輕軌好或不好
端看騎車開車或是搭乘的人來看這件事
騎車開車有幾個路段會因輕軌行經時
等了很久的紅燈
心裡一定很OOXX
特別是車流量大的凱旋沿線十字路口
但當你發現每天早上搭乘的
是很多沒有駕照的學生族群
你還會覺得輕軌是嫌惡設施嗎？
學生礙於年紀沒得選
只能搭大眾運輸
當然等他們有駕照那天
一定也是騎機車拼速度
再來就是小家庭族群
如果要逛個駁二夢時代ikea
開車要排停車場 付停車費
搭捷運一家三四口又要噴掉2、3百捷運費
而輕軌一卡通只要10元
根本佛心設施好嗎
還有愛河五福橋假日超塞
如果在地人和外地遊客都開車擠進駁二
以設計展47萬人次來說
大概要從愛河塞到新崛江吧
真的不要再嫌輕軌不好了
剛剛從我旁邊經過幾個台北人
都在讚嘆台北不像高雄有觀光輕軌
沿途景點規劃的很漂亮
小時候我台北姑姑都叫我去台北搭捷運
現在反而是台北人慕名來高雄搭輕軌
這不就是高雄翻轉的最好證明嗎？

只要輕軌沒優先路權，反彈應該沒這麼大

其實根本沒卡多少時間，因為高雄人以前私家載具太爽了才會不滿。通勤5km本來10分鐘，卡一下變15分鐘就多50%的時間成本了，其實也就多5分鐘而已

上次休假特地從新竹回家一趟，就是做輕軌好好放鬆，持電子票證只要10元銅板價，但還是很多人沒付錢……

推這篇 就是觀光輕軌 還想拿來通勤心態不對