今年5月份的文章，可能有人貼過了，作者用官方資料圖文並行，指出其中許多可疑的地
方，因為有圖比較清楚，請大家移駕網頁。我看了是覺得很扯。
https://m.xuite.net/blog/fumi1978/blog/587681976
"簡單的說，四軌化的方案二就是基隆-八堵間的軌道有極大可能全部改成輕軌，現行台鐵
的火車將不再駛進此一路段，未來在基隆及三坑站的旅客，如果要往南港以南，必須在輕
軌沿線的車站換車。
下圖：可行性報告中輕軌路線圖，有保留台鐵進入基隆的可能，跟之前基隆市府放的圖有
差。”
“顧問公司也有針對轉乘問題進行回覆，說：「要搭配加強新增通勤軌道與台鐵列車之無
縫轉乘環境，於八堵車站規劃平行轉乘月台。」這個回覆也是令人匪夷所思，如果八堵車
站真的要改成平行轉乘月台，輕軌軌道勢必與台鐵北迴線軌道在八堵站外兩側都要交叉，
增加路線複雜度；或是要改成像台北捷運一樣的上下層立體月台，加上輕軌及台鐵列車所
需的月台高度可能不同，行車時間及調度難度的增加看來是在所難免，只能說顧問公司的
想像力極其豐富，審查委員能同意這個說法我也是無法理解。"