先說結論，新左營站更名為新高雄站。
讓當初的錯誤決策做一個完結，用其他的方式補救，接下來屏東、台東、花蓮等站根本不
符合經濟效益，而且把站點蓋在六塊厝明眼人知道在搞什麼，根本吃相太難看了！
我家就住在預計開挖的綠園道附近，從我大學到開始工作十年都在施工，現在整理好了還
要在挖十年你覺得心情會如何，這樣搞下去票會掉多少我不知道，輕軌已經搞到不少人了
！
綜觀國際海港城市沒看過高雄那麼窮酸的，當初蔡總統完全執政時為什麼不提市港合一，
現在預算都被卡死了，高雄的八位立委臉皮太薄可以跟國蔥學一下好嗎？

有證據說蓋六塊厝圖利嗎?? 有證據的話可以去告!

高鐵本來就應該經過高雄站，而且我也支持要設立屏東、台東、花蓮，國家建設本來就不應該以經濟效率為第一考量。

對啊對啊，最好每個鄉鎮都蓋，高鐵變慢鐵

選民服務懂嗎？哪裡圖利了

想要每站都有就去坐台鐵，高鐵花2000多億變自強號，笑死懂不懂高鐵能快的原理阿，加速沒多久就停車要有多快？

輕軌那交通影響真ㄊㄇ狗幹

一樓外行仔XD

https://i.imgur.com/K6lPCOE.jpeg台北有三座高鐵站

https://reurl.cc/xp9p64 人家三座多少運量.我們多少運量

不進火車站才會掉票

最少的南港運量至少還是贏苗彰雲嘉

多蓋一座只是從左營站分過去.難道屏東林園以前不搭高鐵?從10號高進高鐵左營站四樓跟市區紅綠燈去高雄站哪個快?高雄站真吃的到多少屏東林園運量?

不蓋哪會掉票？ 現在有掉票？

改名鴕鳥心態喔！支持進高雄車站，掉票那你就不要投啊！沒差！你去投藍白

高鐵進原案高雄車站本就必然；嫌高雄太多站，左營權宜站遠期改不客也ok，六塊厝還有很多地可以轉移調度機能

覺得應該不只挖10年，太樂觀了

左營站跟本就沒必要，當初也是炒房而已，看看現在房價就知道了，自住人口最多的區域也不是左營

輕軌蓋完票還越來越多呢

老是拿雙北三站來比，是比雞腿哦

其實火車站附近居民好像支持的反而多 不蓋才會掉票喔

不只車站附近居民，當地里長、議員及立委，"多數"都是支持

高雄車站早就漸漸被捷運取代沒功能了 沒必要再弄個高鐵站未來變慢鐵到屏東

真的不想再耗n年

不要擔心 你們會世世代代 被搞下去

雙北三站高鐵，高雄要不要看一下人口經濟規模？

在人口素質上高雄是完勝雙北的

https://youtu.be/lBeSl1Mm6zA?t=176影片有提到,當時有民眾跟議員抗議,希望往北設站

台北，台中，高雄都應該要設三個站

那台南至少也要2個站

明明爭議主角是屏東，砲火反而都落在高雄~陳其邁看得懂，所以態度沒有其他人來得積極。

政治霸凌專業

請候選人直接表態，不要躲這撿現成柯智恩表示贊成，要選的誰反對跳出來說啊

高雄需要工程，這不就來了嗎

去調一下六塊厝附近土地謄本不就知道了

別人相關人士六塊厝已經準備開炒爽賺了死忠的還在網路上免費護航 有夠可憐