作者:
gghh (GH)
2025-02-14 18:30:43※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言：
: 左營可能變小站？六塊厝才是支線，再怎麼樣車次都比六塊厝多
: 不經過左營怎麼到高雄？是指左營站未來不是必停站吧
→ skj0225: 機廠地，宏觀亂猜能階段調整他處並發展該地，目前新聞稿 02/14 17:49
→ skj0225: 已說南延六塊厝估2039，且院長說發展高鐵是百年大計，未 02/14
17:49
再強調一次 到六塊厝決不是南延
從新左營到建國再到六塊厝是先往南再往北的智障設計
新左營跟六塊厝基本同緯度 自己查地圖隨便都看的出來
現在不管是去建國還是去六塊厝都是腦殘的決策
同樣的錢蓋捷運都可以炒更多地皮順便活絡高捷的營運
真的南延要往小港林園那個方向走
以後才有進一步往車城(墾丁)甚至往台東的機會
六塊厝都已經有台鐵了
真正需要的是班次比現在更密集的火車甚至蓋捷運(往南往北接幾個園區)
蘇家又不在屏東選了
拿承諾當藉口也太好笑
拜託要炒地皮還是A錢都可以 去蓋捷運 不要惡搞高鐵
作者:
misson (綠色九層)
2025-02-14 18:43:00從小港到南星google map 也要半小時，要往南走要問：高雄國際機場到底最後會在哪裡？南星填海造陸區土地不用徵收都畫到2039，土地如果需要徵收？ 那真的到死都看不到了
作者:
skj0225 (KJ)
2025-02-14 18:58:00您去跟府院高層說就好，關我屁事XD決定的政策又不是我訂的XD給媒體的新聞稿又不是我寫的XD
作者:
kemal969 (Apple)
2025-02-14 20:11:00南星填海造陸 不錯
作者:
akuser (我想飛)
2025-02-14 20:13:00作者:
kemal969 (Apple)
2025-02-14 20:15:00樓上 你那張圖是甚麼意思?
作者:
akuser (我想飛)
2025-02-14 20:16:00這邊就是南星計畫填出來的 原本就是規劃有機場和港口等還為此收了大林蒲 現在呢？變成陽明和長榮專用的貨櫃碼頭還有紅毛港也為此遷村大林蒲正在談中 上面誤植國際機場設那邊 南北走向 可以免除側風之苦 又可以24小時營運 腹地要多大就填多大 不香嗎？
作者:
kemal969 (Apple)
2025-02-14 20:22:00樓上 填海造陸是靠近小港還林園啊?
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2025-02-14 20:23:00高鐵東北延已經從蘇的承諾變成賴的承諾囉
作者:
skj0225 (KJ)
2025-02-14 20:34:00資料看清楚，紅圈內本來就是洲際二期的商港；機場還在下面遠遠的海域
作者:
ckTHU (XD)
2025-02-14 20:50:00推南星機場，快蓋。現在該做的就是趕快規劃設計，這種機遇錯過未來就沒了
其實六塊厝根本不是有利環島高鐵的選址真要環島高鐵 反而小港潮州設站比較合適
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-14 21:59:00小港潮州從來沒有成案 只是鄉民鍵盤規劃方案交通部官員之前有上節目解釋 小港案根本沒有路廊可用
作者:
f771208 (f771208)
2025-02-15 11:23:00沒路廊進小港,其實用錢就可解決..錢怎麼來讓黃線地下化呢?台積電不就一直苦苦哀求就來了?所以?政治人物跟民眾同心
作者: cmydavid 2025-02-15 11:50:00
完全無專業的決定，去死
作者:
simony (...)
2025-02-15 12:28:00官員說沒路廊你就信有夠天真,哪條地下捷運有路廊的?有路廊只是方便施工而已,官員就是找各種理由去搪塞要否決的方案這都沒辦法辨識實在...
作者:
moonrain (meet doggie michelin)
2025-02-15 14:53:00拜託 地下捷運都有路廊走的好嗎？紅線走博愛中山 橘線走中正 黃線走澄清建工民族三多不是雲高雄人就是造謠連最簡單事事都不知道
作者:
misson (綠色九層)
2025-02-15 14:57:00新的路廊要鑽探才知道，哈瑪星以前都在海平面下，真的到小港那跟2039有要差好幾年了
作者:
semicoma (後勤人力足 前進災區吧)
2025-02-15 21:37:00血觀音都有教啦嘻嘻
作者:
simony (...)
2025-02-16 10:15:00那你就是見識太少啊，北捷藍線就有部分沒有路廊。都說要大幅潛盾工法了，影響降到最低，評估影響大的區域就花錢徵收就好了，況且小港案大部分也都有路廊，中華—中山—沿海路廊還不夠大嗎
作者:
skj0225 (KJ)
2025-02-17 18:50:00一直討論已定案的事情也ok，至少不要只在鍵盤討論XD