很高興有人出來繼續討論，帶給板友更多資訊。
我相信你的回文會為陳帶來不少票，我很樂見。
: 科科長，他也說，你們的東西我有看，我也認為這些勞動權益都很重要，但我們真的經費
: 不足人不夠。我不確定這是不是他的推託之言，但我的感覺是，如果連在該單位服務的公
: 務員都覺得這是有需求的，為何我們不能用這個身分把這個聲音帶進體制呢？
基於在某些層面上我也蠻欣賞陳的前提下（有另外幫她拉票），
前一篇我沒有明寫，但確實，我指的是她勞工處的政見。
我之所以覺得這個政見實現率很低，
是因為台灣已有類似政治經驗。
勞動黨在新竹縣有當選一位議員叫高偉凱，
他是一位在資歷、運動跟知識上(維基有介紹)，
都非常高水準的勞權議員。
他的當選我很高興，於是去訪問過他。
"當選一名地方勞權議員，能為勞工發揮多少功效？
高偉凱坦言，地方政府能為勞工做的很有限"
https://www.coolloud.org.tw/node/71188
以高偉凱的各種條件，得票成長等，連他都只能做到一點點，
且今年為了堅持調高房屋稅而辭職抗議，等於因為進步政見敗退。
我對陳實現這個政見的機率，抱悲觀的態度。
或者，撇開個人因素，看看議會素質，
基隆市恐怕也不比新竹縣好太多，這我是有花過長時間去旁聽的。
https://www.peopo.org/news/274761
很多事不會不可能，但我覺得政治人物可以的話，
在推動理想的時候，也同時提醒選民它的難度。
有的人會覺得提醒難度是擺爛，
比方你批評林沛祥對轉運站的回答，
但我覺得沒提醒更不好。這就看人主觀了。
當然，高偉凱是高偉凱，陳薇仲是陳薇仲，
畢竟是不同的兩個人，後者有她的未來跟可能性。
以上只是我悲觀的理由而已。
陳放了不少心力在勞動政見，可我覺得在基隆不好推，
基隆違反勞基法的狀況，看一些徵人啟事就知道了。
這單純是因為執法不力的關係嗎？
我想不是。還有大環境的影響，簡言之經濟差。
所以我才會在意郵輪港口的事情。
我想有個現象是值得大家思考的，
包括時代力量在內，今年勞工團體推勞權公投沒成案，
固然勞團可能是因為人力不足，以致於沒成案。
但比起其他許多公投案都成了。
難免給人民氣不夠的感覺。
我相信大家都希望自己的勞動條件好，
可為何比起其他許多題目，反應相對冷，
其中複雜的原因值得思考，
也讓我對主打勞權的議員，會有一些疑慮。
其實我有很多勞工團體的朋友，
在這邊說這些對他們有點抱歉，
勞權公投我也連署了，
但看這個結果，我的信心不是很足。
所以我會優先考慮相對上在意經濟的候選人。
或者我覺得可行性比較高的、低成本的一些政見。
雖然下面我可以繼續寫對這3人的觀察，
但是只講他們3人，對其他候選人好像也不公平。
或者無法讓我們有更周全的考量。
可否有其他板友也聊聊別人。
有板友要我多聊過幾個再推，
啊我個人能力有限，不先推又沒有緊張感，
有緊張感才有回文，反正意見是多多益善。