根本就是國民黨台北市選出來的賴士葆委員
和國民黨不分區高雄市出身的黃昭順委員凍結預算
賴士葆說:我管他韓國瑜是誰
高雄預算先砍再說
電視新聞都有影片為證
高雄市真的需要捷運黃線
黃線經過高雄市人口數前二大區
※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言:
: 就差這一條!苦等高捷黃線18年 基層怨:說要蓋又凍預算
: 記者翁郁雯、涂永全/高雄報導
: 要讓高雄捷運路網成型,黃線扮演重要關鍵,看起來像躺下的「Y字」又像人字型,串連
: 紅橘兩線,一共設23個地下車站,行經人口稠密的三民東區和高雄人口最多的鳳山區。不
: 過礙於預算,從民國89年開始等到現在,路線不斷調整規劃,已經過了18年,有里長直言
: ,每次遇到里民跑來問,都不知道怎麼回答非常無奈。
: 高雄捷運紅、橘兩線通車至今10年,十字路網怎麼串連就差這一條。捷運黃線要通過鳳山
: 五甲,以及文山特區等人口精華地區,另一部分是要串連三民、東區,整體路網看起來像
: 是一個「Y」字型。
: 黃線捷運規劃比紅、橘兩線更複雜,共有23個地下車站,一但完工通車,能搭捷運到棒球
: 場及醫院,串連建工商圈和五甲商圈等人口稠密地點,已規劃了18年。
: 民眾:「如果有些工作,沒有辦法騎車的人就需要一些交通工具,所以需要遠一點的,這
: 樣子交通比較便利。」
: 民眾:「只有形成一個十字的交叉式真的比較少。」
: 高捷路網家族能不能增加新成員,多年來只聞樓梯響,基層里長最困擾。鳳山區鎮南里長
: 楊三吉:「之前有規劃說要做,現在又停下來,里民一定都會有聲音,藍綠政黨要放一邊
: 這樣就對了。」
: 不諱言基層對捷運黃線有期待,行政院核定高雄捷運黃線總工程經費1455億元,在立院又
: 遭國民黨和時代力量立委喊凍結,高雄人想要一條捷運黃線真的好難。(整理:實習編輯
: 李玓穎)
: 三立新聞 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=470779
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