https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4598631
〔記者侯承旭／高雄報導〕高雄市仁武區近年來人口快速增加，但公共運輸建設相對不足
，民衆在網絡發起連署，建議政府在仁武區興建捷運，不到1個月，附議人數已經突破150
0人的門檻，高市府須於5月4日前具體回應。
近日有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，高雄市仁武區的人口數約10萬人，排名全
高雄市各行政區的第10名，近期仁武區的各項產業活動急遽發展，但在軌道運輸上卻只有
縱貫鐵路和高速鐵路經過一小部分，且未設站。
提案指出，高雄市捷運局在路網規劃上雖有楠梓五甲線，但無法與興建中的黃線捷運轉乘
，且屬於遠期路網，這對於仁武地區的居民很不公平，盼政府加快規劃新的捷運路線，並
在仁武區設站。
該提案於今年2月6日通過檢核，進入網路連署附議階段，已經於3月4日突破1500人附議門
檻，正式成案，前後不到1個月，目前即將超過2000人附議。
根據高市府規定，若提案於45天內附議超過1500人即成案，權責機關對於成案之提案，應
研擬具體回應，並視需要召開研商會議，邀集提議者、相關機關、利害關係人（團體）及
附議市民代表共同討論。
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話說，總算有人開始連署仁武新路線了，現在捷運局規劃的綠線（郊區串連線）實用性真
的很低，難怪只會被放在長期規劃不動...
建議參考YouTuber黑皮的內容規劃高雄路網，並且加強路網節點的轉乘功能，高雄捷運的
轉乘規劃真的比不上台北市！