-11-28 15:23:00
黑鋼C說的那麼好聽,你自己有搭乘大眾運輸系統上班嗎?
作者: letyoufree (血汗企業打工仔)   2018-11-28 15:24:00
想住鄉下,台灣還有其他地方建議你搬去
作者: ironstomach (鐵胃)   2018-11-28 15:26:00
沒錯,韓市長決策是正確的,高雄不需要那麼多路網!就算五百萬人口,市區道路也一樣可以承受!
作者: t81238123 (urbi)   2018-11-28 15:28:00
你這樣說是要否定黃線嗎
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2018-11-28 15:28:00
高雄又老又窮 重點支那人進來發大財
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2018-11-28 15:30:00
反正高雄不用那麼多大眾運輸啦!根本浪費錢!支持韓總刪除菊花的灑幣建設!
作者: s869225 (只想自然醒)   2018-11-28 15:31:00
輕軌可以蓋拉 捷運就算了吧 從西子灣到文化中心 上下班時段一節車廂人次不到30 還都是高中生 不過不用讓位倒是很爽 哪像北捷 還要跟肥宅擠
作者: qqqmmm (禿毛狗)   2018-11-28 15:36:00
捷運黃線真的沒有必要
作者: sabreur (無奈)   2018-11-28 15:36:00
事實上一堆台北人都覺得..高雄蓋捷運幹嘛 呵呵在特定族群裡面 除了台北市以外 其他蓋捷運就是浪費
作者: lecod   2018-11-28 15:37:00
路網不全也是不搭因素之一啊 離起點太遠 離目的太遠
作者: kabonbon (蹦蹦)   2018-11-28 15:37:00
你用不到不代表別人也用不到
作者: lecod   2018-11-28 15:38:00
會乾脆使用私人載具
作者: kpp (...)   2018-11-28 15:41:00
取消輕軌,你們是不會去搭摩天輪嗎
作者: lwei781 (nap til morning?)   2018-11-28 15:41:00
大眾運輸全部拆掉 機車 山豬 靈糧堂的Gogoro
作者: zxc2266992 (rainball)   2018-11-28 15:42:00
我大花媽政策你敢停看看!
作者: Serovia (Serovia御殘)   2018-11-28 15:44:00
我在高雄五年沒騎過機車,而且黃線通過的都是人口密集區!
作者: b0339576 (<( ̄︶ ̄)>)   2018-11-28 15:45:00
說黃線沒必要的人,大概都不住在附近才覺得不痛不癢
作者: shy11009 (..........)   2018-11-28 15:47:00
都不要蓋最省錢
作者: ancientmoon (妖姬西打龍)   2018-11-28 15:48:00
黃線不蓋,紅橘捷運運量根本提升有限
作者: kastar (= =)   2018-11-28 15:50:00
有些人只有自己一個人,後座只能載灰塵......根本無法理解大眾運輸對婦幼會有多方便
作者: losemild (小剛(悶))   2018-11-28 15:52:00
這是89萬人選出的決定
作者: b0339576 (<( ̄︶ ̄)>)   2018-11-28 15:53:00
黃線雖然沒啥觀光景點,但沿線人口密集,你們不過來玩沒
作者: porsche993 (給我一杯大熱拿)   2018-11-28 15:53:00
Y型黃 相較環狀輕軌根本沒必要,不如把黃線的錢恢復
作者: porsche993 (給我一杯大熱拿)   2018-11-28 15:54:00
舊藍線
作者: qqqmmm (禿毛狗)   2018-11-28 15:55:00
黃線的路線超爛
作者: shy11009 (..........)   2018-11-28 15:55:00
市內交通網拉好卡實在,市區外的急個毛
作者: Xukzion   2018-11-28 15:56:00
鄉下就該有鄉下的樣子
作者: porsche993 (給我一杯大熱拿)   2018-11-28 15:56:00
請林義守和其他三間百貨支持舊藍線吧!
作者: sidakite ( )   2018-11-28 16:03:00
夠才怪,現在環狀輕軌和黃線是最好的時機 錯過不再
作者: p8020444 (HowSlow)   2018-11-28 16:03:00
只看現在不管未來,城市就是敗壞在你這種市民手上
作者: apoors (阿一)   2018-11-28 16:05:00
再補個噓
作者: tenshung (統一獅總冠軍)   2018-11-28 16:12:00
高雄市在地人,完全不能認同!
作者: TRIMGAL (Visca!Barca!)   2018-11-28 16:14:00
高雄真的不需要捷運跟輕軌!菊花舉債害高雄!學不乖嗎
作者: amsmsk (449)   2018-11-28 16:14:00
輕軌真的拉機 不如把錢移去給公車系統
作者: tingstart   2018-11-28 16:15:00
先把路整理好在討論其它
作者: sealco (摳)   2018-11-28 16:19:00
原po跟TRIMGAL真的令人無限傻眼,短視自私無下限
作者: opfaith (ilovetahara)   2018-11-28 16:23:00
你去台北唸書十年回來,就會覺得高雄捷運多不方便了不是所有人都有機車或能騎車
作者: walay211 (哇勒大頭)   2018-11-28 16:29:00
標準短視近利的文章
作者: chen628 (囧ing)   2018-11-28 16:35:00
奇文耶
作者: chiang0408 (chiang)   2018-11-28 16:48:00
果然鄉下人思為
作者: nucleargod (珍奇)   2018-11-28 16:49:00
完全不夠,四線沒有夠慘了,黃線一定要給我蓋高捷就是路網不夠密,路上車才那麼多
作者: scvdavid (SCV)   2018-11-28 16:52:00
你用不到你家的事
作者: adware (最近常被閃的小阿姨)   2018-11-28 16:55:00
坐等看高雄後退20年,高雄不需要捷運和輕軌,甚至公車也可以廢掉,我覺得原po 提議hen棒
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2018-11-28 16:56:00
不是退20年吧,是支那入侵
作者: adware (最近常被閃的小阿姨)   2018-11-28 16:58:00
作者: hugh822 (酷藍之蔚)   2018-11-28 16:59:00
標準機車族思維 黃線光經過長庚 高醫就能帶來多少運量 只有黃線開高捷才是真正起步
作者: parislove3 (艾草糖)   2018-11-28 17:05:00
通常會講這種屁話的都沒在用大眾運輸工具 而且公共運輸不以營利為目的 小朋友可以下去了
作者: angel71   2018-11-28 17:05:00
捷運線根本不夠
作者: adware (最近常被閃的小阿姨)   2018-11-28 17:06:00
樓上大大,原po覺得只要有汽車和機車,高雄的交通就沒問題了對了,還有4樓提議也hen棒喔,只要韓導在,高雄沒有公共運輸一樣能成為首富,首富嘛都開車
作者: ddtlau (唉額)   2018-11-28 17:14:00
作者: noChance (消失的機會)   2018-11-28 17:28:00
為什麼我跟你這種人活在同一個都市有夠怨嘆
作者: yaieki (是五迷象迷ㄟ小七)   2018-11-28 17:30:00
沒在坐捷運的少用你們那種短視近利腦袋看這種對全民有益的建設好嗎 黃線經過五甲三民東 都很重要的
作者: BKcrow (飛語翅膀)   2018-11-28 17:39:00
是看不起高雄人啦 短視近利是基本
作者: rcf150cc (大元哥)   2018-11-28 17:40:00
母豬輕軌停就好 捷運還是可以的 嘻嘻
作者: dasuininder (硬派大叔)   2018-11-28 17:51:00
短視近利
作者: cherish2010 (yeoL)   2018-11-28 17:57:00
郊區的人都不是人啦
作者: eemail (eemail)   2018-11-28 18:11:00
你發這文倒是回收不少"噓" XD
作者: ddtlau (唉額)   2018-11-28 18:19:00
再噓
作者: casekinkong (這一生只願只要 平凡快樂)   2018-11-28 18:21:00
再噓
作者: cchou   2018-11-28 18:23:00
為500萬人先做準備啊 500萬耶 會漫出來吧
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-11-28 18:30:00
說橘線上下班不到30位的網友可以先去了解紅線橘線現在接駁車班距差多少…橘線的接駁公車班距太長了…
作者: ar33ar33 (熊大大)   2018-11-28 18:43:00
乾脆把捷運停駛好了
作者: noChance (消失的機會)   2018-11-28 18:51:00
作者: h73o1012 (KMT LIKE S hit face)   2018-11-28 18:57:00
說的沒錯 高雄人不配建設只需要中資大賺錢
作者: TraktorDJ ("愛河百大DJ NO.1")   2018-11-28 18:58:00
就你最方便你最行,別人不方便的都去死最好。貨出的去,人進得來,大家發財就好,其他的管它去死。
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-11-28 19:07:00
有些點有紅線和橘線接駁公車,紅線15分鐘一班,橘線居然假日停駛…
作者: ali810622 (Ali)   2018-11-28 19:12:00
有陳菊才夠
作者: ccolorLing (ccolorLing)   2018-11-28 19:22:00
自私
作者: Tourguy (深深的喜歡)   2018-11-28 19:48:00
到底誰才是為了反而反?
作者: asuka99 (Asuka)   2018-11-28 23:54:00
絕對不夠
作者: ulvvcy   2018-11-29 00:43:00
基礎交通建設當然是路線越密集適切才越便民啊 他媽就算你26來也是希望方便逛街觀光吧!!(幹 希望別來!) 不要整天眼光短淺好嗎
作者: Sourxd (linyu)   2018-11-29 00:44:00
我覺得言論自由的好處就是看誰說話不帶腦子,要不要乾脆紅橘都拆了
作者: meihsiu (----)   2018-11-29 05:41:00
三民東居民怒噓
作者: hirono (我在飛)   2018-11-29 06:25:00
不要,我就是要紫線
作者: kpp (...)   2018-11-29 07:07:00
全部拆掉啦,高雄不需要捷運
作者: dsm011837 (模仿少年)   2018-11-29 09:04:00
五甲居民怒噓
作者: aflan5420 (想飛)   2018-11-29 10:36:00
大眾運輸最主要的效用是吸引觀光人口
作者: lolan2000   2018-11-29 19:18:00
黃線捷運不蓋,紅橘運量未提昇,才有機會炮前市府浪費錢啊

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