目前是可以整個通行貫穿 散散步 從上俯瞰車流和市景感覺還不錯
但其實以整個車站整體工程來說
還是有很多瑣瑣碎碎的周邊在進行處理
感覺剩餘的工程量 估計大概明年2月.3月會完善吧
但目前反正空廊可以通行 就先開放市民走走看看 安全上看起來也沒啥問題
剩下工程不要趕 好好做好比較要緊 工人也是滿辛苦的
然後空廊可能剛開放 為求美化 好幾個地方放了人造塑膠花當裝飾之類的
這種東西我的感覺是剛放ok造景...但你時間久下雨.空汙 只會搞得一堆灰塵髒髒的感覺
以後應該會拿掉? 然後我比較有意見的是植栽 好像都用那個布袋包覆住
這不會影響植物生根生長? 感覺植物狀況不太好...那個布袋是會降解自動分裂還怎樣?
還是之後會再處理? 我不太懂... 大概是這樣 剩下的沒其他問題
剩下一些零零星星收尾 就耐心等待吧
https://imgur.com/a/df-pdiZ4QL

那是剛移植的，所以看起來弱弱的

工程不要趕？都蓋20年了

空廊整個結構設計是很美。但上面還是非常的台灣美學，很爛的草皮、欄杆和那個柏油路，跟那個愛河舊鐵橋很像…

草皮需要時間成長

柏油路是自行車道吧

呵呵以前左營舊站那爛橋的放大版

火車站一帶在30年前算是高雄市最繁華的商業區之一，但今時今日，已是遊民聚居的頹廢之地，在這種地方的中心，繁榮的起來嗎？我不知道。光那裡的交通，除非工作上需要經過，就真的是經過，否則我根本不想靠過去。希望愛用公共交通工具的市民們能再帶起那個區域的繁華。

完工之後只會讓人更不想走出車站

沒好沒關係，先剪綵才是最重要的

要比遊民北車更多

1990左右，學校的公車式專車終點站都是火車站，難怪人多...

剪綵了，還可以一直拿預算，兩邊大概還要六個月

主要讓人剪彩，有沒有做好除外啦

柏油路面的車道不寬，似乎又是行人自行車共用？然後車道坡上面幾條橫向排水溝邊都還會有條縫不平整