大家「各引部份路段」作為該或不該建輕軌的依據。
有的輕軌預定路段原本較為塞（例如大順陸橋在上下班時間）。
有的輕軌預定路段或已興建的路段（例如凱旋、中山路交叉口附近）原本即便在軌道旁的
汽車、機車車流固然不少，但就算上下班時間也不會達到「塞車」（跟台北市那些幹道
上下班時間相比）、眾汽車駕駛、機車騎士下班騎車的速度把慢吞吞的輕軌列車拋在後面
。這種路段，那些會相信號稱坐輕軌適合用來通勤還幫忙辯護的人，如同蠢蛋似的。
陳菊市府花大量公帑在某些沒必要的路段蓋輕軌就是亂花錢作秀。
至少，陳菊市府建了「一大堆」輕軌路線中，就算少數路段有必要，
但至少有蠻多部份根本沒必要。這些沒必要的部份，如果蓋到一半，
新市長停建得很合理。目前市民們、議員們頂多要監督、建議新市長
對於原本確實頗為擁擠的輕軌預定路段，不宜停建罷了。這應該是持平的立場。
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:06:00環狀線是花媽之前就規劃的路線，我比較不懂為何急著蓋
整串我有個問題...高雄市議會不是直到2016都是kmt的?預算不都有省過？ 到底是....
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-12-25 13:07:00試舉例沒必要的部分?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:07:00尤其與紅橘線的接駁都規劃的不夠完善
你那少數路段有必要 是要怎樣接起來 繞路?還是就蓋那
作者:
akame (光)
2018-12-25 13:08:00原po不需要的就是不必要的，懂？
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-12-25 13:08:00動工 試問在議會佔絕對多數直到2014的KMT在幹嘛?
作者:
picapoya (picapoya)
2018-12-25 13:08:00輕軌還能切成一段一段喔，本來就是要讓人多的地方有大眾運輸，等運作起來車流自然減少，連，都經過人少的地方還有疏運功能嗎
作者: XUN0130 2018-12-25 13:09:00
是2016中央地方同一陣線才開始有再起飛 以前被立院刪多少
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:09:00最初版環狀線是建國路-凱旋路-成功路-河東路-建國路
作者: kpp (...) 2018-12-25 13:09:00
等到有需要時，已經落後30年了，再來又花20年去審
但如果 鼓山<->中都<->美術館 可以變成一個觀光路線
作者:
picapoya (picapoya)
2018-12-25 13:11:00經過人少的地方說沒必要，經過人多的地方又嫌擋路，那不然要怎樣啊
作者: XUN0130 2018-12-25 13:12:00
我國小畢業旅行去坐木柵線也是蚊子車廂阿 要路網才有人坐
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:12:00天母一開始就拒絕輕軌，現在大部分店家都移往石牌、芝山登捷運站周邊了~~ 但是天母田僑仔不缺錢，所以沒差~
作者: XUN0130 2018-12-25 13:13:00
這次剛好讓投賭爛票的知道 再賭爛還是要有點智商
作者:
akame (光)
2018-12-25 13:13:00所以天母高島屋被弄到退出，天母人又在那邊叫說景氣太差啊
天母 要去台北市中心 你只能開車或騎車 下雨天只能開
美術館的住戶絕對不會搭什麼輕軌的 他們出入都黑頭車的
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:15:00木柵線有一半路線在文山區荒郊野外墳墓邊，跟他比??
作者:
atb (Transition)
2018-12-25 13:18:00首富出入都黑頭車
我還是支持蓋啦就算C25-C31蓋不起來還是可以連成一環狀
等到你商圈沒落 2~30年後 成本整個拉高 蓋捷運咧XD
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:20:00現在整個天母東西路只剩新光三越(因為有華威影城)撐著
作者:
atb (Transition)
2018-12-25 13:30:00沿途繁榮→配合建商炒房，沿途荒涼→蓋蚊子建設，自助餐自己夾喔
淡海怎麼會沒人... 每天上下班的時候 紅樹林那一段根本塞死...
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-12-25 13:36:00上下班時間從關渡到紅樹林必塞
作者: shy11009 (..........) 2018-12-25 13:39:00
蚊子館到底是那幾個？說來聞香好嗎？
作者:
picapoya (picapoya)
2018-12-25 13:42:00除了美術館第一排的，還很多一般住戶好吧，哪裡都有黑頭車開了
作者:
GoGoJoe (gogojoe)
2018-12-25 13:43:00該廢，外縣市看高雄，跟本不知大順路橋(不管拆不拆，我是指路段)的重要性。
作者:
picapoya (picapoya)
2018-12-25 13:47:00韓總就是外縣市看高雄啊，所以他只知道有愛河，不知道高雄發展重點在港灣
我發現最近有些人很愛放話蚊子館一堆 然後問哪些是蚊子館 人就消失
作者: alans (只要有心人人都是食神) 2018-12-25 13:49:00
射後不理
作者:
nooin (在火星養企鵝的熊)
2018-12-25 13:59:00大順路邏輯：紅樹林那一段塞死就不該蓋輕軌讓交通更塞
然後紅樹林那段塞爆 你可以想像一下 沒捷運的話會怎樣嗎XDDD?
作者:
zalora (lara)
2018-12-25 14:25:00所以輕軌都是經過觀光景點，你有假日去坐過輕軌嗎？現在幾乎都是爆滿狀態
你叫當初放行的KMT議員們要監督停工？這好衝突喔！但他們本來就很有衝突感！
作者: xq8701 2018-12-25 14:48:00
當年高鐵還被kmt罵破銅爛鐵，現在呢~鄉民都失憶了
作者:
btwsniper (都是過客...............)
2018-12-25 15:54:00大順路邏輯不適用，因為淡海輕軌紅樹林那段是蓋高架...